Acasă / Reparații Mitsubishi / Reglarea cremaliera de direcție Mitsubishi Lancer 9 propriile mâini
Directie Mitsubishi Lancer 9 oferă eșec, în medie, după o 70-100 de mii de kilometri de carosabilă calitate moderată. Bănuiesc problema poate fi la fel de îndată ce începe să bată tije de legătură. Dacă nu complet de direcție grebla Mitsubishi Lancer 9, este nevoie de reparații corespunzătoare.
Setarea sau reglarea cremaliera de direcție al Lancer auto 9 poate fi realizată cu propriile lor mâini, în cazul în care elementul este rearanjat cu un alt vehicul sau refăcute. Ca o regulă, șina din fabrică este extrem de dificil de configurat, mai ușor să-l înlocuiască, cu atât mai mult este în valoare de ea ieftin.
Ca o regulă, ajustare convertit DRO Lancer efectuat cheie cheie de sub roțile conducătorului auto. Fabrica Lancer feroviar ajusta va fi extrem de dificil, deoarece există produse de protecție, etc.
Dacă piulița de blocare este slăbită, este necesar să se intensifice pe traficul de sex. Se înșurubează pe șurub. De regulă, șurubul poate solicita o cheie în formă de stele, care va fi la îndemână să-l păstrați în procesul de ajustare.
Bush și anterele - o primă defecțiune de direcție. Când vine vorba de reglarea Lancer de direcție 9, primul lucru de făcut este să scoată din priză. Acest lucru necesită o cheie specială. În absența acesteia, instrumentul poate fi făcută independent de lungimea bulon 19 10 cm. Intr-un manșon de efort este de aproximativ 23 Nm
La sfârșitul lucrării, este necesar să sângereze sistemul de servodirecție, ca furtun de conectare inferioară este îndepărtată.
Schema generală a structurii și funcționării rack de direcție
roata Lancer este principalul element de control, care are la dispoziție un regim sistematic de amplificare de tip hidraulic, precum și butoaie de pompă de compensare și furtun de presiune.
Care sunt problemele cele mai des întâlnite în practică, Lancer 9 conducător auto
Să luăm în considerare situația în care se confruntă proprietarii au trecut Lancer 9 pe suportul de direcție.
În zona caracteristicii de direcție poate fi auzit sacadată, uneori, cu impact, și, uneori, fără ea. Motivul pentru aceasta este adesea poartă o articulație situată pe tija de direcție și vârful cu același nume. Asigurați-vă că eșecul în rack de direcție poate fi un test simplu:
- mai întâi rotiți volanul rapid spre dreapta și apoi la stânga;
- în cazul în care se observă acest sunet Stukalo manipulare, atunci cremaliera de direcție necesită reparații urgente sau de capital de înlocuire.
Important: Mitsubishi Pajero 4 motor de tuning pe cont propriu
Elimina problema prezentată mai sus de componente de căutare bare de direcție din punct de vedere practic, este aproape imposibil, pentru că trebuie să aibă cunoștințele necesare și abilități extrem de specializate. Ei, desigur, rareori are șoferul medie.
Cauza exactă a sunetului poate fi setat numai după ridicarea vehiculului pe ascensor. Acest lucru este necesar pentru a detecta diverse tipuri de micro-defecte și urme de uzură pe componentele importante ale rack.
Uneori, atunci când rotiți volanul, după un atac solid acolo bâzâie. Acesta indică în mod fiabil prezența eșecului hidraulic.
Cel mai adesea fenomenul reprezentat în acele cazuri, când a fost inundată cu puțin lichid (ulei) în sistemul hidraulic sau au fost înlocuiți furtunul cu înaltă presiune. Este imposibil să se excludă posibilitatea de deteriorare a acestuia din urmă, ca urmare a uzurii.
În cazul în care zgomotul colibri a venit după înlocuirea furtun, atunci nu există nici un motiv să vă faceți griji, pentru că în cursul exploatării va fi întins, și un sunet ciudat va merge singur.
Judeca direcție hidraulică eșec al sistemului este justificată, în cazul în care volanul este rotit cu aplicarea considerabilă a forței, care nu a mai fost observată anterior.
Aflați cum puteți să schimbați direcția de alimentare ulei cu mâinile lor, aici.
Pe pneuri practic a încetat să funcționeze și să se rotească este necesar să se facă eforturi enorme. Motivul pentru acest fenomen este adesea un defect feroviar funcțional. În interior devine apa care corupe nu numai hub-ul, dar, de asemenea, foarte feroviar. În acest caz, acesta a efectuat deja un înlocuitor complet.
Îndepărtarea și instalarea unui nou rack de direcție Mitsubishi Lancer 9
Pentru a repara cremaliera de direcție, așa cum sa menționat mai sus, este extrem de dificil. În cazul în care un element este în stare proastă, este mai bine să nu întârzie înlocuirea. Prețul aproximativ al cremalierei de direcție - 3-4 mii de ruble, deci este o mare pierdere de bani nu este amenințată.
Consiliul. Inițial, toate etapele de lucru pentru a efectua mai bine să nu, și este asociat cu un asistent care va permite de mai multe ori pentru a accelera procesul de reparare.
Dezmembrabil rack de directie Mitsubishi Lancer 9 datorită îndepărtării sale de targă. Grăbește-te, în efectuarea acestei manipulare tehnică nu este necesară, astfel încât să nu deteriora unitățile de putere situate în apropiere.
Uneori, eliminarea cremalieră de direcție, în unele variante de echipare Mitsubishi Lancer 9 generație lea este extrem de dificilă, deoarece se păstrează scondrii cu patru șuruburi de fixare.
să demonteze instrucțiunea de direcție arată astfel:
- atașat la canalele de scurgere de fixare suporturile brațelor, care trebuie, de asemenea, pentru a elimina cu atenție;
- tije de legătură au manșoane de protecție, acestea trebuie să conducă afară și apoi deșurubați;
- grindă de montaj special având o secțiune longitudinală poate preveni, de asemenea, (deoarece acesta trebuie îndepărtate cu atenție);
- atunci este posibil pentru a obține fără nici o dificultate la furtunurile.
Important: Înlocuirea oglinzii de pe Mitsubishi Lancer cu propriile sale mâini
Furtunuri și subcadru împreună cu cremaliera trebuie neapărat să fie eliminate.
Avertizare. rack de Targă și eliminate sub formă prefabricate și apoi, acestea trebuie să fie bine spălați stratului dens de particule de praf și alți compuși care au acumulat în timpul funcționării vehiculului.
Cea mai grea parte este de peste, acum este necesar să se stabilească o nouă cale ferată în loc de vechi.
Astfel, înlocuirea rack de direcție este ușor. Puteți încerca, cu siguranță, să demontați partea veche, și repara propriile lor mâini, dar are nevoie de partiționare atentă, diagnosticarea tuturor elementelor.
Cum se poate evita problema de bare de direcție
Mâncat fluxurile de fluid hidraulic din timp în timp, rack de direcție este sigur de a eșua în orice caz. Pentru că murdăria, apă și alte substanțe corozive influențează în mod regulat dispozitivul de direcție anterei rupt în curând. De fapt, acest punct de timp și să înceapă toate problemele.
Se pare că, chiar și cel mai puternic cremaliera de direcție Descompune repede din cauza Duster zdrențăros, situat pe vârful de direcție. De fapt, având un efect de coroziune devastator, care apare ca urmare a pătrunderii apei regulate. În acest sens, Bellow bare de direcție trebuie să se acorde o atenție specială.
Rezumând
Dacă reglarea cremaliera de direcție Mitsubishi Lancer 9 cu mâinile lor nu a avut succes, el va trebui să facă o schimbare. Dacă eliminați chiar și o experiență automobilist detalii interne de defect va fi dificil, înlocuitorul va merge ca un ceas. Deci, iată ce se poate rezuma acest articol.
- Este recomandat să monitorizeze foarte atent starea de montare a anterele cremaliera, care sunt „călcâiul lui Ahile“ al unității funcționale de înaltă fiabilitate.
- Dacă există o roată bate, zumzet și dificultate de cotitură, ar trebui să suspecteze o defecțiune a rack-ului.
- În cazul în care urme de coroziune se găsesc pe raft de direcție, motivul și necesitatea de a repara sau chiar înlocui un deja complet evident, din moment ce apa a pătruns în interior.