Care este diferența dintre AGM, gel și bateria normală zhidkokislotnoy?
Mulți sunt confuzi și a chemat bateriile cu gel de electrolit absorbit. Dar nu este doar două tehnologii diferite baterie, a rezolvat aceeași problemă, dar au găsit diverse aplicații în inginerie.
Plumb-acid baterii de la inventia lor, și sunt în continuare costurile de întreținere mari cele mai fiabile, durabile și nu necesită de surse de energie chimice în automobile. În prezent, a produs și a exploatat în mod activ baterii de trei tipuri.
1. Prima generație de baterii - baterii cu electrolit lichid.
masa activă a electrodului pozitiv este un convențional baterii auto de dioxid de plumb, negativ - plumb pur și electrolit; - soluția apoasă de acid sulfuric. Atunci când plăcile de masă activă baterii reacționează chimic cu electrolitul care produce un curent electric. Cu toate acestea, ele sunt transformate în plumb sulfat și apă în electrolit este eliberat. Când încărcarea are loc procesul invers.
2. numai a doua generație de baterii devin încapsulată baterie cu gel (gelificate Electrolite).
Într-un astfel de electrolit acid de baterie este gelificate prin adăugarea de compuși de siliciu. Gel electrolit permite integritatea completă a bateriei, deoarece toate degajarea de gaz are loc într-un sistem bine dezvoltat de pori în masa de gel. Aceasta rezolvă problema libertății de întreținere a bateriei.
Cu toate acestea, o baterie cu electrolit suspendat prezintă câteva caracteristici de cele mai grave de sarcină în comparație cu baterie clasice: curenți mari sunt dificil de îndepărtat, datorită rezistenței interne mai mari. Bateriile ude funcționează mai bine la curenți de sarcină ridicate în timpul modurilor scurte. In plus, bateriile gel critice la temperatura ambiantă și stabilitatea tensiunii de încărcare. Pentru încărcarea lor este necesar să se utilizeze încărcătoare de baterii care furnizează servicii de încărcare instabilitate de tensiune nu mai rău decât +/- 1%, pentru a preveni degajarea de gaz copioasa.
baterii GEL mai rezistente la descărcarea profundă și nu necesită întreținere pe durata întregii vieți de funcționare în condiții normale de funcționare. Dar încălcarea lor este o îmbătrânire rapidă a bateriei.
Ca baterii auto bateriile cu gel de propagare mare nu sunt obținute din cauza cerințelor foarte ridicate pentru echipamentele electrice de la bord și din cauza scăderii accentuate a curentului de pornire la rece. Dar este utilizat pe scară largă ca surse de alimentare de rezervă în telecomunicații.
3. Bateriile de generația a treia - un baterii sigilate cu separatoare de electrolit absorbite. Tehnologia se numește AGM (Glass Mat absorbant).
AGM-tehnologie este din nou a revenit la acid lichid, dar acum electrolit reținută în porii fibrelor de sticlă separator ultrafine dispuse între electrozi. Un astfel de separator este un sistem poros în care forțe capilare dețin electrolit. Cantitatea de electrolit este distribuită astfel încât porii fine sunt pline și mari a rămas liberă în liberă circulație a gazelor. Principiul de recirculare este același cu cel al bateriilor gel: rătăcind prin porii separatorului, gazele au timp să „întoarcă“ la electrolit, fără a părăsi corpul bateriei. Astfel, bateriile AGM sunt, de asemenea, nu necesită întreținere pentru întreaga perioadă de funcționare.
Design baterie AGM permite nu numai pentru a sigila carcasa, dar, de asemenea, pentru a menține performanța bateriei chiar și în caz de deteriorare a carcasei exterioare. Ele sunt insensibile la fluctuațiile de temperatură, durabile și vibrații.
Dar principalul avantaj al acestor baterii - în rezistența la descărcarea profundă. Acest lucru se întâmplă datorită ansamblului densitate mare a plăcilor de bloc și reținerea masei active. Electrolitul este „conectat“, iar descărcarea bateriei nu este însoțită de evaporarea acestuia, urmată de oxidarea napolitanele, așa cum este cazul cu bateriile convenționale.
Dar, aici este singurul motiv pentru o cantitate substanțial mai mică de electrolit în ele precum gelul, bateriile AGM sunt sensibile la tensiune de încărcare în exces. Prin urmare, singura condiție pentru funcționarea pe termen lung a acestui tip de baterii în mașină este corect încărcătorul de alegere și controlul funcționării generatorului.
2 ani Tag-uri: baterie