Regulile de funcționare a întrerupătoarelor automate feeder
Mașini înainte de a rula în a mea vizită, asigurați-vă că nici un prejudiciu carcasă antideflagrantă, dispozitive de intrare, graifere comutatorul și separatorului de blocare, ferestre de vizualizare, de blocaj mecanic, impamantare terminale, precum și prin aceea că toate șuruburile de fixare sunt strânse, site-ul rotitor și inelul de etanșare în intrările de cabluri. Atunci când au văzut verifica starea suprafeței protejate contra exploziei, integritatea și fiabilitatea echipamentelor integrate instalatii electrice, conexiune fiabilă de fire de putere și de control. Cu un megohmetru măsurat rezistența de izolație a pieselor conductoare în raport cu carcasa, care trebuie să fie de cel puțin 6 MOhm. Pentru a preveni diode de descompunere au automată Seria AB înainte de verificarea rezistenței de izolație unitatea BRU trebuie să fie eliminate.
Într-o serie de mașini PAV verifica absența frecare mecanism fără declanșare și alte părți mobile ale comutatorului, disponibilitatea și fiabilitatea de fixare a jgheaburilor arc articulațiilor. Distanþele plate mașini compuși Coji nu trebuie să depășească 0,2 mm. După cum sa menționat, diferența este controlat de sonda nu este mai mică de patru puncte de conectare, dispuse uniform de-a lungul perimetrului de la dispozitivele de fixare normale de strângere. Este necesar să se facă mașina de testare sub tensiune. Înainte de a aplica masina de tensiune trebuie să fie legat la pământ.
O metodă indirectă de verificare a acțiunii mecanismului fără declanșare și supracurent. În acest scop mașinile APV-1A, 2A și APV-APV mânerul de tip pârghie de cotitură bobina de testare circuit închis. Dacă indicii de pe ambele releu supracurenților au fost stabilite anterior împotriva mărcii de referință 380 sau 660 (în funcție de tensiunea de alimentare), apoi la mecanismul maxim releu de rotație în stare de funcționare fără declanșare de tip pârghie mâner atât în una și în cealaltă direcție determină deconectarea mașină. Protecția la supracurent este considerat în stare de funcționare, dacă funcționarea sa nu este mai mică decât în trei colțuri ale mânerului tip pârghie în aceeași direcție. mâner timp de retenție în poziție nu trebuie să depășească 0,2 secunde de verificare.
Fig. 27. Schemă diagramă antideflagrante spărgătoare feeder automat AB-200DS) și AB-320DS):
(7, II - ramura disjunctor și disconnector, III, V - separarea intrărilor și ieșirilor; IV - intrările de control al camerei; VI - eșec la distanță).
Fig. 28. Diagrama schematică antideflagrantă automată alimentator Întrerupător AB-320D02.
In seria automat AB după QS blocare izolator (fig. 27 și 28), tensiunea furnizată la transformator Tr și un voltmetru
PV. Nu există becuri HI (ASP) și H2 (PMZ) indică o stare normală a circuitului electric al mașinii și se va alătura forței de evacuare. lampa H2 indică faptul că unitatea de contact PMR va bloca afară de eliberare zero, circuitul QF2, și, astfel, este imposibil de a porni automat QF disjunctor. Apăsând butonul S2 [protectie pluton) traduce unitate PMZ la o stare de lucru, iar contactul se închide în circuitul QF2. eliberare de circuit QF2 este deblocat pentru a permite, dacă contactele de circuit la închidere de la distanță și dispozitivul ORM este de asemenea închis.
Efectul asupra butonului S1 (BRU Verificați) verifică unitatea de operare BRU. În acest caz, partea unității de măsură se conectează conexiune BRU A6, în care un rezistor cu o rezistență de izolație valoare de referință predeterminată conectată la masă. Declanșarea dispozitiv BRU conduce la blocarea includerea eliberării circuitului de zero QF2 și, prin urmare, nu se poate apela la QF.
În timpul transportului aparatului la locul de muncă trebuie să se asigure că nu este expusă la impact și șocuri semnificative. Stabilirea automată tind să raspredpunkte porțiuni.
Instalarea mașinii este redusă la instalarea acestuia la locul de muncă, un teren de conectare și șasiu. Capetele înnădite ale plumb in cablu (sursa de curent) pentru a alinia terminalele din unitatea de intrare, iar capetele de cablu, venind la colectorul de curent, - terminalele din compartimentul terminalului. drogheriilor-cablu ispolzovannnye gaura este conectat și sigilat cu inele de cauciuc.
După instalare, verificați componentele interne ale mașinii, să-l încercați în (activarea sau dezactivarea) setați manual corespunzătoare de operare supracurent setarea curentă. Reglarea curentului de declanșare de la mașinile seria PAV selectate prin setarea ambelor indicii pentru releul supracurent împotriva cifrele corespunzătoare curentului selectat de operare punct de setare, precum și o serie de mașini AB - instalarea brațului potențiometrul PMZ bloc care corespunde diviziunii scării (Tabelul 14.).
14. Setări curent de declanșare automată alimentator automat Seria AB
Atunci când tensiunea este aplicată la intrarea mașinii PAV Seria verifica claritatea și de oprire, cu mânerul și efectul de protecție supracurent, și mașină-AFVD 2NT, în plus, - închidere de la distanță prin apăsarea butonului telecomenzii mut Stop. Atunci când tensiunea este aplicată la intrarea mașinii seria AB și includerea izolatorului voltmetru de blocare ar trebui să arate tensiunea de linie, și după ce faceți clic pe S2 butonul (Protecție Squad) și instalarea mânerului disjunctorului la activat trebuie să lumineze voltmetrului scara de iluminare din spate, care are un filtru alb. Când apăsați butonul Stop pentru a dezactiva telecomanda sau când instalați un mâner întrerupător de circuit în lumina de fundal voltmetru poziția OFF trebuie să meargă.
Înainte de a trece aparatul de lucru pentru a verifica integritatea conductorilor de legare la pământ, și unitatea de acțiune BRU și unitatea PMZ așa cum este descris mai sus. În cazul în care există este atașat la mașină trebuie verificat releu scurgere declanșare mașină șunt prin apăsarea butonului Verificarea releului de scurgere.
15. Remedierea mașini protejate împotriva exploziilor și metodele de eliminare a acestora
Masina-neincluzand chaetsya
1. Mecanism înglobată fără dereglată
1. mecanismul de reglare și de a elimina bruiaj (pentru o serie de mașini și PAV-AFVD 2NT)
2. Deschideți miezuri sau scurtcircuitat de cablu conectați sau la distanță de excepție-
2. Reparați întreruperea sau închiderea of- (automatelor AFVD-2NT și AB pentru același n. 3 și 4)
1. Demontati și curat de suprafață con-accident vascular cerebral (toate mașinile)
mașină de întreținere produc fiecare schimb, în fiecare zi și în fiecare săptămână, și reparații curente - trimestrial.
La fiecare schimbare de întreținere a face o inspecție exterioară a mașinii, verificarea vizuală a integrității membranelor, precum și starea solului șasiului, prezența etichetei de etanșare și de destinație. Lucrările de reparații pe comentarii personalului de serviciu și de electrician se realizează de obicei în tura de reparații. În cazul în care lucrările de întreținere de zi cu zi cu excepția cazurilor prevăzute de fiecare serviciu de deplasare, verificați dispozitivul de acțiune BRU.
reparații curente efectuate la îndepărtarea completă a tensiunii din mașină. Mai multe de lucru efectuate în timpul întreținerii, curent repararea produselor activității de verificare a suprafețelor flanșelor antideflagrante, garnituri de etansare, fiabilitatea circuitelor de putere și de control de fixare de sârmă la bornele, integritatea clemelor bucșe izolatoare montate stare cabluri interne de funcționare a încuietori mecanice, sigilii de calitate cablu în bucșe, supracurentul de acțiune, dispozitivul ORM și mașină de închidere de la distanță și de a elimina orice defecte.
După oprirea curentului de scurtcircuit PAV Seria întreruptor automat trebuie inspectat, curățate de funingine și stropilor. Periodic, dar nu mai puțin de o dată pe trimestru, în mașinile PAV Seria este îndepărtată și interrupters inspectate. Atunci când este necesar să se asigure că deionnyh individuale placa răzuirea nu ating reciproc, contactele de comutare sunt atinse pentru pereții camerelor și nu ating plăcile de oțel cu zăbrele. Când detectat la picăturile de metal sau urme de eroziune șlefuit de lucru de contact de suprafață.
contacte principale de mașini trebuie să fie în contact de-a lungul unui plan discontinuă - prin nu mai puțin de 75% din lățimea contactelor. Deplasarea relativă a contactelor mobile și fixe în lățime nu mai mult de 1 mm. Soluția din contactul principal trebuie să fie mai mică de 60 mm, distanța dintre contactele principale în momentul de contact contactelor discontinue - nu mai puțin de 2,5 mm.
În funcționarea produs periodic prin acțiunea OBM (cel puțin o dată pe săptămână) și protecție la supracurent (cel puțin o dată pe lună), prin metode indirecte și rezistența izolației circuitului principal, care trebuie să fie de cel puțin 1 megohm pentru fiecare fază. Verificarea metodei de protecție supracurent a curentului primar este produs la toate setările de releu cel puțin o dată în 6 luni, urmând procedura descrisă în vehiculele miniere supracurent de verificare (anexa la regulamentul de siguranță) instrucțiuni. defecțiuni caracteristice ale mașini protejate contra exploziilor, cauzele probabile ale acestor defecte și remedierea eventualelor probleme sunt prezentate în tabelul. 15.