Bună ziua tuturor. lazyaya rulom.moy pe podea, sub ochii indiscrete au văzut comutatorul sub pedala de gaza.kak am realizat este kikdaun.Vopros cunoscătorii-în cazul în care brusc pentru a pune presiune pe modelele pe gaz Th budet.ezzhu cu atenție, astfel încât anterior eksperementiroval.chegoto ochkuyu să facă acest lucru, deși logica toate plizz raschitano.razyasnite minte curent nu razi
Înapoi sus
Nimic rău nu se va întâmpla, la sol nivel liber brusc încercați să apăsați pe modelele pe podea, și va înțelege ce-o lovitură jos. Există un pick-up ascuțit: Cifra de afaceri a trecut la zona de cuplu maxim și incendiile auto, comutarea are loc în apropiere de zona roșie și nu se resetează la viteza de operare și care deține pe zona de cuplu maxim, dar nu pedala de resetabil.
Dar, pe cele mai multe mașini, există o downshift, prin urmare, crește în mod dramatic viteza, și de comutare se întâmplă în modul „normal“ și, după trecerea, de regulă, dorința este deja redusă, iar aparatul încetează să efectueze, ci pur și simplu există un set suplimentar de viteză, nu este la fel zburdalnic. Pe diferite mașini în moduri diferite se realizează, de exemplu, pe sistemul Honda V-Tec pe întreaga perioadă din momentul apăsării pedalei, și înainte de a fi eliberat, păstrând strict la viteza unei marcaj corespunzătoare cuplului maxim.
Dar nu este clar în cazul în care are butonul? Chiar dacă este ascuțite pedale pe jumătate Stomp, sistemul încă funcționează, pur și simplu nu apuca o „distracție“ ca atunci când este complet apăsat. Cu pedala de frână nu este confuz, de orice șansă? există un comutator de limitare pe stopari
Și în cazul în care se află? Sub „călcâiul“ pedala în cazul în care cablul de accelerație, sau la o distanta de la „călcâiul“ de pe consola, iar când apăsați pe „călcâiul“ este lovit acest buton? Sau altceva?
Scofield: Heh. Din câte știu eu, „kick-down“ - o pauză atunci când comutați la o mașină mai mare de viteze cutie :)
Lovi cu piciorul - lovitură, în jos - în jos. „Kick-down“ - jargonul american, o lovitură puternică de pe pedala de acceleratie la podea. mașină Ping nu are nimic de a face cu ea
Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinate pentru a obține în interior. Cine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unele pentru totdeauna. Ieșiți dificil, dar dacă plecat, amintirile nu va da pace.
Înapoi sus
da -in două pedale confuz de extremă-dreapta ceea ce am, dacă ea a apăsat mașina merge, și dacă este lăsat să împingă ostanavlivaetsya.o kak.a serios buton de pe podea, sub pedala de gaz, în cazul în care perna pedala de Cotorro davim.esli chiar pe podea sneaker pedala brusc cu împingere în jos switch-uri și apoi vverh.a dacă pol..sobstvenno despre UPL și sprashivayu.konkretno pe Estima și previzualizări. mulțumesc
Înapoi sus
La naiba. Figura znaet.NA vechi coarda exclus din lovitură daun.A astăzi. WMS este este.
O carte care vorbește sau existențială? nu uita?
Scofield: Din câte știu eu, „kick-down“ - o pauză atunci când comutați la o mașină mai mare de viteze cutie :)
Trebuie doar să comutați la un naoborot.Eto mai mic pentru accelerare mai rapidă.
Înapoi sus
Kostya: Și ce spune cartea sau existențială?
Apropo, ideea de astăzi mă voi uita
Înapoi sus
Și acolo ai exact buton? Am pedala un șurub restrictiv, dar decât ceea ce arata ca un buton. Dar diferite masini.
Înapoi sus
Acest buton este forțat modul downshift (kick-down).
În general, atunci când apăsați pedala brusc, computerul decide să accelereze: comutator „în jos“ sau ridica suficient de oborotov.Pri stantare pedala de accelerație înainte de a apăsa acest buton, caseta este forțat pornit „în jos“ și apoi să urce MAH.Takoe era vechi Toyota cu carburatorul există valva este deschisă pentru îmbogățirea amestecului. Nu știam că este încă stabilit, pe de altă parte, confortabil pe depășire și urcă.
Înapoi sus
Aici este același buton se află sub pedala
Înapoi sus
Schultz: Aici este același buton se află sub pedala
Și eu nu am asta. În mod normal, se întâmplă contrariul: există o previzualizare a ceea ce pentru a pune Estima.