Frânele cu disc dostatochnonadozhnaya lucru și durabil. Mai ales în cazul în care acestea sunt hidraulice. Dar, la fel ca orice altă mașină necesită întreținere. Cel mai simplu lucru pe care ar putea avea nevoie - înlocuirea plăcuțelor de frână. Această procedură este simplă și nu necesită instrucțiuni speciale, nici aptitudini, abilități și instrumente speciale pentru acest lucru sunt necesare.
Un alt lucru este de pompare frânele. Aici sunt simptome care necesită această operațiune:
1. Când maneta de frână pentru a sesiza orice. cu plăcuțele în stare normală
2. Maneta de frână nu pur și simplu
3. prin apăsarea bruscă pe tastatura manetei de frână prins, dar mânerul este încă Prawna prozhimaetsya în continuare.
Toate aceste simptome - un motiv pentru a săpa mai adânc în linia hidraulică. Motivul este simplu - aerul, este într-un fel a intrat în furtun. motivul poate fi picaturilor - linii hidraulice de daune, expunerea la temperaturi extreme și supraîncălzirea etrierului ulei de fierbere până când banal rezervor de expansiune incompletă sau deșurubarea montarea pe etrier.
Mai întâi trebuie să înțelegem motivele. Dacă există o deteriorare a conductelor hidraulice - sunt pete de ulei. Vor trebui să înceapă să înlocuiască elementul deteriorat la altul, și apoi se toarnă ulei în furtunul și apoi de pompare frânele se angajeze. Sub pompare a însemnat eliminarea bulelor de aer din sistemul de frânare.
Frâne structural diferiți producători diferă unul de altul foarte mult, astfel încât, de asemenea, diferă, și recomandări pentru utilizarea de lichid de frână.
Înainte de service franele biciclete asigura că citiți instrucțiunile producătorului!
Prin lichidul de frână a impus cerințe stricte:
- Aceasta nu ar trebui să provoace coroziunea metalelor, care constituie părți ale frânelor, și nu ar trebui să distrugă sigiliile și garniturile.
- Nu ar trebui să îngroșa în frig.
- Nu ar trebui să se extindă foarte mult atunci când este încălzit (un șubler de frâne disc poate frână cu cald prelungită la temperaturi foarte ridicate la).
- Nu ar trebui să fiarbă atunci când este încălzit (eșec frână în pantă este cel mai adesea asociat cu încălzire și frână părți, urmată de fierberea lichidului de frână)
- Ar trebui să fie capabil să se lege chimic cade in apa (apa nu numai că produce coroziunea frânelor hidraulice, dar poate se fierbe caliper atunci când este încălzit).
Deci, pentru început, puteți încerca naimeenee (dar nu cel mai eficient) mod de consumatoare de timp.
1. fixa bine roata de lângă nimic - ceva puternic, astfel încât nu este liber și nu zvâcneau și au avut posibilitatea de a fixa maneta de frână. Puteți să-l lăsați pe volan, dacă aveți posibilitatea de a plasa maneta de frână, astfel încât rezervorul de expansiune poziționat orizontal - apoi trece la pasul 4, în caz contrar citiți mai departe.
2. Opriți maneta de frână de pe volan (nu de deschidere până la bachok de expansiune).
3. înșurubate la masă, pervazul ferestrei, brațul sau chiar orice subiect, astfel încât: - un capac al unui rezervor larg a fost într-o poziție orizontală și două - în acest caz a fost liber pentru a stoarce frâna.
4. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune (de obicei, necesară pentru această cheie - asteriscul la 4 mm), scoateți șuruburile capacului și garnitura de cauciuc undeva îngrijite pe hârtie, o mai bună sac. în caz contrar, atunci trebuie să freca ulei)
5. De mai multe ori strângeți ușor frâna și priviți ce se întâmplă în rezervor. Nivelul uleiului ar trebui să scadă ușor de la linia hidraulică și ar trebui să lase bule mici. În cazul în care procesul a mers - astfel încât acest proces pentru noi. continuă să strângeți frâna până când bulele nu vor înceta (în acest caz, în cazul în care nivelul uleiului scade sub jumatate - au depasit, dar ușor, nu uitați că lichidul de frână trebuie să se conformeze producătorului recomandat ..). Apoi, un pic de la robinet pe linia hidraulică și etrierul pentru dislocarea bulelor de aer blocat și încă 20-30 de ori strângeți maneta de frână.
6. După ce asigurați-vă că tot aerul a ieșit, a făcut până la partea de sus a lichidului de frână, pad stivuite presează capacul se înșurubează și se bucură.