știri recente din Komsomolsk-on-Amur și Khabarovsk astăzi. Privire de ansamblu asupra evenimentelor și știri despre Komsomolsk-on-Amur și Khabarovsk această săptămână.
Ea a câștigat „Yandeks.Taksi» In Komsomolsk. Serviciul de stație de taxi mari nu se poate încă lăuda, de multe ori vin de gardă mașină, concurenții de marcă, dar caracteristica principală, de compensare, în aceeași zi a lansat principalul rival al „Yandex“ pe piața locală - apel serviciu de taxi „Maxim“. Dar „JT“ bate sigur de călătorie ieftine și atenție la starea vehiculelor și drivere maniere. Judecătorul noul serviciu în Komsomolsk este prea devreme, ar trebui să ofere companiei timp pentru a construi-up. Prin urmare, „weathervane“ a decis să colecteze feedback-ul despre „Yandeks.Taksi“ locuitorii din alte orașe (și cea mai mare parte franco-komsomolchan), în cazul în care transportatorul stăpânește deja.
Caterina Kryukov (Khabarovsk)
Van Lav „Yandex“, pentru că puteți plăti cu cardul (este un plus imens), masina de 70%, mai bine și șoferii nu tuporezy ca în „Maxim“, și o aplicație mobilă este mult mai convenabil - vom vedea pe hartă unde mașina este în valoare. Îmi place, de asemenea, că puteți lăsa un sfat pentru a conducătorului auto.
Un alt rece cu care „YandeksTaksi“ poate comunica pe Twitter. Ei directe de intrare reacționează, iar dacă Twitter dur pe șofer-tâmpit, atunci ei vă spun un răspuns minunat care se va aplica sancțiuni acestuia. Se spune că această eficiență este doar acolo, ci în întregul sistem „Yandex“ tuporylenkaya în acest sens.
Deci, la dracu 'cu asta, „Maxim“, cu sumbră și driverele sale prilozhuhoy-Hammami. Sunt prost blondă, trebuie să krasivenko să mă dovezli în tăcere.
I-am spus odată că șoferul inDriver - acest lucru este pentru fete mici care sunt în căutarea unui băiat pe mașină (și invers); „Maxim“ - pentru cei care thumps și care nu au bani, care nu-mi pasă ce și cum să călărească; „Yandex“ pentru majors care nu înțeleg de nicrom; și cea mai tare GETT. Și el folosește cele trei mașini: cel mai ucis într-un „Maxim“ (în cazul în care nimeni nu îi pasă, în care este capabil să, și merge bine); unul care este decent, unde merge - la „Yandex“; si preferata lui - pentru Gett. Cu toate acestea, când a fost transportă mine pe cont propriu, doar au fost deschise trei aplicații.
Și avem doar „Yandex“ vine un partid-bas. minivan simplu urât către exterior.
Aleksandr Zhirov (Omsk, Kaliningrad)
„YandeksTaksi“ - este un serviciu de rețea, astfel încât diferența nu este, probabil, o mulțime de alte orașe Omsk comparație, unde a trăit până la sfârșitul anului trecut, și Kaliningrad, unde locuiesc acum.
Depunerea unei mașini acolo, că a fost rapid în Kaliningrad, în general, acesta este de aproximativ 2-3 minute, în centrul orașului. Tariful aici prea fericit: mai mult de 100 $ nu pare să nu fi plătit, deși a călătorit în diferite părți ale orașului. În Omsk era ceva în jurul valorii de 700 de ruble, atunci când călătoresc de la un capăt al orașului la altul, oprindu-a lungul drum în cele două locuri.
Și, desigur, există un astfel de moment ca tariful mai mare. Atunci când cererea este prea mare, „Yandex“ crește rata, explicând că abilitatea de a atrage noi drivere și să satisfacă cererea crescută. Și apoi ați alege pentru mine: plătiți de două ori la fel de mult sau de a lua pe altceva. Dar, de regulă, alte servicii în perioadele de cerere mare (ambuteiaje, vreme rea, evenimente publice) crește rata prea. Plus faptul că vedeți o dată în aplicația dvs., cât de mult călătoria va costa - de obicei, prețul real nu este cu mult diferit.
Alexei Sokolov (Irkutsk)
În Irkutsk „Yandex“ Am fost acum câteva săptămâni, astfel încât în timp ce se poate vizualiza doar compoziția suprafeței, dar unele lucruri sunt deja clare.
În al doilea rând - este legat de plata prin aplicarea card de credit.
Al treilea - costul călătoriei. Prima dată, în timp ce serviciul este derulată în totalitate, driverele sunt compensate pentru fiecare călătorie, iar această compensare este aproape de două ori suma pe care va plăti pasagerul. Foarte convenabil si profitabil pentru ambele.
Ultima - este de a verifica vehiculele înainte de intrarea în linie. „Yandex“ cooperează doar cu serviciile de taxi oficiale și parcare auto, și aceasta înseamnă că, în caz de probleme, puteți găsi extreme.
Sergey Badulin (București)
Eu folosesc ocazional. Uber și din ce în ce locale „Taksovichkoff“. Practic Evit „Yandex“, pentru ca scaunul pentru copii este în valoare de o sută de ruble ( „Taksovichkova“ loc liber) și prețul exact nu este cunoscut în prealabil (de cateva ori acest lucru neplăcut surprins). În caz contrar, ele sunt în regulă. Dar dacă este nevoie imediat mașina - Uber mai bine.
Marina Babich (București)
Se răcește că au avut în cele din urmă o rată fixă pe care Moscova a simplificat în mod semnificativ utilizarea acestuia, deoarece tariful pe oră nu se potrivește cu dopurile. Ca și politica de prețuri flexibile, de exemplu, are o rată de „Economie“, pare a fi: aparatul va aștepta un pic mai mult, dar va costa mai ieftin. Prost că, în timpul orelor de vârf și de sărbători tariful crește: avem, de exemplu, vine cu un coeficient de 1,7. Dar acest lucru este încă mai ieftin decât negustorului în metrou. De exemplu, la casa mea (5 stații de tramvai sau la 20 de minute de mers pe jos) distanță de speculant - 400 ruble, iar pe YandeksTaksi (!) - 90-100.
Acces ușor la aeroport: În funcție de distanța, 700-1000 de ruble. Dar, așa cum Aeroexpress bilet costa 550 pentru doi încă mai ieftin. Lucru rău este că vom ajunge nu este întotdeauna pe teren (și în St. Petersburg nu merg toate suburbiile), este loc să crească.
plă i fără numerar - este mai convenabil. Puteți specifica faptul că aveți nevoie de un scaun mare trunchi / copil, etc -. De asemenea, excelent. Și dacă plângerile conducătorului auto nakosyachit, într-adevăr locul de muncă. Sunt atât de dată returnat banii pentru călătorie, atunci când un ticălos înfumurat cu kosyachny o jumătate de oră navigator am patinat în zona mea, dar de la început am spus că el a fost merge pe un drum greșit.
Daniel Filippov (Soci)
Toate cinstit, peste tejghea, prin reduceri bune de aplicare (10-20%). Totul se reflectă - în cazul în care mașina atunci când unitatea de sus, numele conducătorului auto. Drivere pentru bani în plus masina de branding prin picurare. Mai multe etichete, cutii - mai multi bani. Plus tot felul de bonusuri - curățare, benzina la un discount și așa mai departe.
La fel de lucru impecabil, avem o concurență foarte mare, dar piesa au luat, apoi să funcționeze bine.
