La vehiculele moderne, sistemul de răcire nu necesită o atenție constantă. Cu toate acestea, este nevoie de o monitorizare periodică de către proprietarul mașinii. În caz contrar, eșecul este inevitabil. Așa că astăzi vă vom spune, rolul jucat de densitatea „antigel“, de ce trebuie să fie verificate periodic, așa cum ar trebui să fie și ce s-ar putea întâmpla dacă această cifră este rupt.
Densitate „antiîngheț“ și antigel
Verificați densitatea antigel este efectuată în scopul de a cunoaște starea lichidului de răcire și pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de încălzire din interiorul autovehiculului. Printre automobiliștilor interne sunt de părere că densitatea tradiționale „antigel“ la temperatura de congelare este de -40 grade Celsius 1,075g / cm3.
„Antiîngheț“ - un fel de antigel convențional, astfel încât proprietățile de densitate nu pot fi distinse de lichid de răcire convențional. Diferența dintre antigel și „antigel“ este numai temperatura de operare a fluidului și compoziția acestuia, precum și proprietățile și caracteristicile. În consecință, densitatea de funcționare și a diferitelor tipuri de lichid de răcire (lichid de răcire) depinde de compoziția și proprietățile antigel. În general, densitatea lichidului este influențată de mai mulți factori:
Densitate a lichidului de răcire (în continuare - lichidul de răcire) afectează în mod direct și conductivitate termică capacitatea sa termică. Deteriorarea proprietăților poate în continuare afecta negativ funcționarea sistemului de răcire și a motorului în ansamblu. În cel mai bun caz, încălcând această proprietate, trebuie să înlocuiți antigel, și în cel mai rău - pentru a produce repararea motorului.
Cum se verifică densitatea?
Cum se verifică densitatea „antigel“ și ce ar trebui să fie? Verificați această proprietate în vehicule pentru antigel tradiționale și „antigel“ se face pe același principiu. Pentru a determina rata, trebuie să utilizați un dispozitiv special numit hidrometru. Dacă decideți să verificați proprietatea lichidului de răcire la domiciliu, apoi stoc pe acest dispozitiv și urmați instrucțiunile.
Atenție! Retragerea din vasul de expansiune a lichidului de răcire trebuie să fie efectuată pe motorul este rece, în caz contrar s-ar putea arde.
- În primul rând, deschide capota si localiza vasul de expansiune pentru lichidul de răcire;
- deschide capacul rezervorului și folosind un hidrometru colecta agentul frigorific. În acest scop, unitatea pipetă pentru a omite dorită colecta lichidul și prin intermediul „pere“ cantitatea de lichid de răcire în balon - ar trebui să fie suficient pentru a pluti liber areometrului în antigel plutitoare;
- Unitatea de scală definesc concentrația lichidului.
De exemplu, atunci când se verifică concentrația de antigel în mașină afli că inundat cu lichid de răcire asigură o protecție la îngheț numai la -10 grade Celsius. În acest caz, în scopul de a crește protecția sistemului de răcire de la congelare la -35 grade temperatura mediului ambiant, este necesar:
- deșuruba capacul de scurgere a lichidului de răcire din partea de jos a mașinii;
- Goliți sistemul de aproximativ un litru și jumătate de agent frigorific;
- Închide dop de scurgere a lichidului de răcire;
- se toarnă litri aproximativ un an și jumătate de rezervor de expansiune a lichidului de răcire.
Când concentrarea excesivă a lichidului de răcire în sistem este redus în mod semnificativ proprietățile sale de răcire și, în consecință, scade pragul de congelare. De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când conținutul procentual al lichidului de răcire de la 60% și mai sus.
Ce ar trebui să fie?
Indicator Densitatea lichidului de răcire din sistemul de răcire este o caracteristică foarte importantă, deși nu depinde de aditivi, dar în principal de temperatură. Limitele standard, GOST densitate „antiîngheț“ variind de 1.065-1.085 g / cm3. Tabelul de mai jos prezintă relația dintre parametri cum ar fi:
- Temperatura unui singur agent de răcire de congelare;
- nivelul lichidului de răcire în glicol;
- densitatea lichidului de răcire.
Compoziția de „antiinghet“ și antigel
Compunerea „antigel“ și agentul frigorific convențional poate varia între ele. După cum sa menționat mai sus, „antiinghet“ este un fel de lichid de răcire, astfel încât compoziția sa depinde exclusiv de producător. Oricum, ambele tipuri de lichid de răcire au aceeași compoziție, diferența constă doar în utilizarea aditivilor.
În inima „antigel“, ca orice agent frigorific are etilenglicol și apă distilată. În ceea ce privește aditivii, atunci acesta este utilizat, de obicei, constituenții chimici pe bază de săruri anorganice, în special:
In orice alt agent de răcire este prezentă apă distilată și etilen glicol, precum:
Cu alte cuvinte, orice agent de răcire convențional (cu excepția „Antigel“) - este propilenglicol, apă și aditivi. Aditivii sunt o componentă importantă a unui agent de răcire, deoarece acestea determină antispumanți și anti-coroziune proprietăți ale consumabilelor. Cu aditivi specifici în antigel, în contrast cu „anti-îngheț“ acizi organici aditiv utilizat.
Și, deși compoziția acestor lichid de răcire ceva poate fi diferit, proprietățile lor sunt exact la fel:
- un nivel ridicat de conductivitate termică și capacitate termică;
- interval de temperatură joasă de congelare, oferind astfel o funcționare sigură a vehiculului la orice temperatură ambientală negativă;
- interval de temperatură ridicată, în care agentul de răcire poate fi aprins, ceea ce asigură siguranța în funcționare a lichidului de răcire;
- punct de fierbere ridicat, ceea ce face posibilă pentru a asigura funcționarea normală a motorului în timpul căldurii;
- nivel scăzut de viscozitate la temperaturi scăzute - permite asigurarea circulație adecvată a lichidului de răcire în sistemul de răcire;
- nivel scăzut de probabilitate a formării de spumă - în cazul spumelor lichide, a pierdut deja proprietățile sale, dar aceasta poate provoca supraîncălzire și fierbere a motorului;
- anticorozională - această caracteristică vă permite să evite coroziunea componentelor metalice ale sistemului de răcire;
- Inerția la țeava de cauciuc și garniturile - evită distrugerea elementelor de cauciuc ale sistemului proprietăților chimice ale lichidului de răcire.
- Ce este Antigel G12?
- Este posibil pentru a obține în modul „Antigel“ și antigel?
- Ce face antigel verde și „antigel“?
