Am pus arbore 10,93 cum să personalizați în continuare? aveți nevoie pentru asta? Deschiderea de admisie de 34 de grade înainte de punctul mort superior, închiderea de 68 de grade, după BDC, problema deschiderii de 65 de grade înainte de BDC, de închidere 32 de grade după punctul mort superior, cum să-l setați? Cronometrul nu este încă configurat.
Îmbrăcat calendarul, dar centura la starea sa normală și nu dacă acesta poate fi tras pentru a trage fără a scoate-l și nu kaleno vostavlyaya și distribuirea etichetelor?
_________________
82-146-83 STI 7 sport, EDO montanți de cadru receptor au, GP numarul 200 4.1 6 arta, bloc de disc. Și la fermă Tipo autocolante roți albastre
La forum 10 ani
De câte ori au scris, tot la fel cere
Puneți volanta la etichetă, astfel încât cilindrul 1 și 4 au fost TDC, p-arborele trebuie să fie așa cum este ilustrat. pe al 4-lea cilindru cams jos. Mai departe de etichetele 12 contează dinții volantul (gradul de deschidere a supapei de admisie 34, un dinte al volantului = 2.8125, 34 / 2.8125 = 12,08). în direcția opusă de mișcarea volantului (de exemplu, atunci când se confruntă cu motorul, volant să se întoarcă de la tine), cel mai convenabil mod de a face o șurubelniță mare. Volantul 12 dinți scrolled, marker de vopsit (vopsea) eticheta! Inclusiv transmisie și frâna de mână, am verificat dacă noua etichetă este acolo unde este nevoie. Apoi, slăbiți șuruburile de pe roata dințată crestat și manivela arborele într-o poziție astfel încât supapa de admisie a cilindrului 4a numai șaibe de împingere în cauză (verifica sondă 0,05, sau împingător pur și simplu se rotește într-un pahar), dacă te uiți la această imagine - că din această poziție arborele trebuie să manivelă în urmă . Puneți la atingere, strâns șuruburile de pe shestrne. Transmiterea off, motor de derulare, sa uitat la fel ca și în cazul în care toate (teoretic tot ceea ce trebuie să se potrivească), în cazul în care regulile pentru a închide capacul supapei și totul. Următorul este continua să se adapteze în cazul în care injectorul este un program, în cazul în care carb - carb în sine și tramblor (ar fi necesar să se modifice).
Forum, 7 ani
Auto: 21083 = (Lera) =
Acest lucru se face în timpul unei curelei de distribuție?
1), adică o volantă pe etichetă în cazul în care toate compensată
2) kulochki 1 și 4 cilindrii arborelui cu came trebuie să fie atât la instalația de sus sau de jos a împingătoarele?
3) spune-off 12 dinți pe filare volantului în sensul acelor de ceasornic? și acolo marcați vopsea
4) inclusiv eticheta de transport și de ceas frana de mana, care a pictat cu vopsea?
5) Supapa Virtute arborelui Staub admisie numai șaibe în cauză și anume să nu presate pe ea și Meyrueis distanță de sonda la kulochka la distanțier a fost de 0,05 mm
6) Ce este acolo pentru a fi la fel?
_________________
82-146-83 STI 7 sport, EDO montanți de cadru receptor au, GP numarul 200 4.1 6 arta, bloc de disc. Și la fermă Tipo autocolante roți albastre
La forum 10 ani
2) kulochki 1 și 4 cilindrii arborelui cu came trebuie să fie atât la instalația de sus sau de jos a împingătoarele?
Am corectat postul acolo, la fel ca în fotografie, cu pumnii în jos
3) spune-off 12 dinți pe filare volantului în sensul acelor de ceasornic? și acolo marcați vopsea
motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic atunci când este văzut din față (față - în cazul în care cureaua de distribuție). La configurarea, respectiv, pentru a transforma invers acelor de ceasornic.
4) inclusiv eticheta de transport și de ceas frana de mana, care a pictat cu vopsea?
essno, celălalt nu poate vedea
5) Supapa Virtute arborelui Staub admisie numai șaibe în cauză și anume să nu presate pe ea și Meyrueis distanță de sonda la kulochka la distanțier a fost de 0,05 mm
pus în scenă astăzi 10.93 came arbore de suprapunere, scotoci cu timer-ul îndepărtat într-un accident vascular cerebral liber cu arc, a pus inapoi masina nu va porni, doar un pic strănut. înainte ca el a lucrat, dar cifra de afaceri a fost de la 2 mai mult sau mai puțin normale. M-am întors toate firele de bujii pe timer-ul, și totul a lucrat ca ar trebui. Numai eu nu pot înțelege de ce este chiar acum, și xx normal și trage pe fundul și topuri
La forum 11 ani
Locație: țărani
Auto: 21063 89gv
Am o întrebare mai prozaic.
La instalarea vsbore pat PB încă batantă nefixate pe un cap de cilindru, și anume, există o nepotrivire de suprafețele pieselor. Cum pot rezolva această problemă? Deoarece înșurubate PB vsbore rotit foarte dificilă și unitate. Și mulți atât de du-te, RV break, curele și lanțuri sunt trase și rupte. În principiu, este posibil să se arunce ceva pe calire de suprafață, glisarea și derulând PB. Și ce este mai bine?
_________________
Primul lucru pe care strica avioane.