În spatele roții eu stau numai în cazul în care aveți nevoie pentru a transporta ceva greu, sau trebuie să mergeți acolo unde sunt sau nu publice de transport
ajungi acolo sau vei ajunge acolo, dar cu mare dificultate. Sau, în cazul în care se presupune că drumul de întoarcere de la, să zicem, home cinema cu o oprire la celălalt capăt al orașului pentru a efectua însoțitorul său, va avea loc noaptea târziu. Du-te la cea mai apropiată brutărie la masina - este absolut inacceptabil pentru mine. Motivele acestei „dragoste“ la volan am câteva.Și o mulțime de novici de conducere. Acțiunile lor pe drum în mișcare slab previzibilă. Ele nu sunt foarte bine se simt dimensiunile masinii, ei încă slab dezvoltat de coordonare motorie în timpul conducerii. M-am amintesc că în primele șase luni de conducere. Pentru mine, atunci fiecare vizită în oraș a fost un feat. Dacă ar fi posibil, aș avea-o după fiecare călătorie pentru a calma nervii ar lua 50 de grame. Chiar și pe timp de noapte, atunci când drumul este clar, am ajuns la destinație stors ca o lămâie. Am înțeles că experiența de conducere nu este apar imediat, dar sunt cei care au primit doar dreptul și încă nu știe cu adevărat cum să conduci o mașină, trebuie doar să meargă în gros. În cazul în care mai experimentat
conducătorul auto ar fi capabil de a conduce, recrut va sta și să aștepte pentru ca situația să se îmbunătățească. Și aceasta este o pierdere de timp de către ceilalți participanți la trafic, și, uneori, doar crearea de zgomot în cazul în care s-ar putea să nu fie.Am avut recent un caz. Am descărca în inima unuia dintr-o clădire mare de birouri. A adus tehnica de reparare. Situația cu locuri de parcare este foarte dificil. Dar, de lângă mașina mea avea un loc în care este posibil să parcheze, dacă face acest lucru în sens invers. Și acum, mademoiselle ajunge la „Grant“ și încercarea de a apela din față. Bineînțeles că nu a ieșit. Partea din spate a masinii a luat doar jumătate din benzile. Adică, dacă ea aruncă masina ei, mișcarea trebuie să fie blocate. Ceea ce i-am spus și sfătuit să parcheze în sens invers. ceea ce am
Am auzit că nu este în măsură să parc atât! Am întrebat cât timp ea a avut în spatele volanului. Și sa dovedit că, în doi ani, potrivit ei, ea nu a învățat niciodată să efectueze manevra, care este unul dintre elementele esențiale în formarea într-o școală de conducere. Am fost surprins și un pic speriat de faptul că există drivere slab pregătiți lângă mine în flux. Eu pentru mine, și pentru tine nu a descoperit America. Este clar că cineva conduce mai bine, unele mai rău. Dar pentru ca acest lucru! Cum este posibil ca astfel de conducători auto sunt pe drumuri. (Nu este nevoie să răspundă. M-am înțeleg perfect. Dar acest lucru nu devine mai fericit). 3. Motivul este inadecvat. Vorbeste despre ele? Cred că poți face o astfel de multe de spus. Un schimitsya în bronz cu trafic intens înaintea ta. Un alt Schumacher se consideră și începe să clipească și vă bâzâie în țeava de eșapament, deși este clar că mai departe următorul semafor, el nu va părăsi. Și acest lucru toate semnalele rândul său, nu sunt incluse, deși este pepelats mai scump apartamentul meu. Probabil rupt. Din păcate, mai scumpe masina, cu atat mai mare probabilitatea ca șoferul este așezat în șuncă ei. Să nu uităm despre temperamentul brutal al tinerilor, și mai ales pentru noi, care a venit din republicile din Caucazul de Nord. Nu sunt un naționalist și nu un rasist, dar faptul rămâne. nimic agresivitate rezonabilă și graba la aceste tipi tineri. Când a apărut întrebarea cu privire la dreptul de a da afară după șase luni de formare în școlile de șoferi, m-am bucurat. Și apoi mi-am dat seama că încă nu va funcționa. Dacă sunca este să știe pe de rost toate regulile de drum, el ar fi încă un CAD. El pur și simplu, ar fi mai bine să știe unde și pentru ce el va trebui să plătească o amendă. Pentru mine, cu excepția examenele privind regulile de circulație de cunoștințe, trebuie să efectueze în continuare și testarea psihologică a candidaților pentru conducătorii auto.Când m-am conduce în spatele roții, aceasta nu este numai confruntă cu mitocani, dar, de asemenea, cu un foarte demn de
membri imitație a mișcării. Am ratat unul, la ieșirea din curte pe o stradă aglomerată. O altă stânga la dreapta, oferindu-mi să-l depășească. Al treilea și semnalizate pentru a arăta că am, se pare, ușa din spate nu este închisă. Sunt foarte recunoscător pentru acest popor cu adevărat culturale și responsabile și eu încerc să fiu mai mult ca ei. Primiți recunoștință de la alții, pe care le-au ajutat pe drum este mult mai plăcut decât să fie supărat și pedepsi mitocani. Ei au fost la un moment dat, viața se va pedepsi. Și mă gândesc la asta, am vrut sa a fost un sistem, cum ar fi Internetul - ca post, a pus un semn plus. Nu-mi place, a pus un minus. Ai tăiat AutoCAD - aprins micul său roșu laser pointer, iar pe Reds lui contra edinichka trase. Am ajuta pe oameni și i-am mulțumit puțin rază verde, și el zelenenkaja edinichka a apărut. Deci, să vedem, una în care direcție pentru a transforma diferența. Și că această diferență este direct lângă plăcuța de înmatriculare iluminate. Apoi, odată ce va fi clar ce conducătorul auto de lângă tine este de gând și ce să se aștepte de la el. Și există drivere bune spun o reducere pe benzina marca sau asigurare. Un rău dimpotrivă, să ridice prețul. Desigur, aceasta este doar o idee. În mod evident, din punct de vedere tehnic, niciodată nu va deveni o realitate. Nu știu cum să se asigure că nu a fost posibil să se îmbunătățească sau agrava părtinitoare „karma“ conducător auto. Sau cum, de exemplu, să fie considerate ca fiind „karma“ din mașină, în spatele roții de drivere diferite care conduc. Dar esența ideii foarte mult, am fi tot ajutorul.Toți suntem diferiți, indiferent cum și ce folosim drumul. Dar drumul este cultura și educația persoanei în spatele volanului deosebit de pronunțată. Aș dori cu adevărat să grosolănie și bydlyachestvo cât mai mic posibil în viața noastră. Și înainte de a ști, și ordinea pe drumuri și cultura va fi mai mult. Nu cuie, nici bagheta, nu cad!