motor, transmisie, turbina 180 după tysyach pneuma
Foarte de încredere, și a adus întotdeauna o casă, fără nici o problemă. Principalul lucru este întotdeauna să acorde o atenție la mașină în timp și se servește. Rularea nu este posibil de a ucide un tanc.
productivitate, fiabilitate, stabilitate.
un preț foarte mare pentru unul nou.
Mașina este un mare plus.
Motorul va fi mai economic pe benzină, care scump =)).
Cumpar fără să se uite. într-adevăr am nevoie de o mașină. Înainte de această mașină de teren serios nu a fost ezdil.Snachala butonul de viteze inconfortabil. Apoi, el a folosit pentru a. El a evaluat dinamica. ținutei de drum și a dat seama mea. Oamenii au râs atunci când pe drum sau pe serviciul Diskar fie servisa.Nu și în cazul în care acești oameni? Și m-am dus și mă duc. Mașina nu regreta nu uita la prețul unui cal de povară cu confort. Judecător suspensie nativ numai roțile și butuc pentru fiecare 100 000 de cuplare 180 000. Nu uitați să schimbați filtrul de sus la fel de mult ca 200.000 până când sa oprit electric acționat pe partea de sus, apoi aliniat .u-mi accesorii S. pe pruzhinah.Seychas curs șaman treptat după vârsta de bine toate la fel.
Un egal între egali. dependent de muncă HARDY. traseu economic 8 oraș 10.2. O trecere în revistă bună a dinamicii bune suspensie foarte confortabil plimbare buna, tinuta de drum este excelent, îndeplinește în mod clar ABC EBD și așa mi-a salvat de mai multe ori în situatsiyah.Neprihotliv critice pentru dalnyak locală să se comporte cu demnitate. Reducerea zgomotului Bună. se potrivesc confortabil nu obosesc permeabilitatii clasă. El a târât Kruzak. stabil la rândul său, permite agresori.
Inițial afectat valva EGR după sute uspakoilis după 250 a început să scârțâie salon. Și degradează lumina.
confort. dinamica excelenta. transversală Bun. Aspectul actual.
Consum. Taxa de transport. Unele părți trebuie să fie comandate din cauza „deal“. Krivorukov dealeri oficiale.
Atunci când se iau această unitate, el a fost anterior convins de recenziile altor automobiliști și diverse zvonuri (OSEC), care Rendzhik această găleată de șuruburi, este foarte lomuchy și ezdik ca BMW sau o stație de serviciu sau pe STO.Tak aici prietenii mei toate acestea sunt mituri reale, nu știu cine și de ce aceste mituri și povești circula, dar este. Masina este foarte cool, precum și exteriorul unei mașini grave și magazin la cel mai înalt nivel de calitate și de materiale și de manoperă. Și nu este nimic în ea nu se rupe la toate categoriile, hodovka puternice și lungi, o mașină necesită un pic mai multă atenție la ei înșiși, în timp pentru a viziona totul și fără probleme la toate. Și ce un fior muta, am mers pe Lexus LX 470, LX 570, Land Cruiser 200, aceste mașini sunt plusuri, dar dacă aceste mașini pentru a compara, apoi din nou, voi lua Range Rover, deoarece aceasta este o mașină reală cu caracter și carisma lui, nu ieftin simulacru de o mașină scumpă.
Aspect comenzi respect pe dorogeUdivitelnaya aterizare pe materiale kreslahobzornadezhnostkachestvo și asamblarea interioare
consumul de combustibil în oraș aproximativ 20 -22 litri, cu toate că în cazul în care absolut este țes că, uneori, am arătat un consum de 13,5 litri, este real, dar nu atât de nesuportat pentru a merge pe această mașină)))
caracteristici de conducere superbe, motor de tracțiune puternică permite să se simtă foarte încrezător în orice situație. Poziția de ședere Alpine dă un sentiment de superioritate asupra drumului, dă încredere și vizibilitate excelentă, combinate cu un confort de suspensie pneumatică se realizează nu numai pentru conducătorul auto, dar, de asemenea, pasagerii, acordând nici o atenție la portbagaj auto complet de echipamente și opțiuni.
Dinamica motor de buna Jaguarului, fără defecțiuni în timpul accelerării, excelent mod de alegere rabotylya vizibilitate, transfer și o gamă de moduri de transmisie, mai mult de viață a motorului, aspect elegant
Pentru anul schimbat bloca portbagaj!
netezime. lumini de cap. confortul pasagerilor din față. stratului de vopsea. muzica (cel puțin în gradul meu). suspensie pneumatică. permeabilitatii. vizibilitate (văzut nimic și totul).
consumul de combustibil (încă nu înțeleg esența acestui motor în această mașină). confort spate nu este deloc (spate amortit dupa 150 km, el a condus înapoi și să spun așa, rost185. nu a existat nici o camera din spate. anvelope cu profil redus.
Este greu de găsit un serviciu bun.
Mai puțin, nu doresc să))) și, în special, - după 2-3 luni de funcționare începe să înțeleagă și să-l utilizați off-calitate))) Limitele revizuirii extinse))) Drumul este peste tot))) Într-o jumătate de an - și viața începe să se întâmple același lucru lucru))) e ca și cum, du-te jos pe stradă, în compania unei doamne fermecătoare))) oamenii se schimbă atitudinea față de tine. Mi-a plăcut)))
„Miser - plătește de două ori“ - este vorba despre Rover. Pune nu plăcuțele de frână originale - a trebuit să schimbe cu discurile de frână. Categoric Vă recomandăm numai piese de schimb originale.
nu o mașină, și un PLU mare.
Acesta poate avea, dar au comparat plăcerea derivată din mașină nu este vizibil.
Consumul de Solar 14-15 blocajele de trafic de iarnă în oraș. o taxă mică. nu se vede în statisticile de furturi de mașini.
Șasiu, motor, corp, transmissiya- probleme, tulpina electrice
Se pare că prietenul meu, am mai mult de cinci ani. Pentru toți acești ani, n-am încetat să fie surprins de cât de mult bine poate fi o mașină, când te scoate din situațiile de conducere cele mai dificile. Sute de kilometri de drumuri, încredere la fiecare pas, confort și comoditate sunt în continuare nevoia de omul modern. Da, este masina brutal un barbat adevarat, a cu propriul său stil unic și formă. Oricine a stat vreodată în jos în spatele volanul acestei mașini, se îndrăgostește de ea o dată pentru totdeauna. Desigur, toate modelele ulterioare vor fi din nou și mai bine decât nivelul precedent, iar a patra versiune nu este o excepție și trebuie doar să-l caute și să primească o bucurie de nedescris din posesia lor. Dar ceea ce vreau să transmit tuturor nu place marca - este destul de alta, modul in care fiecare dintre noi este rânduit, dar alegerea este a noastră, cu care va fi, pe care le vei transporta familia și prietenii. Nu sunt convins că Land Rover cea mai buna masina - chiar înainte este necesar să crească încercat o grămadă de alte mărci și că este atunci când se poate simți superioritatea de necontestat, pentru care va dori să aveți încredere și respect, probabil, cel mai bun prieten pe care nu o veți găsi vreodată.
Surprinzător, masina mea nu a avut nici un prejudiciu grav. Înlocuirea uleiului și a consumabilelor pe carcasă. Adesea lămpile sunt arse stopsignalov poate toate.
Ați putea fi, de asemenea, interesat în:
Test de drive-urile Land Rover
Sugestii automate pe AUTO.RIA
b / o mașină pe AUTO.RIA
masini noi de pe AUTO.RIA
Consultați noul design
Vom fi bucuroși să afle dorințele. Acest lucru ne va ajuta să facă mai bine această pagină.
Vă mulțumim pentru feedback-ul dvs.!