Antara are rădăcini coreene au fost construite pe aceeași platformă cu Chevrolet Captiva (care a fost produs anterior sub marca Daewoo). Dar corpul Antara făcut pe 60 mm mai scurt. Acest lucru se reflectă în volumul compartimentului de bagaje în primul rând, în stare normală de el este de 370 de litri. Că pentru o mașină foarte destul de mare cifre foarte modeste. Fier și LCP suficient de puternic și greutățile drumului tolerează bine. Numai șipci poate dispărea cu timpul. Interior spatios, se poate găzdui cu ușurință cinci cicliști fără a restrânge reciproc. În plus, există un „buchet“ de tot felul de transformări, care facilitează și plasarea de bagaje. Calitatea materialelor de finisare nu ridică obiecții, toate profund și cu atenție. Printre deficiențele - o mulțime de plângeri cu privire la spălătorul lunetei țeavă de cracare. Mașina se Interioarele Opel Antara sunt oferite cu trei diferite motopropulsor: motoare pe benzină volum de capacitate de 2,4 litri de 140 CP și V - în formă de volum cu șase cilindri de 3,2 litri și 227 CP și 2 - motor diesel litri turbo de 150 CPmotor pe benzină de 2,4 - litri pentru Antara franc slab. În plus, este foarte sensibil la calitatea combustibilului. benzina Surrogate va conduce rapid la „moartea“ de lumânări și senzor RMN. Ansambluri de motoare electrice, de asemenea, nu pot fi considerate fiabile. Deja de 50 mii poate solicita înlocuirea generatorului (13 mii. Frecati.), Nu mai mult și să trăiască un starter, deși, acesta poate fi reparat.
motor V6 este considerat a fi mai modern, dar, de asemenea, a avut multe neajunsuri. Pentru cele 80 mii întins calendarul lanț, înlocuindu-l va atrage mii la 25. Chiar și noile motoare predispuse la consumul de ulei, 0,7 litri de o mie de kilometri - este aproape normal. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze constant nivelul acestuia sau ar putea exista un bătăuș în cilindrii, iar aceasta este o gravă și costisitoare reparații.
TRANSMISIE
Base considerat 5 - manual de viteză pentru versiunile mai avansate și motor V6 furnizat 5 - raza de acțiune a transmisiei automate. Pentru manualul susține practic nici unul. Dar „mașinile“ sunt de multe ori reparate sau modificate chiar și în perioada de garanție. Deci, asigurați-vă că le-a aratat a crescut de transmisie vnimanie.V este considerat a fi un punct slab, ambreiaj electronic conectează roțile din spate. Pe un strat gros sau lung alunecarea ușoară supraîncălzirea. De la off-road Descompune repede cruce, care va trebui să se schimbe odată cu plita, ceea ce ar costa aproximativ 40 de mii de ruble.
În general, masina Opel Antara opțiune extrem de controversată și de cumpărare este necesară abordarea, cântărire cu atenție argumentele pro și contra.
articole similare
