Primul lucru pe care doresc să-și exprime recunoștința față de utilizator sega87
Cu o zi înainte, ieri, în cele din urmă a ajuns la inelul. Astăzi, după unele imaginind seara am decis să înceapă punerea motorului.
Vreau să dau câteva sfaturi utile pentru cei care, pentru prima dată să demontați și asambla motorul:
1. Pe piston splicers inele de mașină de scris. Pe forumuri sau doar cu întrebarea cum de a pune dreptul de inel cu model. Unii au răspuns că nu le pasă cum. Acest lucru nu este adevărat. În compunerea inelele au un top și un fund, și ei trebuie să pună dreapta.
Cum putem determina în cazul în care în partea de sus inel încrustat? Este foarte simplu, trebuie să luați inelul cu două degete ale mâinii și stoarce. Sus în ring va fi afișat, atunci când marginile devin casa
Cum să-i că toată lumea va înțelege. Pune inele subțiri și fixați inelul este plasat între ele.
Cum se setează. Am pus primul inel elastic de fixare, stabilit astfel încât a fost tăiat în căutarea exact pentru tine. În continuare ne-am stabilit inel îngust, dar face acest lucru, în scopul de a reduce pe un inel vizualizat la dreapta și celălalt stânga. O astfel de instalație ar fi cel mai corect!
Cu restul inele mai ușor, top-le în cazul în care există semne (litere sau cifre)
Aceste inele sunt întotdeauna pus semne.
2. Cum se setează inelul înainte de a presei în pistonul?
Aici, de asemenea, totul este simplu. Uită-te la imaginea de mai jos
schema de instalare de inele de piston.
Acum, un pic Decipher:
← Această săgeată arată în cazul în care blocul perod
I - o (prima) inel de compresie superior
II - al doilea inel de compresie
III - ulei detașabil (dialer) inel. și din moment ce Dialer inel, atunci trebuie să se concentreze pe vezhnee subțire.
În cazul în care cifra puteți vedea poziția acestor cifre, respectiv, pe pistonul în aceste locuri ar trebui să fie plasate decupaje inele de date (vedere de sus).
După aceea, cu ajutorul mandrinei este presat în unitatea piston.
Instrumentul pentru pistoane de montaj
3. Acum, un pic despre căptușelii. Dacă conectarea rulmenti tija totul este simplu, indigenii au mici diferențe. 5 tampoane de 10 au un așa-numita fantă în mijloc.
complet frunze radicale în vrac
Acum, amintiți-vă, inserturi care au acest slot este întotdeauna introdus în unitate. Altele, netedă, trebuie să fie introdus în pat.
Nu uitați regula cea mai importantă - toate de ulei lubrifiant! Toate piesele necesare frecării și se deplasează în timpul asamblării lubrifia uleiului de motor sau a alerga riscul de pornirea motorului la prima obține o mulțime de notare (în experiența mea de această dată a fost). Așa cum se spune - „unt terci nu se va strica!“ )))
Când a pus rădăcina sau conectarea patului tijă, amintiți-vă că acestea sunt întotdeauna plasate pe regula de „un sistem de blocare Kamke“.
4. Un pic de principal și tija de conectare a cuplului bolț. Ever șuruburile care dețin arborele cotit într-un bloc motor cu ardere internă și pistoane, care să păstreze pe același arbore. Trebuie să spun, doar strângeți șuruburile nu este foarte bine, sau nu mai pot ține barca sau, dimpotrivă, prea multă întârziere, ceea ce nu este bun. Fiecare vehicul cu motor și momentele sale, să-ți spun despre FS motorului (FP). Pe cele mai multe motoare aceste șuruburi sunt strânse într-o singură etapă, dar japonezii au decis să facă o senzație de presiune în 2 etape (ca dviglov FS (FP), iar motorul excepție B3 ZL, ZM acolo la un moment dat). Pentru această procedură, avem nevoie de metrica cheie care arată forța de strângere în kilograme (denumite în continuare kg) sau newtoni pe metru (denumit în continuare H.M) și șofer obișnuit cu un mâner suficient de lung pentru comoditate.
Și astfel șuruburile insertii indigene.
Primul pas de strângere: ia cheie metric și strângeți șuruburile de la 2 kg (20 sau H.M)
A doua fază de strângere: Acum, ia butonul și trăgând aceleași șuruburi 90 gradussov. Nu poate măsurată cu precizie, se poate face pur și simplu cu ochiul liber, + -5 grade nu contează.
Acum șuruburile tijei.
Aici este aceeași poveste și aceleași instrumente.
Primul pas de strângere: ia cheie metrice și buloane pentru a strânge 2.5 kg (25 sau H.M)
A doua fază de strângere: Acum, ia butonul și trăgând aceleași șuruburi 90 gradussov. Nu poate măsurată cu precizie, se poate face pur și simplu cu ochiul liber, + -5 grade nu contează.
____________
Astăzi, pentru seara, am asamblat unitate. Acum este necesar să se introducă în locul său de drept și să continue pentru a fixa partea de sus și de jos, a pus cap cilindru, etc.