Nu toate de aur pe care fredoneaza
Cumpărători, Great Wall Hover H5 este un contingent destul de solidă. Bărbații tind să fie de vârstă mijlocie și mai în vârstă, rukastogo, educație, familie și cei care iubesc să se relaxeze în mediul rural. Femeile care sunt surprinzător de mulți dintre șoferi H5 apreciaza Hover pentru fiabilitate, securitate și un bun sentiment de confort. La toate acestea trebuie adăugat că Hover H5 este de multe ori primul SUV din familia după ce mașinile sunt. Geografia vânzărilor de asemenea larg. Și în Caucaz, în Karelia pot fi găsite silueta elegant caracteristică.
Pentru toate producția de timp pe Hover H5 a pus două motoare - benzină și motorină. Motor de bază, de bază și cele mai potrivite ar trebui să solicite o copie licențiată a „mitsubishevskogo» seria 4G64 Sirius, care a dat afară 128 de litri. a. la un volum de 2,4 litri, consumat Au-92 și nu au fost diferite probleme serioase.
Volumul de lucru al motorului diesel de 2.0 litri însoțitori chinezi dezvoltat în colaborare cu străină. motor turbodiesel cu circuit de șină combustibil sommon dezvoltă 150 litri. a. și cuplu de 310 Nm. Motor fel ... Bine atrage numai cu turbină „deschise“, astfel se poate consuma cu ușurință 13-14 litri la suta. La viteze de croazieră de autostradă destul de economic și se încadrează în 8 l.
Masinile diesel, de altfel, importate din China, cu o fabrică în Baoding, locul de nastere al Great Wall. Asta e doar diesel, și poate fi o adevarata durere de cap, durere de dinți și alte dureri la purtătorului. Problema constă în combustibil. Nu contează cât Puneți filtrul, deoarece poate alege realimentare, dar încă nu pot avea noroc. Apoi, la 60 000-70 000 km Hover diesel începe fără tragere de inimă să curgă în dimineața. În loc de 1-1,5 secunde rotație de pornire necesar 3-4 ... Și nu o singură dată ... Acesta este primul simptom care jeturile nu funcționează în mod normal. Spalat nu ajuta, au nevoie de înlocuire, și reparații încă nu au învățat să facă. Și acum, atenție! Noul injector pentru motor diesel Great Wall Hover H5 este în valoare de ... 26 000 de ruble. Unul!
Acest lucru, de fapt, și puteți termina povestea versiunii diesel, dar din moment ce ei încă mai iau, se adaugă un pic de gudron. Mașini service-flow sunt pentru a înlocui capul cilindrului. Și unul benzină reprezintă 10 motorină. Acesta începe cu deteriorarea răcire, apoi soba încetează de a conduce căldura, apoi duce capul. Simptomele sugereaza sistem de aerisire. Motivul? garnituri de calitate dezgustătoare. Șeful costă aproximativ 70.000 de ruble. fără loc de muncă.
Benzină. Sirius licențiat versiune a motorului de la MMC timp de două sute de ani.
Este o mare Hover, și este necesar să se ia
Dar asta nu e tot. Sistemul de răcire se face astfel încât din ea este practic imposibil de a expulza aerul. Anterior, proprietarul a dat în mâinile un litru și jumătate de antigel, spunând, să zicem, du-te acasă, toarnă-te ... Dacă bietul om nu vine la inlocuitorul cu capul într-o lună sau două, el a fost norocos: urmarit cu atentie. Repararea cap, practic, inutil. Când sunt supraîncălzite, acestea apar microfisuri care pot determina căderea de antigel în ulei în cilindri, oriunde. Primul care a suferit de-al patrulea cilindru ...
Pe fondul vechiului motor pe benzină motor diesel arata ca Belgia Cecenia fundal. Liniștit, fără patos, democratic, economic și în mod rațional. Există supraîncălzire, iar uleiul este scos afară din filtru, dar sunt de acord că aceasta este o astfel de fermecător lucruri mici! Apropo, spre deosebire de motorul pe benzină motor diesel este destul de posibil, și să mențină, și ea însăși sau orice alt serviciu, mai mult sau mai puțin decente de reparații.
Bagaje. abordare „chineză“, în cazul în care nu este necesar să se efectueze o lungă,
fragile și grele - locuri sunt afișate cu un pas
Dar să nu vorbim despre lucruri triste. În cele din urmă, problemele se întâmplă la toate, iar Great Wall Hover H5 încă masina destul de fiabile. De exemplu, care rulează în liniște alăptat toate drumurile noastre, până la 60 000-70 000 km, fără a deranja proprietarul. Apoi, poate solicita înlocuirea mingea inferioare - 9000 ruble. pentru o pereche de lucru. Scumpe, deoarece este necesar să demontați fuzeta. În același timp, poate începe atingând păianjen. Din cele trei pentru un motiv oarecare doar unul este echipat cu o cutie de ulei. În exploatarea severă de murdărie, este important să se acorde o atenție la starea capacelor de balamale ale semiaxes punții din față. Asigurați-le din material nu foarte durabil. Undeva la 100.000 km „se termină“ ambreiajul. Această cursă este foarte aproximative, pentru că, în realitate, depinde numai de proprietar. transmisii automate foarte fiabil. A existat un caz când caseta a ajuns la serviciu chiar și fără ulei - și nimic nu a supraviețuit.
Pasagerii. Pe al doilea rând de scaune o mulțime de spațiu, dar vysokovat podea
Cross-țară într-un spectacol regulat Hover H5 nu strălucește. Low fata suspensie sub-cadru și grinda transversală, care realizează transmiterea, toată prada. După liftul este posibil să se pună o roată 31 / 10,5, permițând Hover concura cu, să zicem, UAZ Patriot. Pentru roți de dimensiuni mai mici de 32 de inch ar trebui să nu numai liftovat suspensie, dar, de asemenea, să taie corpul arcuit. În principiu, suficient puterea de șasiu, iar înlocuirea aburului principal și menține transmisia.
ridicare de bază de 40 mm poate fi făcută pentru 40 000 de ruble. lucra la dealer. Acesta include amortizoare cu cursă lungă de șoc, stabilizator tijă armat, arcuri mai lungi din spate. Strângeți barele de torsiune din față, și pentru a asigura normale articulațiilor unghi funcționare CV, coborâte pe o targă șaibe cu cutie de viteze. Clearance-ul devine 240 mm, având în vedere roțile mari, care permite utilizarea aparatului ca turist. Cel puțin, GWHover de club participă la toate pokatushki foarte activi.
Facilități.
La acea vreme, cumpărătorul a luat Hover set complet de interior,
Acum concurenți înăsprit
Pe drumurile, în afară de problemele obișnuite cu ambreiajul, corpul și antere auto CV articulațiilor, proprietarul poate fi pentru probleme de conectare pereților de compartimentare. Servomotorul prea este sigilat și pătrunderea apei și murdărie, de obicei, nu supraviețuiește. În plus, dacă sunt blocate, fără a include unitatea de pre-roți, și nu va porni, deoarece roțile din față, pentru a evita șocul, de asemenea, trebuie să manivela. Și dacă mașina nu se mișcă? Uneori pozeze forțat mecanism buton operațiune care ajută în această situație.
Fără drumuri.
În exemplul de realizare de bază Hover permeabilitatea nu strălucește. Dar lift durabil și ușor
S-ar putea avea impresia că Great Wall Hover H5 este potrivit doar pentru excursii la piața pieselor de schimb ... Acest lucru nu este cu siguranță cazul. Întreaga linie de SUV Great Wall - membrii expediției bune. M-am călătorit de Nord-Vest și Scandinavia românesc în sus și în jos pe Wingle, Hover H3 și H5. Nici o altă emoție, dar pozitiv, pentru mine, nu sunt livrate aceste masini. Ei bine, cu excepția faptului că scaunul conducătorului auto în SUV-ul este un pic mai scurt și o pernă prea scăzută. În caz contrar, totul este în regulă. În final, Hover H5 acelor mașini care depind în totalitate de proprietarul său, iar dacă manipulate cu grijă cu el, atunci acesta va dura mult timp. Nu e de mirare Confucius a spus: „Omul low-cheie mai puțin gafele!“
Vă mulțumim pentru ajutorul acordat în pregătirea centrului dealer materiale „Eurocom Auto Comerț», www.china-autotrade.ru