Termenul „zero filtru de rezistență“ (în „nulevik“ comună) - este un fel de alegorie, dorința de a realiza imposibilul. Este clar că, în absența rezistenței și se filtreaza, nu va fi. Noi înțelegem, ce nulevik bine și dacă acesta ar trebui să fie instalat pe WHA?
Care sunt tipurile de filtre cu rezistență scăzută?
Distinge nulevik celor care au pus în cutii obișnuite ( „panel“) și universale, de tip con.
Primele filtre nu sunt populare, probabil datorită faptului că acestea sunt invizibile și nu pot arăta prietenilor. În al doilea caz, așa cum se arată prin măsurători, filtru de design oferă cele mai bune performanțe.
Ceea ce dă filtru rezistența la zero?
Aerul pentru motorul pe benzină - este „o necesitate“. Nu vom intra în detalii ale procesului, dar mai capabil de a aduce un cilindru de aer, mai multă putere de recepție (vezi. De asemenea, un compresor sau turbină). Cu toate acestea, satura motorul de aer nu permite o multitudine de bariere, dintre care una este filtrul de aer. În teorie, schimbarea filtrului pe un nulevik regulat vom avea o creștere a puterii lor, dar este într-adevăr?
Modificările de putere a vehiculului în funcție de filtrul sunt prezentate în tabelul rezumativ:
Pipercross PP43, penelny în locuințe de personal
Alte filtre de test de rezistență la zero a dat revista taxied. Ele arată:
- „Cuplu“ performanța motorului VAZ-2111 cu filtre de aer diferite.
- Dependența rezistenței filtrului de turația motorului.
- Modificări în fluxul de aer, în funcție de turația motorului.
- Evaluarea creșterii puterii motorului la o frecvență de 7000 rot / min, în funcție de tipul de filtru de aer.
Astfel, răspunzând la întrebarea „ce dă nulevik“, putem spune că creșterea capacității după nulevik de instalare acolo, dar această ușoară creștere a 5l.s. oamenii obișnuiți se simt în imposibilitatea de a.
Contra zero, filtru de rezistență.
Nu este nici un secret faptul că această creștere a capacității este obținută datorită rezistenței la curgere redusă, iar acest lucru se întâmplă datorită creșterii deschiderilor de trecere, adică - aerul de filtrare mai slabă, care afectează în mod negativ durata de viață a pieselor vehiculului.
Serviciul de filtru de rezistență la zero.
Odată cu achiziționarea de „sport“ motorist filtru ajunge pentru a curăța în mod regulat filtrul pe o anumită tehnologie, este dificil să se compare cu bine-cunoscut ușurința de operare „a luat off-set.“ Uita de întreținere periodică a filtrului nu poate fi, în caz contrar aparatul va fi „prost“ și „lacomi“.
Raport privind instalarea nulevik filtrului de aer în top zece.