§ 39. Elementele de bază și sistemele de clasificare
Ship Systems este un complex de conducte cu valve care deservesc lor mecanisme, rezervoare, aparate, instrumente și controale, și controlul asupra lor.
Sistemele de nave furnizează pe nave:
lupta pentru nava unsinkable - eliminarea apei din compartimentele inundate, recepție sau pomparea apei de balast
în scopul îndreptării navei avariate;
lupta împotriva incendiilor la bord;
menținând temperatura necesară și umiditatea în spațiile rezidențiale și de birouri ale navei - condițiile locuibilitatea;
alimentarea cu apă proaspătă și de mare pentru nevoile casnice ale echipajului;
îndepărtarea apei murdare din vas;
alimentarea cu aer comprimat;
încărcarea și descărcarea operațiunilor tancurilor.
Sistemele de nave ar trebui să includă componente de automatizare fiabile.
Sistemele care deservesc sistemele de propulsie nave: un sistem de mecanisme de răcire, lubrifianți, alimentare cu combustibil, producția și furnizarea de aer comprimat la motoare, etc.-sunt luate în considerare în ratele relevante ..
Sistemele de nave pentru a clasifica prin natura mediului transportat în conducte sau în alte scopuri.
Prin natura mediului transportate în sistemele de conducte sunt împărțite după cum urmează:
a) furnizarea de apă caldă și rece, mare și apă dulce;
b) conductele de aer rece uscat și aer cald umed;
g) soluțiile de apă rassoloprovody de săruri (care servesc în principal pentru răcirea spațiilor);
d) conducte de gaz de bioxid de carbon, amoniac, freon și n sistem convenabil așa mai departe.. navă pentru a studia, clasificarea lor destinației lor și funcția realizată. Conform acestui principiu, toate sistemele de nave sunt integrate în următoarele grupe de aplicații care utilizează elementele comune pentru simplificarea sistemelor individuale și funcționarea acestora.
grupă Bilge care cuprinde următoarele sisteme:
1) Dewatering destinat înlăturării maselor de apă din compartimentul inundat după etanșarea găurilor, precum și pentru pomparea apei de filtrare (curge prin conexiuni slăbite) cu apă;
2) dezumidificatoare - pentru îndepărtarea apei de santină și la uscare cu fund dublu și compartimente laterale fără scop special;
3) pentru a schimba călcâiul balast, asieta și pescajul navei sau prin primirea unui special compartimentele de drenaj sau rezervoare.
În grupa de foc include următoarele sisteme:
1) apă (stropire cu apă și hidrant) -pentru stingere cu jet de apă de la furtunuri de incendiu la și de la capete sprinkler pentru acționarea ejectoarele și a altor sisteme pentru stingerea unui incendiu într-un cazan de mașini combustibil pulverizat camere apă;
2) -extinguishing - foc compartimentele de combustibil prin umplerea lor cu vapori de apă;
3) Lichid - pentru stingerea incendiului a combustibilului în ICE și prin alimentarea cu energie a acestor spații de stingere a fluidului;
4) Spumă de stingere - stingere a incendiilor spumă scaun izolant necombustibil focului din aerul de oxigen;
5) gazotusheniya - stingerea fumătorilor prin umplerea lor cu dioxid de carbon;
6) irigare și inundarea subsolurilor muniție - muniție și pentru răcire, pentru a preveni inundarea exploziei și de stingere a incendiului în pivnițe.
Grup sanitar sistem include următoarele scopuri:
1) apă proaspătă pentru apă potabilă în bucătării, apă proaspătă rece și caldă pentru băi, dușuri, spălătorii, chiuvete și alți consumatori;
2) apa de mare cu apă de mare de alimentare în instalații sanitare pentru spălare și punți;
3) se scurge - pentru îndepărtarea apei murdare din căzi, lavoare, băi, etc;.
4) ventilatoare fecale și - pentru îndepărtarea apelor uzate de la toalete și WC; pentru colectarea apei murdare din sistemele de canalizare și deșeurile din rezervor fecale și evacuarea apei într-un vas special sau peste partea în afara apelor teritoriale sau lada de gunoi;
5) saborduri pentru - pentru a îndepărta apa din punți, poduri, etc.
Grupul include sistemul de aer condiționat de iarnă, de vară și aer condiționat general, pentru a menține fumătorii de iarnă și de vară parametri prestabiliți aerului: temperatura, umiditatea relativă și concentrația de CO2. Iarna furnizat aerul din exterior este încălzit și umidificat, iar vara - este răcit și dezumidificat prin reglarea automată. Acest grup include, de asemenea, sistemul:
1) de încălzire cu abur, radiatoare de încălzire cu abur;
2) încălzire electrică, încălzitoare electrice încălzi încăperea;
3) Ventilarea - fumătorii de schimb de aer: alimentarea cu aer proaspăt și în afara aeratorului;
4) aerorefrizheratsii - să mențină o temperatură predeterminată în incinte prin eliminarea alimentării cu aer cald și rece;
5) refrigerare - camerele de răcire și pentru furnizarea a furniza diferite consumatori răcit saramură (lichid de răcire);
6) de recuperare-regenerare în cantitatea spațiului aerian de oxigen necesar pentru teren chelo- corp și scoaterea din incintele cantități excesive de dioxid de carbon și alte gaze nocive.
Grupul de aer comprimat este compus din sisteme de aer de aer hrană joasă, medie și înaltă presiune la dispozitivele de nave de lucru sau a mecanismelor, cât și pentru operarea acționare pneumatice, neavând compresor propriu.
Un grup special de sisteme de tancuri este format din următoarele sisteme:
1) conduce, generând manipularea tancurilor de marfă lichide de petroliere;
2) stripare furnizarea de rezervoare de purjare a reziduurilor nave cisternă de marfă, noroi și murdărie;
3) a vaporilor, prin supape reductoare de evacuare pentru gazele atmosferice degajate de tancurile de marfă;
4) încălzirea mărfurilor vascoase - pentru încălzirea tancurilor de marfă când le eliberează cu o navă sau transbordare între tancuri sau rezervoare;
5) rezervoare de spălare - pentru alimentarea cu abur sau apă fierbinte în rezervor după descărcare și prelucrare de spălare gazobezopasnost.
Sisteme de control mașini și echipamente de vase Grupa și acustice de transmisiune la bordul navelor, inclusiv scopul specific al sistemului:
1) Control (hidraulice și pneumatice) -DL i se schimbă mecanismele moduri la o distanță de posturile centrale;
2) măsurarea aerului (sistemul pnevmerkatornuyu) -pentru măsurarea distanței parcurse de la un vas de precipitare centrală și nivelul sau cantitatea de lichid în compartimentele de marfă;
3) țeavă de negociere (conectare) -pentru voce și de control al transmisiei de comandă vorbită între posturile în diferite camere ale navei.