Bună ziua, care nu se află în țară, natura, minciuna beat.
Dintr-o dată, fără nici un motiv, nici un motiv, m-am ridicat. Întrebare. Și ce mai bine de etanșare? SCURGERI și muci în motor? Pentru a începe ajunge în rețea pentru a afla partea teoretică a problemei. Deci, mai întâi un pic kopipasta.
etansanti Automotive sunt aplicate în aproape toate unitățile și unitățile de automobile, și diferă în compoziția și proprietățile lor, în funcție de unde și în ce condiții trebuie să efectueze serviciul lor.
Astfel, principalele tipuri de materiale de etanșare auto:
1. materiale de etanșare auto anaerobe.
Lucrul etansant bază anaerobă este un dimetacrilat. Condiția principală pentru acest tip de materiale de etanșare de polimerizare - lipsa de oxigen, care este cu siguranță convenabil în funcțiune: nu este nevoie să se grăbească atunci când se aplică materialul de etanșare și instalarea componentelor în loc.
Dar există un dezavantaj: atunci când se aplică anaerobă este nevoie de etanșare să fie foarte precise și exacte, deoarece resturile de material de etanșare stoarse dincolo de zona de detalii de contact, nu polimerizează și să rămână în stare de semi-lichid.
Anaerobe etanșanți auto sunt ideale atunci când sigilarea tot felul de conexiuni filetate.
2. silicon etansanti auto.
Etansanti silicon componente principale, care sunt compuși organo - cea mai frecventă și versatil de toate tipurile de materiale izolatoare folosite în automobile. Substante de etansare de silicon congelate sub influența umidității conținute în mediul ambiant, și, prin urmare, elementul după aplicarea materialului de etanșare trebuie să fie lăsat să se odihnească timp de 10-15 minute, apoi instalat pe site-ul.
În virtutea proprietăților sale de silicon pentru etanșanți auto sunt mai puțin critice pentru acuratețea și calitatea depunerilor, mai degrabă decât adezivi anaerobi și lacunele de etanșare permit mărime de până la 6-7mm, ceea ce le permite să recomande aplicarea largă de neprofesionisti. Siliconul este chimic neutru, astfel încât acesta poate fi folosit ca material pentru distanțieri independente și în combinație cu cauciuc, carton și alte garnituri.
Perfect silicon la 100% constă din silicon - cu toate acestea, în scopul de a salva producătorii adesea administrate în aditivii săi compoziția de diferite tipuri. Când cumpărați ar trebui să examineze cu atenție rezumatul la produs, care ar trebui să fie indicat în cazul în care, în ce unități și în ce interval de temperatură în mod clar, se recomandă să utilizați unul sau celălalt tip de etanșare.
3. Etanșanți din poliuretan auto.
Poliuretan adezivi etanșanți au aderenta excelenta la aproape orice suprafață și sunt utilizate pentru etanșarea și lipirea sigură a diferite materiale.
substanță de etanșare de culoare pe proprietățile sale nu sunt afectate. Producătorii de vopsele introduse în sigilanti în scopuri de identificare privind proprietățile și domeniile de aplicare, precum și - pentru a facilita detectarea înseamnă aplicarea locație. Se înțelege că pentru etanșare, de exemplu, din sticlă sau autovehicule faruri este de dorit să se aplice adezivi transparente, din care există vaste.
4. materiale de etanșare pentru repararea sistemelor de evacuare în autovehicule
Etanșantul ceramic pentru sistemul de evacuare automobile are în mod tipic următoarea compoziție: silicat de sodiu, argilă, fibre de sticlă și pilitură de metal. Acesta poate fi folosit atât pentru evacuare de instalare și reparații. În timpul asamblării sistemului de evacuare a densității compus masina buna este realizat prin utilizarea îmbinări de etanșare toba de eșapament cu flanșă, împreună cu garnituri vechi și, uneori, fără ele. În orice caz, grosimea stratului de etanșare trebuie să fie mai mică de 3 mm. În cazul în care flanșa de conectare a sistemului de evacuare nu are nevoie pentru a lubrifia capătul țevii de eșapament de etanșare și introducând-o într-un alt, repara gulere. Dar nu cred că adezivul de reparații este capabil să concureze pe rezistență și durabilitate cu sudură. Desigur, sudura mai puternice și mai durabile.
Și descrierea, în ordine, de la stânga la dreapta.
Ei bine, un mic test.Ne destul de dreapta. Până în prezent, numai aer vizual-tactile.
Dar am vrut să văd le vindeca pe aer. Olărit pentru amortizoare de zgomot în afara competiției, dar odată ce vine la mână ...
Stors de role 6 mm. și reperat de timp. Acesta a fost în aceeași ordine ca și în prima fotografie.
Kazan a rupt chiar în fața ochilor noștri. Dar optsprezece ani în urmă, a fost cel mai bun și înseamnă doar pe rafturile magazinelor noastre locale. Le-am spus să conectați gaura din capacul supapei al motocicletei „Ural“, care a lovit de un glonț rătăcit. El nu a fost apoi într-un astfel de lichid.
O jumătate de oră mai târziu a încercat să împingă un deget. Noi vindem totul.