Ordinul Penitenciar al Serviciului Federal România
Data de începere:
Cu privire la aprobarea condițiilor standard ale lucrărilor de revizuire și de a scrie-off auto, mașini de construcții de drumuri și scule electrice, periodicitate. (Nu necesita inregistrare de stat)
Serviciul Federal Penitenciar
Cu privire la aprobarea condițiilor standard ale lucrărilor de revizuire și de a scrie-off auto, mașini de construcții de drumuri și scule electrice, frecvența întreținerii de transport auto Federal instituție de stat „vehicule de birou Penitenciarului Serviciului Federal“ și ordinea de depozitare și conservare a vehiculelor, mașini-unelte și echipamente de grădinărit *
Procedura de depozitare și conservare a vehiculelor, mașini-unelte și echipamente pentru grădinărit (Anexa 3).
Apendicele N 1. Condiții standard de lucru de revizuire și de a scrie-off auto, mașini de construcții de drumuri și scule electrice ale federale de stat instituției „Managementul de mecanizare și transport al Serviciului Federal.
Condiții standard de lucru pentru reparații generale și de a scrie-off auto, mașini de construcții de drumuri și scule electrice Instituția de stat federal „vehicule Biroul Penitenciarului Serviciului Federal“ *
1. Dispoziții generale privind utilizarea termenilor standard de automobile de lucru, utilaje de construcții de drumuri și scule electrice
1.1. termenele stabilite de operare sunt minime. De automobile și mașini de inginerie, anvelope, baterii, motoare de unități staționare și mobile, scule electrice, caroserie si copertine, pentru a dezvolta un set de reguli de utilizare (durata de viață) pentru a repara sau scrie-off, dar cu condiția tehnică apt sa de utilizare, sub rezerva de a utiliza în continuare la limita starea lor (uzură).
1.2. Condiții standard ale activității la anularea autovehiculelor determinate de distanța totală parcursă de la începutul operațiunii până la a doua revizie, luând în considerare starea lor tehnică, atât pentru mașini, revizuit recent.
1.4. Repararea, anularea de mașini non-standard în timpul funcționării de testare sau de control, efectuate în conformitate cu starea lor tehnică reală, indiferent de aplicare stabilite în această operațiune standard de sincronizare.
1.6. Condiții standard de lucru pentru a repara sau scrie-off de vehicule păstrate în funcțiune cu echipament specializat în scris off și de montare sunt reduse pentru fiecare an de serviciu cu 5% în cazul în care nu au fost revizuite.
1.7. Vehicule specializate atunci când se calculează standardele de kilometraj pentru a repara și datoria echivalentă cu masina de bază, șasiul pe care acestea sunt realizate.
1.8. Condiții standard de lucru și construcții de drumuri echipamente auto, motoare care sunt folosite pentru a conduce hardware dedicat (incendiu, magazine mobile, camioane cu macara, tancuri, etc)., calculate în conformitate cu calendarul de reglementare pentru operarea unor astfel de motoare.
Astfel de sarcină a motorului la ora unu este egal cu:
pentru mașini - până la 25 de kilometri;
pentru vehicule, stații projector de stingere a incendiilor - la 50 de kilometri;
pentru vehicule pe șenile, șasiu cu roți speciale și tractoare - la 15 km;
Track tractor - la 5 km, roata - la 10 km.
1.9. Atunci când reparațiile majore echipamente specializate poate fi efectuată revizia șasiului de bază, indiferent de termenele de reglementare.
1.10. Permis de a fi trimis la repararea automobilelor și autobuzelor sunt clasa foarte mici sau mici, cu o durată de viață de 4 ani sau să le scrie în modul stabilit după 6 ani de serviciu, indiferent de condițiile standard ale lucrării, în cazul în care organismul nu este potrivit pentru utilizarea ulterioară.
1.11. Condiții standard ale activității la anularea de camioane, în unele cazuri, poate fi determinată de distanța totală parcursă de la începutul funcționării.
1.12. termeni standard minimă de funcționare a noilor unități (cu excepția corpul mașinii și cadrul de autobuz, corpul unui vehicul pe senile) pentru revizuirea generală a condițiilor stabilite de activitatea de reglementare de mașini noi de revizuire. Condiții standard de funcționare a unităților renovate constituie cel puțin 80% din norma pentru noile unități.
Perioada de amortizare a unităților de servicii este determinată de caracterul lor adecvat pentru reparații, în conformitate cu caietul de sarcini.
1.13. Durata de viață a corturi de pensionare din panza, set:
Masina conținută în spații închise și sub streașină - 5 ani, în aer liber - 4 ani;
pentru utilizare intensivă - 3 ani;
Tarpaulin din țesătură cauciucată, timpul specificat este crescut cu un an, dintr-un material, cum ar fi „teza“ (piele artificiala) - 2 ani.
1.14. Durata de viață la pensionare, cum ar fi pe corp (CP) este stabilită la 18 ani, cum ar fi SM (PCF) și KUNG - 15 ani.
2. Echipamente auto
Tabelul 1.
7.2. Pe mașinile (motoare) cu un consum limitat de viață de viață a bateriei calculată în ani de utilizare grele pe mașinile - Operând în km run, și pe mașini (motoare), luând în considerare activitatea care se efectuează în orele motorului - Operând în tys.chasov .
7.3. normele stabilite de utilizare (durata de viață) a bateriei se calculează din ziua aducerii lor în stare de funcționare (electrolit turnare), indiferent de durata de stocare într-o formă uscată.
7.4. Durata de depozitare a bateriilor într-o formă uscată (nu umplut cu electrolit) sunt setate pentru nu mai mult de 3 ani. Mai întâi de toate bateriile uzate ani mai devreme de eliberare.
Baterii în depozite și vehicule de stocare pe termen lung trebuie să fie menținute uscate cu dopuri ermetic închise și sigilate și sunt supuse împrospătare (înlocuite cu altele noi), într-o perioadă care nu depășește perioada de păstrare stabilite.
În cazuri excepționale (pentru exerciții de formare și taxe speciale) este permisă producerea de baterii uscate mașini de depozitare prelungită în stare de funcționare, urmată de înlocuirea cu altele noi, care provin din rândul alocația curentă.
7.5. Condiții standard funcționează bateriile sunt reduse cu 20% în zonele cu climă rece (g.Buharest și Moscova regiune).
7.6. Debitarea bateriile supuse după operația de sincronizare standard, cu condiția ca capacitatea reală a bateriei în timpul controlului de scriere-descărcare este mai mică de 50% din valoarea nominală.
Să nu fie amortizată baterie reîncărcabilă, din care capacitatea reală este mai mare de 50% a feței, indiferent de funcționarea pe termen standard de.
7.7. De funcționare și de depozitare baterii sunt realizate în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
8. Condiții standard de lucru la pneurile vehiculelor pentru limită de vârstă
8.1. Condiții standard la anularea noilor pneuri.
Tabelul 12 N.
8.2. Condiții standard de lucru a anvelopei la pensionare, în funcție de scopul și condițiile de utilizare a acestora, a redus:
20% - anvelope auto, au fost utilizate în mod consecvent pentru transportul de lichide corozive speciale;
15% - sunt un motor pentru autobuze folosite pentru a tracta remorci (semiremorci) cu capacitate de 20 tone și peste sau de lucru cu două remorci: anvelope pentru vehicule cu roți, care lucrează în piatră (minereu) cariere și dezvoltare a solului (în mișcare); exploatarea anvelopelor reșapate în zonele muntoase și într-o foarte cald, climat uscat;
10% - pentru bowsers pneurilor (vehicule-cisternă), stații de pompare, camioane și remorci au fost folosite în mod constant pentru transportul de combustibili și lubrifianți: pentru anvelope vehicule de formare; pentru descărcare de la buncărele de anvelope de autoturisme, camioane și vehicule comerciale sau de excavator, mașini și sunt în mod constant lucrează cu remorci; pentru vehicule cu roți anvelope uzate în condiții de trafic intens: în cariere, exploatare forestieră, șantierele de construcții.
Reducerea totală a normelor de utilizare a pneurilor la pensionare, luând în considerare factorii enumerați în acest articol nu trebuie să depășească 30%.
Condiții standard ale activității pneurilor redus cu 5% pe an, după cinci ani de la data fabricației.
8.3. Anvelope, perioadă standard de muncă a expirat (purtat la adâncimea minimă a profilului admisibil rezidual) ar trebui să fie scoase din mașină, de obicei, un set de pneuri (toate disponibile pe aparat).
Kilometraj anvelopă filmat este determinată luând în considerare lucrările roții de rezervă de anvelope.
În unele cazuri, au permis să se retragă perechi de autobuz (cu o punte de legătură), și unul, nu este considerată opera pneurilor de înlocuire a roților.
Cu privire la utilizarea intensivă a mașinii a emis o anvelopă reșapate sau eliminate din mașinile de stocare pe termen lung, în absența lor - anvelope noi primii ani de eliberare.
8.4. Anvelope luate de la mașinile și să îndeplinească cerințele tehnice relevante, sub rezerva impunerii unei noi restaurare a benzii de rulare de pe planta pentru repararea anvelopelor.
8.5. Anvelope echipamente auto utilizate cu durată de viață limitată a debitului și a conținut o depozitare prelungită, și să fie, de asemenea, împrospătarea motocicleta (de înlocuire cu noi), după 6-8 ani, iar presiunea reglată a făcut TU 38004107-77 - 12-14 ani .
Pe mașinile de stocare pe termen lung, șasiul de bază, care este format din multumirea actuale, anvelope produc băuturi răcoritoare în 2-3 ani prin inversarea ansamblului roată cu mașinile noi care vin din industrie privind alocația actuală.
Anvelope eliminate pentru înlocuirea cu altele noi, indiferent de timpul de depozitare, sunt în curs de finalizare în cadrul normelor stabilite pe mașini sau vândute în economia națională.
8.6. Stocare, operarea, definirea stării tehnice, selecția în repararea și verificarea stării tehnice a pneurilor trebuie să fie efectuate în conformitate cu instrucțiunile de operare și depozitare a anvelopelor auto.
depozitarea pe termen lung a pneurilor în stoc nu trebuie să depășească 2 ani de la data de fabricație a acestora.
În stoc de anvelope se realizează pe cont carduri de bunuri materiale și declarații de înregistrare de licență. Anvelopele se eliberează la depozit și din depozit pe lot, care indică mărimea numărului de serie și a alerga cu începerea funcționării. de înregistrare de licență Vedomosti se înregistrează în registrul de înregistrări.
Anexa N 2. Frecvența întreținerii de transport auto FBU FSIN România UAT
Tabelul 1 N.
Anexa N 3. Procedura de depozitare și conservare a vehiculelor cu motor, mașini și echipamente pentru grădinărit
1. Regulamentele de depozitare auto
Setarea depozitului este necesară pentru toate vehiculele, a căror funcționare nu este planificată pentru mai mult de două luni. Volumul, coerența și organizarea muncii sunt determinate de manualul proprietarului.
Cea mai bună conservare este atinsă atunci când depozitarea vehiculului într-un mediu curat, izolat întunecat în cazul în care temperatura nu este mai mică de 5 grade. și o umiditate relativă de 40-70%.
Când depozitați mașina în timpul iernii într-o cameră rece pentru a stoca radioul sau radioul separat într-o cameră încălzită. Verificați densitatea lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului, care ar trebui să fie în intervalul 1,075-1,085 g / cc la 20 de grade.
Răcirea fluid cu o densitate mai mică îngheț severă poate îngheța, care pot provoca fisuri în blocul și chiulasa motorului.
2. Pregătirea vehiculului pentru depozitare
1. Se spală mașina. Sterge cu un corp. Îndepărtați coroziunea și retușați locurile în care vopseaua este deteriorat. Recuperare gresare mastic podea, aripile și suprafețele interioare ale aripilor atunci când acestea sunt corupte.
2. Se aplică pe suprafața unui corp de ceară pastă și poloneză.
3. Protecția motorului împotriva coroziunii în fiecare cilindru al motorului este preîncălzit la o temperatură de cel puțin 50 de grade. se toarnă prin deschiderile sub lumânări 30-50 g de (70-80 ° C.) ulei fierbinte utilizat pentru motor. Pentru distribuția de ulei pe suprafața arborelui cotit al motorului cotit cilindru scurt oprirea demarorul atunci când sistemul de aprindere și să-și încheie lumânări înapoi.
4. Slăbiți tensiunea curelelor ventilatorului (accesoriu curea).
5. Curățați cablurile electrice de la murdărie și se șterge uscat. Deconectați și scoateți bateria din vehicul. Încărcați acumulatorul și păstrați-l la o temperatură nu mai mare de 0 ° C. și nu mai mică de minus 30 de grade. Timpul maxim de depozitare la această temperatură timp de 1,5 ani. Când depozitați bateria la temperatura camerei sau durata de depozitare mai mare nu trebuie să depășească 9 luni.
6. Ungeți toate crom de conservare grăsime și exterioare nevopsită a masinii.
7. Instalați o bază de caroserie puternică și stabilă.
8. Se umple complet rezervorul de benzină pură.
9. Închideți motorul (sub capotă), cu o prelată.
10. Demontați tamburii de frână și roți și de a le curăța de murdărie. În cazul în care anvelopele sunt deteriorate, repararea sau înlocuirea acestora.
3. întreținere auto în custodie
O dată pe lună, verificați densitatea electrolitului. În timpul bateriei de stocare se efectuează numai în cazurile în care scăderea detectată a densității electrolitului versus baterie de stocare densitate încărcată la mai mult de 0,05 g / cc.
O dată la fiecare două luni pentru a inspecta masina. Atunci când detectarea coroziunii afectate zone vopsite curat și vopsea, crom și curățate la goale de metal și capacul nitrovarnish incolor. Rotiți volanul de 2-3 ori în fiecare direcție.
4. La terminarea depozitării
1. Îndepărtați lubrifiantul conservant. Lubrifia cu vaselină proaspătă toate punctele de lubrifiere a vehiculului conform hărții.
2. Scoateți bujiile, se spală în benzină și se usucă. Verificați nivelul de ulei din baia de ulei a motorului și se scurge de pe orice exces.
5. Depozitarea de mașini și echipamente pentru grădinărit
5.1. La depozitarea instrumentelor mașinii să acorde o atenție deosebită protecției împotriva coroziunii a pieselor în mișcare și piese de precizie, slide-uri, slide-uri, role de rulare, șuruburi și aripi.
Cutii de viteze și feed-uri ar trebui să fie întotdeauna umplut cu ulei. Suprafețele de ghidare de mașini-unelte, fuse de gât, fuse și role trebuie unsă în mod uniform și protejate împotriva deteriorării.
5.2. piese de conservare dispuse în interiorul mașinii și lubrifiați în timpul funcționării, produc conservarea lubrifiant.
Conservarea și mașini hidraulice Dispozitive hidraulice pentru producerea cavitati interioare umplute cu ulei, utilizat ca să lucreze suplimentat cu 10% aditiv. Deschiderile cavităților sunt capsulate, asigurând etanșeitatea.
5.3. unsoare Conservant elimina benzina vechi cu o cârpă și perii. produse de coroziune cu piese și echipamente pentru îndepărtarea sau corindon șmirghel sau paste.
Atunci când abrazive alegerea ar trebui să țină seama de gradul de puritate a pieselor. De exemplu, părțile având shabrovannye, sol sau o suprafață șlefuită pentru a îndepărta coroziunea trebuie paste.
5.4. La procesarea echipamente de oxigen materiale de curățare, îmbrăcăminte, unelte, și mâinile nu ar trebui să fie contaminat cu petrol și alte substanțe grase. În cazul decolorării echipamentul de oxigen trebuie să fie curate și vopsea vopsea de potrivirea culorilor, nu este permisă utilizarea vopsea de ulei.
Pentru a evita exploziile interzise lubrifiat cu rezervoare de conservare de oxigen, reductoare oxigen, arzătoare, taiere papuci acestora.
5.5. Echipamentul portabil cu acționare electrică (burghiu electric, și altele.) este conservat prin etanșarea filmului de polietilenă cu depuneri pungi interior cu mijloace desicant.
5.6. La depozitarea echipamentului mașinii curelele sunt îndepărtate și atașat la mașină (unitate).
revizuirea documentelor, luând în considerare
modificări și completări au fost pregătite
SA „Codul“