doriți să resetați în ode și cutia în sine este antrenat. bazat pe stilul de conducere, poate că este adaptabil
În cazul în care memoria mea mă servește, de „adaptabilitatea“ zaklyuchatetsya că pentru o distanță de 25-30 km, se adapteaza la stilul de conducere al conducătorului auto.
Deci, a fost pe Focus 2, iar la ultima masina mea Hyundai NF.
Doar prin observarea acestui comportament este de a crește consumul, deoarece este necesar să apăsați pe gaz din nou la mașină „a mers“.
Procedura de formare CPR adaptive
Efectuarea CPR de învățare procedura de adaptare după orice astfel de activități suplimentare de întreținere:- Înlocuirea TCM
- Modificarea calibrării TCM
- Înlocuirea supapei de comandă
- Reparații capitale cutie de viteze Cutia de viteze
- Înlocuirea cutiei de viteze al cutiei de viteze
2.Sbrosit de transmisie de învățare adaptive cu cutia de viteze.
3. Realizați următorii pași pentru a adaptativ de învățare de comutare garaj.
- Activați frâna de parcare și apăsați pedala de frână.
- La 3 secunde de interval comutator NEUTRU interval (neutru) în REVERSE (invers).
- Comutarea din gama REVERSE (Reverse) în intervalul NEUTRAL (neutru).
- Se repetă de mai sus două etape de cinci ori.
- La 3 secunde de comutator gama NEUTRU interval (neutru) traficului (Unitate).
- Comutarea din postul de conducere (Drive) neutru (neutru).
- Se repetă de mai sus două etape de cinci ori.
- Conducă vehiculul în intervalul de „DRIVE“ gâtuirea joasă (15-20%) la supraviteza de 50 km / h (31 mile / h) pentru a 4 treapta.
- Pierde impuls și să apese frâna la o oprire completă. Pentru a produce de frânare a mașinii, astfel încât a fost nevoie de cel puțin 14 secunde.
- Repetați pașii de cinci ori mai sus.
Realizați următorii pași pentru adaptively învățare mecanică downshifting 4> 2 (nu în trepte TAP de comutare).
- Conducă vehiculul în gama „4“ la supraviteza de 25 km / h (16 mile / h) timp de 2 minute la fiecare poziție a clapetei de accelerație.
- Mai încet, schimbarea de viteze manuală cu „4“ la „2“ și a opri mașina.
- Se repetă de mai sus două etape de zece ori.
Realizați următorii pași pentru învățarea adaptivă a comutatorului pas în jos (TAP-DOWN) 2> 1 (Etapa de comutare TAP).
- Conducă vehiculul în intervalul „TAP 2“ la supraviteza de 25 km / h (16 mile / h) sau treapta 2, în orice poziție a clapetei.
- Lent, comutați manual de la „TAP 2“ la „TAP 1“ și a opri mașina.
- Se repetă de mai sus două etape de zece ori.
6.Podtverdit schimbare de calitate.
punctul, pentru mine este tot gramatica chineză, nu doresc să meargă, pentru că el este puțin probabil să facă voia) A ML loot să plătească pentru prea, deoarece nu ar fi de dorit.
O notă.
Dacă secvența este rupt, va trebui să înceapă peste tot de la început, indiferent în ce stadiu a fost rupt.
Când accelerația la 50 km / h. Mașina ar trebui să treacă succesiv 1 - 2, de la 2 la 3, cu 3 a 4-a. macerat timp de 3-4 secunde în modul de săgeți 55-57 km / h, este undeva 52-53 km / h în lumea reală și lin începe să frâneze pentru a opri timp de cel puțin 14 secunde. Aceasta este cea mai grea etapă.
Altele sunt, în general, obținute la prima încercare.
Am câteva întrebări cu privire la conversie. Am fost la OD cu o cerere de a se recalifice transmisia automată astfel încât până la a patra trecut la 50 kilometri pe oră (se comută undeva în 65 km / h), au adus la zero instruit și a spus să patineze. Iată plimbare și totul este încă 65 kilometri pe oră. Avem / h limita de viteză 50 km în oraș. sfaturi de ajutor, sau ceva ce nu înțeleg, sau nu în mod corespunzător, sau OD. Am înțeles acest lucru este reconversia profesională la schimbarea vitezei.
Am câteva întrebări cu privire la conversie. Am fost la OD cu o cerere de a se recalifice transmisia automată astfel încât până la a patra trecut la 50 kilometri pe oră (se comută undeva în 65 km / h), au adus la zero instruit și a spus să patineze. Iată plimbare și totul este încă 65 kilometri pe oră. Avem / h limita de viteză 50 km în oraș. sfaturi de ajutor, sau ceva ce nu înțeleg, sau nu în mod corespunzător, sau OD. Am înțeles acest lucru este reconversia profesională la schimbarea vitezei.
Multumesc pentru raspuns,
Am citit-o, dar încă nu au înțeles. Am nevoie de formare în management N-D sau
Procedura de formare CPR adaptive? Dacă 1, atunci nimic de înțeles dacă al doilea „conduce vehiculul în intervalul de“ DRIVE „gâtuirea joasă (15-20%) la supraviteza de 50 km / h (31 mile / h) pentru a 4 treapta.“ în DRIVE pentru a merge la al 5-lea atunci când o am la o astfel de rată la a treia sau necesitatea de a merge manual?
Și ați stabilit că cutia este în poziția D merge în treapta a 3-a?