Pot învăța. Dar mai dificilă și mult mai periculos.
Chiar și mai ușor motocicleta în vremuri mai grele și cu bicicleta, atunci este mai dificil de ținut. Acest lucru duce la cascade la viteze mici. Condu încet tine pe orice motocicleta, este inevitabil, mai ales în oraș - pentru a trage departe, stop, semafoare, etc. etc.
Despre „M-am mutat și a plecat“, această prostie bărbați tineri prosti (în minte, mai degrabă decât de vârstă), din cauza care motocicliștii numit „Hrustik“. Du-te intuitiv, nu fac exerciții fizice, nu învață în școli de șoferi, o bicicletă nu învață, nu obține dreptul, SDA nu știa - asta e ceea ce contingent vorbește adesea despre „mutat și a plecat.“
Abilitățile de ciclism nu oferă doar un sentiment de echilibru. Counter-direcție, care este atât de important pe o motocicleta, oameni, o mulțime de ciclism, stapanind un mod natural și discret pentru el, și apoi utilizat la fel de natural, pe o motocicletă. Pe o bicicletă, această abilitate este formată și fixată mai rapid, mai ușor, și cel mai important - în condiții de siguranță.
Linia de fund. Dacă doriți să crește șansele de a trăi o viață lungă și pentru a reduce durerea de oase de la imbatranire meteo (fac aluzie la fracturi), asigurați-vă că pentru a învăța mai întâi cum să o plimbare cu bicicleta. Acest lucru nu numai că facilitează foarte mult dezvoltarea motocicletei, dar, de asemenea, permite manevra pe drum intuitiv, și astfel poate salva vieți.
Și cu atât mai dificil va fi cu bicicleta (în sus, în jos, prin nisip, noroi umed în pădure, cu tobogane și cu tot felul de cioturi ieșită, desigur, totul pe o bicicletă mare cu doar o treaptă de viteză - nu doar dintr-o dată pentru un cuplu de zile, dar treptat) și decât va fi mai mult, cu atât mai bine pentru a merge pe o motocicletă.
Dacă este absolut de nesuportat - cel puțin să învețe cum să o plimbare cu bicicleta și plimbare în mod activ - timp de 3-5 ore pe zi - pentru câteva săptămâni, de preferință, nu pe teren, precum și cu diferite rute.