Apa din rezervorul de combustibil este o problemă foarte frecvente. Și de multe ori conducătorul auto nu cunoaște motivul pentru o operație de vehicul instabil.
Rezervorul de combustibil al fiecărui vehicul ca mașini străine și modelul românesc se acumulează 0.5-1 litru de apă. Și chiar și o cantitate mică de ea este o amenințare la motor, astfel încât fiecare proprietar de masina ar trebui să știe cum să scape de apa din rezervor.
În cazul în care este luat apa rezervor de combustibil
- Condensul acumulat curge în jos de-a lungul pereților rezervorului prin deschiderea capacului și turnarea de combustibil, mai ales pe vreme umedă.
- benzină proastă calitate sau motorină conțin și apă.
- Higroscopicitate combustibil atrage umiditatea atmosferică.
Rețineți că combustibilul lichid este mai ușor decât apa și toate condensul este colectat în partea inferioară a rezervorului de carburant. Dar, în prezența filtrului de carburant câteva grame de umiditate nu va afecta funcționarea motorului, și vă faceți griji cu privire la modul în care apa curată nu este necesară.
Simptomele de conținut de apă
De multe ori, problema cu care se confruntă mașini de injecție și diesel. Și pentru a afla dacă apa a intrat în rezervorul nu trebuie să-l scoată, de scurgere a combustibilului și să efectueze examinarea. Este necesar doar pentru a observa activitatea masinii sale.
- Aparatul nu va porni sau este dificil să înceapă în dimineața. În cazul în care bateria este în stare de funcționare, și înainte ca mașina a funcționat bine, este probabil ca rezervorul de combustibil este expus la apă.
- La această viteză sunt corecte, toți cilindrii în funcțiune și lumânări în ordinea, motorul funcționează cu defecte și limite de viteză, sărituri și mașina părea să troit. Un astfel de comportament vehicul poate avea loc, de asemenea, în cazul în care rezervorul de combustibil este expus la apă.
Este important de știut că aportul de combustibil în cele mai multe mașini produs pompă de benzină din partea de jos a rezervorului, și din moment ce este dificil, este acolo. Prin urmare, fiecare proprietar al vehiculului trebuie doar să știe cum să eliminați apa din rezervorul de gaz.
Pericolul care transporta apa de la intrarea în rezervor
Ce se poate face în cazul în care se întâmplă acest lucru? Indiferent de sistemul de putere a motorului nu a fost în mașină, în orice caz, este necesar pentru a scăpa de apă.
- consecințe grave pot cauza apei în timpul iernii, când a înghețat în combustibil, acesta poate bloca accesul de combustibil la motor. Prin aceasta apa poate deteriora spray-injector și daune sau rupe sistemul de injecție. Și chiar după dezgheț, lovind direct motorul, să-l facă consecințe ireparabile.
- Apa din rezervor promovează formarea ruginii și poate deteriora pompa de combustibil, care să înlocuiască proces destul de laborios și costisitor.
Metode de eliminare
In fiecare an, cel mai bun din toamna, înainte de vreme rece, să efectueze inspecția mașinii, care va fi inclus și îndepărtarea apei din rezervorul de combustibil. entuziast auto care vrea mașina sa lucrat în mod corespunzător, se poate utiliza oricare dintre modurile de mai jos menționate:- Prezența bușonul de golire în partea inferioară, face posibilă pentru a îndepărta excesul de lichid pe cont propriu, în caz contrar va trebui să utilizeze serviciile centrului auto-ingrijire. Este destul de simplu și rapid procedura.
- Utilizarea autochemistry cu aditivi care se leagă moleculele de apă, va proteja motorul, dar nu elimină apa din rezervorul de combustibil. Astfel, problema este fixată.
- La autovehiculele cu motor diesel sunt adesea folosite pentru uleiul de motor într-un raport de 50 litri la 0,5 litri tanante ulei care a fost amestecat cu apă într-o masă omogenă este ars în motor și fără nici o problemă.
- Cel mai frecvent, și eficient mod este de a utiliza un alcool asistent într-un raport de 0,5 litri per rezervor de 50 litri. Datorită faptului că alcoolul este complet miscibil cu apa și dobândește statutul de densitate similară cu benzină, motorul este consumat împreună cu combustibilul principal. În plus, amestecul nu îngheață în combustibil chiar sub îngheț severă. Pentru astfel de proceduri se aplică oricărui tip de alcool pur (nu mai puțin de 70%), etil, izopropil, metil, care este ușor de verificat de aprindere.
- Scoate apa din rezervorul de carburant posibil și cu ajutorul receptorului. Pentru a face acest lucru, scoateți pompa de combustibil, împinge un capăt al furtunului în rezervor la partea de jos, celălalt situat într-o găleată sub nivelul său. vase comunicante sunt obținute, iar apa intră în container inferior.
Este important de știut că, în plus față de amestecare cu apă, alcool se dizolvă rugina și sedimente din rezervor ridică partea de jos, astfel încât trebuie să înlocuiți filtrul de combustibil în timpul procesului de curățare.
profilaxie
Chiar și în cazul de atitudine atentă la mașina lui și participarea deplină în activitatea sa, apa din rezervor se va acumula în continuare, și nici o întreținere preventivă și întreținerea anuală se va face simțită în momentul cel mai nepotrivit.
- Pentru a umple masina pana la rezervor plin maximă, mai ales pe vreme umedă.
- Nu permite golirea completă.
- Înainte de debutul de vreme rece pentru a umple rezervorul de gaz în alcool, pentru a evita alte probleme.
- Monitorizați starea filtrului de carburant.
- Alimentați mașina, dacă este posibil, pe stația de gaz dovedit.
Măsuri preventive și proceduri în timp util pentru a minimiza efectul apei din rezervor la motor. Procedura pentru a îndepărta apa ar trebui să fie ca de obicei, cum ar fi spălarea și curățarea injectoarelor motorului, și este foarte posibil să se combine.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- verificarea uleiului în transmisii automate, dispune de un nivel ridicat și scăzut de lichid în Machine caseta
- Cum se verifica bobina de aprindere (rolă) cu masina
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie