de pozdnelat. Compasso - măsură) - un dispozitiv pentru navigare teren. El a apărut în Occident. Europa nu mai târziu de secolul al XII-lea. Reprezintă un ac magnetic, atașat la tubul, plutesc în vasul cu apă. K. a fost îmbunătățit în secolul XIV. - un ac magnetic plasat pe marginea hârtiei în centrul cercului (cartela busolă) gradat mai întâi la 16, apoi la 32 de sectoare. Având la. Europenii au început să meargă la călătorii îndepărtate, care este în mare măsură a făcut posibilă mari călătorii de explorare.
↑ definiție excelentă
↓ definiție incompletă
Cuvântul „busolă“ vine de la compassare italian - ritm. Compass pentru navigarea terestră.
Se crede că prima busola a fost creat în urmă cu mai mult de două mii de ani în China. Cronicile chineze narată și căruțe puteukazatelnyh magnetice, în care figura unui războinic sau mâna preotului îndreptat spre sud. Această invenție este atribuită împăratului Chzheu Kungu, care a trăit peste 1100 de ani înainte de Hristos. e. El a atribuit invenție și busola.
Potrivit altora, de ghidare a vagonului modelat în timpul domniei împăratului Huan Di supușii săi pentru a captura hoți echipă zheleznolobyh. Pe căruciorul a fost stabilit un om de fier mic, fortificat cu un ac de pe volan. El a arătat mâna lui nu este la nord sau sud, și în partea laterală a unității. Aceasta este, fără îndoială, o legendă, deoarece detectoare chiar moderne de mine nu poate detecta de fier la o distanță de 10 metri.
Reconstrucția Compas chineze în descrierile lor de îndoială cu privire la autenticitatea lor. Astfel, filosoful Fay? Tzu, care a trăit în III. BC. e. atribuită invenției ca o lingura compas de magnetită cu un mâner subțire și sferică porțiune convexă, extrem de lustruite. Această parte convexă a lingura a fost plasat pe un alamă lustruit sau placă de lemn, astfel încât grefa nu a atins placa, și îi atârna deasupra ei. Astfel lingură ușor rotit în jurul axei bazei. Împingerea mânerul lingurii, aceasta a început să se rotească. După oprirea tulpinile îndreptate spre sud.
Această busolă nu a putut da precizia dorită? Din forța de frecare, care este proporțională cu magnitoukazatelya greutate. Acest lucru se aplică și altor structuri ale busole chineze, descrise în cronicile.
Primele informații cu privire la utilizarea busolei din Europa fac parte din secolul al XII-lea. Inițial, busole europene a constituit ac de cusut, magnetizată de o piatră magnetică. Ea a pus pe un pai sau plută, acesta din urmă - pe apă într-un vas rotund. Ac pe toată lungimea ei a crescut în planul meridian. Deoarece fierul pierde rapid magnetismul său, acul permanent magnetizare.
Mai târziu, busola a fost descrisă în care acul este trecut printr-o axă magnetizate, care se încheie la partea de sus și de jos a cuspizii. Aceste colți este sprijinit în mod liber în lagăre de tensionare, în fundul vasului și capacul transparent. Prin aceeași axă perpendiculară pe prima direcție care trece de-al doilea, cupru, săgeata - pointer la est și vest. Această busolă este necesară și prejudecată constantă, care, judecând din descrierea, efectuată fără a scoate săgeata din oala de piatră magnetică PREZENT.
Petrus Perigrinus în 1269 furnizat circulară ac magnetic gradat la scară și cu direcția ajutorului de determinat.
Crearea unui compas cu o rundă de hârtie, echipat pentru divizii de orientare ușor - busole, o săgeată de oțel și bar, care este suprapus pe o busolă a crescut de pini, fortificat în centrul oalei, aparține, în funcție de majoritatea cercetătorilor, italianul Flavio Dzhoyya de Amilfi. El a construit în 1302 g compus. Gioia reprezentat ac magnetic Compass cu vânt trandafir. Pentru a se referă la principalele puncte cardinale utilizate diferite denumiri pentru vânturile și Steaua Nordului. În primul rând, un cerc împărțit în 16 și apoi 32 puncte off.
După apariția busolei Joey pe grafice în cele mai importante puncte amplasate centre eoliene a crescut, conectându-le la fiecare alte raze. Pentru trasarea punctul de a găsi o navă construită la cea mai apropiată de direcția fasciculului vine din centrul dreapta.
Arabii folosit pentru a desemna înconjoare italian, nu termenul chinez, care este, de asemenea, un argument în favoarea originii europene a busolei. acul busolei Declinație a fost descoperit de către Columb la prima sa călătorie peste Oceanul Atlantic. El a atras de asemenea atenția asupra schimbării refuzării, în conformitate cu site-ul. busolă Declinație datorită faptului că polul nord geografic nu coincide cu magnetic. Acesta din urmă este de Sud? Vest și în mod constant se deplasează spre sud. Coordonatele calculate pol magnetic în secolul al XVI-lea. savant flamand Gerardus Mercator.
În 1544 pastorul de la Nuremberg Hartmann, explorând proprietățile unui magnet, a constatat că el nu numai că încearcă să mergeți la nord la sud, dar capătul nordic deviază în jos.
Una fără alte instrumente de navigație busolă - lag, ceasuri sectare, precise nu a putut determina poziția navei în ocean. În secolul al XVI-lea. pentru a reduce efectele vibrațiilor mecanice asupra busolei, cum ar fi tangaj, ea a început să se întărească cardan. În secolul al XVII-lea. busola mariner a fost echipat cu un detector de direcție - rotație linie diametrală cu vizirului la capete. Acesta va conta cu precizie direcția de obiecte - rulmenți. Modificările aduse îmbunătățirile de proiectare făcute busolă de bază dispozitiv de navigare busolă în navigare. Precizia busolei magnetice moderne în latitudinile medii în absența tangaj este 0,3-0,5 grade.
compas magnetic de aer este similară în structura navei, dar a făcut în conformitate cu condițiile D: vibrații puternice și accelerație mare.
Printre deficiențele busolei magnetice, - necesitatea de a face ajustări pentru variația magnetică și deviere a zonei - direcția săgeții devierii la un pol magnetic, magnetizat sub influența corpurilor, de exemplu coca din oțel precum și instalații de câmpuri de radio electrice și electromagnetice. Precizia busolei magnetice scade brusc în apropierea polilor magnetici și o mare anomalii magnetice, astfel de depozite mari de minereu de fier.
În secolul al XIX-lea. cerințe sporite pentru o busolă. Apariția navelor cu corpuri metalice afectate exactitatea lor. In plus, din oțel Obișnui latitudini mari, în cazul în care busola magnetică este practic inutil.
Prin urmare, în plus față de câmpul magnetic, a fost înființat girocompas. Acțiunea sa se bazează pe proprietățile giroscop și rotația Pământului.
Principiul de funcționare al giroscopului este aceeași ca și în titirez copilului: rotirea rapidă a corpului solid, a cărui axă de rotație se poate schimba direcția în spațiu. Proprietăți Gyro apar în două condiții: axa de rotație ar trebui să poată să schimbe direcția în spațiu, iar viteza unghiulară de rotație a giroscopului trebuie să fie mult mai mare decât viteza unghiulară la care axa se schimbă direcția. Proprietatea de bază a unui giroscop echilibrat, cu trei grade de libertate, permițând să-l folosească pentru a determina direcția, - străduindu-se să mențină axa dă direcția inițială, indiferent de mișcarea bazei și tremor.
Ideea giroscopului a fost propus de către omul de știință francez Foucault. giroscop lui este un dispozitiv cu două grade de libertate, axa este deplasată în plan orizontal, care rezultă din cauza? Giroscopice moment, să caute împăcarea cu planul meridianului geografic al rotației Pământului. Gyro Foucault nu a găsit aplicația pe obiecte mobile? Pentru expunerea la fluctuațiile. obiecte mobile utilizate giroscoapelor busole, care folosesc giroscoape cu trei grade de libertate.
Avantaje girocompas comparativ cu constau magnetic în faptul că arată direcția geografică, în loc de meridianul magnetic, funcționarea sa este mai puțin afectată de masă mare de metal. Precizia în termeni de oscilații este mult mai mare.
Există, de asemenea, busolele astronomice, care folosesc telemetri de direcție, urmărind în mod constant situația? Orice corp ceresc, cum ar fi soarele. În plus față de astronomice busola direcția finder ea constă în calcularea azimutului luminii și indicatorul curs. Principiul său - plus algebrică de girație și luminile azimutul calculate. Această busolă vă permite să definiți un curs în orice loc de pe Pământ, indiferent de viteza și altitudinea.
busole Radio remedia automat direcția balizei.
Nici unul dintre tipurile de busole existente nu pot oferi o măsurare exactă a cursului în orice loc al Pământului, indiferent de vreme și de alți factori. Prin urmare, diferite tipuri de compasuri sunt combinate într-un sistem de schimb unic.