Vortex Astin FL-C - recenzie, test drive, fotografii și caietul de sarcini. Recenzii proprietarii Vortex Estina FL-C.
Vortex Caracteristici Astin FL-C
Anumite soliditate și atractivitatea acestui automobil ofera o grila destul de mare, cu fante orizontale mari. De asemenea, foarte frumos să se uite bara fata, care are, de asemenea, un grătar, similare ca aspect grila.
arata foarte atractiv și farurile înclinate ale mașinii. Privind la ei, există un sentiment că Vortex Estina FL-C este similar cu multe dintre masinile de azi sunt cele mai populare în rândul conducătorilor auto. În spatele mașinii, de asemenea, privit arata destul de bine. Contururile farurile și hayon la distanță nu seamănă cu Volvo, nu BMW, dar problema de plagiat nu se întâmplă - toate făcut complet unic, și cel mai important atractiv.
Odată ajuns în salonul Vortex Estina FL-C, este de asemenea greu de crezut că vă aflați în mașină, cu privire la clasa economic. interior de lux, desigur, nu se va numi, dar peste medie a apelului este foarte posibil.
Trebuie remarcat faptul că, în comparație cu generația anterioară, această mașină este caracterizată prin prezența în ea nu este cel mai ieftin de materiale pentru ornamente interioare. Materialele folosite sunt destul de normale, ele arata bine si se simt nu provoacă nici o respingere.
În timp ce lucra la cabina interioare, producătorii au încercat să faima atunci când plasarea ajustări și controale. Noul sedan Vortex Estina FL-C acum îndeplinește pe deplin toate cerințele pentru vehiculele din domeniul ergonomie. Într-adevăr - totul aici este pe deplin în loc, și foarte convenabil pentru a gestiona toate sistemele și setează o valoare predeterminată printr-o gamă largă de ajustări.
Suspendarea, șasiu, de siguranță
Praobrazom pentru a crea masini Vortex Estina este un „chinez» Chery. Deci, Estina FL-C nu este nimic mai mult decât un Chery C5. Este demn de menționat faptul că Chery C5 a trecut cu succes impactul frontal crash test și a primit de la C-NCAP cel mai mare scor pe acest parametru. Deci, adversarii de automobile din China este necesar pentru a reflecta asupra convingerilor lor.
La proiectarea designeri suspensia vehiculului nu a inventat ceva nou și neobișnuit. Suspensie față FL-C are un tip MacPherson cu un sistem stabilizator, spate - multi-link independente, de asemenea, echipat cu bara anti-ruliu.
Trebuie remarcat faptul că suspendarea este setată foarte bine pentru drumurile noastre. Masina se simte încrezător pe diferite suprafețe de drum, „asculta“, a conducătorului auto atunci când trece curbe și se transformă ascuțite. Și în cabină nu poate fi auzit lovituri, zornăie și alte sunete făcute de suspensia vehiculului.
frâne bune, față și frâne cu discuri ventilate din spate sunt. De asemenea, are ABS și distribuția forței de frânare (EBD).
Vehiculele vizualizate echipate cu doar un singur opțiuni de plante de putere. La Vortex Estina FL-C este setat motor cu ardere internă pe benzină, cu un volum de 1,5 litri. În acest caz, puterea furnizată de ei este 109 de cai putere. Dezvoltarea acestei centrale a fost de comun ingineri TaGAZ și compania Chery (sincer vorbind - acest lucru este ceva alarmant). În ceea ce privește respectarea standardelor de mediu, aceasta centrala este pe deplin în conformitate. Iar în ceea ce privește eficiența acestui motor este bine.
Transmisia este setat la auto, de asemenea, până în prezent numai într-o singură versiune. Și această opțiune - manuala cu 5 trepte.
Configurarea și prețul Vortex Estina FL-C în România
Pentru cei care doresc să achiziționeze Vortex Estina FL-C este disponibil pentru un singur set complet de masina - confort. Preț Vortex Estina FL-C - 490 000 ruble pentru bani cumpărătorul va primi o masina cu echipament bun.
În acest pachet include:
- airbag-uri pentru șofer și pasageri;
- ABS și EBD;
- imobilizare și sistem de alarmă cu telecomanda;
- închidere centralizată și mecanism de deschidere de la distanță a ghetei cu telecomanda;
- aer condiționat și sistem de încălzire de șofer și pasager;
- Senzori de parcare spate;
- lumini de ceata;
- radio, citind un CD, MP3 și USB-drive-uri.
Este demn de remarcat faptul că Vortex Estina FL-C - o masina decenta pentru putini bani. Să sperăm, și speranță pentru masina de înaltă calitate în sine justificat pe deplin ...
Primele mașini chinezești au fost foarte periculoase. Ei nici măcar nu avea coaste. Dar acum, chinezii sunt în curs de dezvoltare modele Volvo designeri și alte mărci. Iar atunci când ia în considerare faptul că marea majoritate a componentelor licențiate la brandurile mai scumpe automobile japoneze produse în aceleași fabrici, masina chinez mica - este de achiziție destul de profitabilă.
TagAZe zvonuri pentru o lungă perioadă de timp deja în pragul falimentului din cauza participării sale la o serie de proiecte similare. Ca în cazul în care cumpărătorul nu apare apoi cu avomobilem pe care părți ale negasit.
Pe plan extern similar cu produsele și grupul TOYOTA VAG. De ce România are nevoie de aceste flotoare pentru industria de automobile din China? Cele mai multe autoturisme au fost cumpărate de către producătorii auto străini. Când vii cu ceva din propria lor, care este de a folosi această cerere?
Hmm. Ceva am auzit pentru prima oară - pentru a vedea evenimentul ratat este apariția lui „TagAZe“. Nu știu în detrimentul calității, dar se pare destul de decent, aș spune chiar și în mod reprezentativ. Iar prețul nu este mare (pentru unul nou). O China ia din ce în ce poziții în viața noastră de zi cu zi: nu iau - toate „rang“ - pentru a vedea mai multe masini va fi în curând „Chin“.
Impresia este că producătorii Vortex Estina a decis să rupă recordul pentru elementele de echipare autoturisme. Ceea ce este pur și simplu nu această oglindă cu ferestre din sticlă și aer condiționat, fata si faruri de ceata spate, sistem de alarma, scaune incalzite si chiar portbagajul poate fi deschis la distanță. Mașina pur și simplu, ticsite cu produse electronice, care nu este specific pentru noi sau nu chinezi, probabil, care lucrează împreună are un efect pozitiv.
De ce dintr-o dată în „îndoielile“ și „neîncredere“? Poyekt merită cu adevărat atenția. Mai ales este vizat naprvlenie: buget redus, o familie de exploatare, ambalate cu electronica. La urma urmei, e minunat! Să ne bucurăm pentru dezvoltatorii noștri pot chiar proiecte comune nu se încadrează în afară pe drumurile noastre în câțiva ani. Mi-a placut masina. Acesta va fi capabil să - să fie sigur de a conduce.
Eu chiar sper că acest proiect ne va aduce foarte bună o mașină competitivă. Design-l - este chiar nimic, dar caietul de sarcini, vom vedea. În ceea ce privește prețul, așa că sper că va fi mic)
Sfaturi automobiliștilor
Prima masina - cum ar trebui să fie
În anul aproximativ două milioane de persoane primesc un permis de conducere pentru prima dată. Și, o dată acolo, în fața lor.
Tuning: are sens să intervină în proiectarea mașinii
Cuvânt despre penny Autoacordarea merita banii. Muluri, personalizat kit de caroserie, sistem stereo. - ar trebui să plătească pentru tot.
Pe drumul românesc a revenit tăindu Radare
Anul trecut, radarul manual din cauza componentei de înaltă corupție interzis utilizarea custodie.
Blocarea congelate. ușă Primerzli. Ce să fac? Sfaturi cu experiență
dimineață de iarnă geroasă toate într-o grabă de a lucra. Și așa se întâmplă că blocarea ușii auto este înghețat, și nici un fel.
obzyvalki auto
Aflați șoferul nu va fi dificil pentru el, „cuvântul“. El spune scurgeri, dar niciodată - buton de control.
Caracteristici ale schimbării uleiului de motor
Uleiul de motor de automobile este responsabil pentru un număr foarte mare de funcții. Această formulare reduce frecarea.
A devenit cunoscut pretul noului Skoda Octavia RS
Skoda Octavia RS mult timp în urmă a apărut pe piața mondială. Aproape imediat, a devenit popular.
A devenit cunoscut aspectul roadster VLF F1
Foarte curând pentru a începe regulate spectacol cu motor Shanghai, în timpul căreia producătorii de bine-cunoscute.
Mașina se opri brusc trage, nici prima, nici a doua nu trage
matusia: Te rog spune-mi ce sa întâmplat cu mașina? Astăzi a lăsat totul a fost bine, și apoi sa oprit brusc.
Ultima restilizata Lexus CT200h
Pe fondul de știri recente despre brand eliminat din modelul CT200h transportor, apariția de știri despre restyling proaspete.