Problema de a găsi garniturilor înlocuite în timpul reparării motorului sau eliminarea scurgerilor de lichid de răcire, apă sau ulei este întotdeauna acută pentru proprietarii de automobile. Rapid compoziție durificabilă polimerică capabilă imediat să arate avantajele sale, beneficii practice și beneficii economice în comparație cu instalarea de noi garnituri, în special în situații non-standard și spații înguste. Prima lor producție majoră de calitate apreciată prin utilizarea activă adezivi, etanșanți pentru instalare de sticlă, piese și ansambluri.
Sarcina principală a automobilelor moderne de etanșare, de asemenea, cunoscut sub numele de shim adeziv sau substanță lichidă de etanșare - eliminarea tot felul de scurgeri, fisuri, pori și punerea. În ciuda selecție mare, pentru a cumpăra instrumente de calitate este de a aborda studiul caracteristicilor, compoziția chimică și condițiile de temperatură ale fiecărei mărci reprezentate pe piață în serios.
tipuri de materiale de etanșare
anaerob
Acest material de etanșare se întărește în contact cu metalul, dar numai în cazul în care aerul nu ajunge în ea. Mijloace aplicate pe suprafața metalică la care este atașat detaliul necesar, și există procesul de solidificare. Dacă în timpul lucrărilor de etanșare este expus la oxigen, acesta va continua să rămână în formă lichidă, iar ambreiajul nu se întâmplă.
Acest lucru poate fi atribuit beneficiile din punct de vedere care nu trebuie să se grăbească în timpul reparației, curate și bine se potrivesc toate piesele împreună, fără a avea grija de faptul că materialul de etanșare se intaresc prematur.
Printre dezavantajele sale este prezent nevoie de un strat extrem de uniformă, grosime prea mică umflaturi umplute (nu mai mult de 0,5 mm) și fractură sub presiune ridicată.
Am tras concluzia că acest instrument este mai potrivit pentru profesioniștii care au experiență, aptitudini și echipamente pentru a efectua rapid și eficient reparațiile.
silicon
Un astfel de agent este potrivit doar pentru proprietarii de automobile utilizarea de zi cu zi. Durabil, elastic, nu suferă efectele presiunii, se poate folosi cele mai puternice motoare.
Pentru etanșant sa durificare ia umezeala prezentă în aer, astfel încât șoferul primește aproximativ 10 minute pentru reparații până când vehiculul produce o reacție chimică. Acest material de etanșare este mult mai puțin solicitante, comparativ cu omologul anaerob de lucru cu neregularități în grosime de 6 mm, fără a necesita aplicare de precizie și de a emite o cusătură elastică, durabil.
Instrumente de siliconice diferă în nivelul de elasticitate al garniturii, condițiile de temperatură care rezultă și să fie aplicate sticlei - și gama de culori. În acest ultim caz, utilizați materiale de etanșare speciale, care sunt montate din sticlă zero sau sigiliu deja instalat.
sintetic
Acestea se bazează pe rășină sintetică, ceea ce le conferă o gamă foarte largă de aplicații. Acest fapt îi privează de încrederea proprietarilor de automobile care prefera o mai multe medicamente cu profil îngust care vizează repararea un anumit domeniu.
ceramică
etansanti ceramice sunt destinate exclusiv pentru repararea sistemului de evacuare, în cazul în care problema este mică și este detectată într-un stadiu incipient. Adezivul, care trebuie să fie neapărat conducătorul auto, va ajuta la rezolvarea daunelor rapid, fără nici un fel de asistență profesională și fără utilizarea unui număr mare de instrumente.
etanșant ceramic este format din același material sintetic, cu adaos de întărire rezistența rezistența și termică a componentelor ceramice. Această masă este puțin probabil să facă față cu răni grave, dar necazurile ei minore pe umăr cu stut, convertoare catalitice, fisuri, burnouturi pe metal, în special în carcasa superioară, care este rar pentru a fi reparate, dar poate fi fixat pasta de etanșare.
Pentru cea mai mare densitate de ambreiaj amortizor de zgomot realizată etanșarea îmbinărilor cu flanșe. Atunci când un alt strat gros de compus etanșant de 3 mm, acoperite cu țeava de capăt introdus în cealaltă și fixată clema. Astfel de reparații nu sunt un substitut de încredere pentru sudură sau înlocuirea pieselor deteriorate cu altele noi, dar ar fi suficient de puternic și la un moment dat se va prelungi durata de viață a tobei de eșapament.
Criteriile de selecție a etanșantului
Scopul și caracteristicile funcționale ale fondurilor depinde de componentele pe care acestea sunt create. Din aceasta vor fi diferite niveluri de rezistență, volum, culoare, și chiar utilizarea unor volume de etanșanți auto.
Compozițiile importate sunt, de obicei sub forma unui material plastic sau un tub de aluminiu, cu un capac dozator care este convenabil pentru a aplica remediul. materiale de etanșare din România sunt în general similare cu tubul sovietic de pastă de dinți.
Unele produse profesionale necesită instalarea unui pistol special, deci ar trebui să studieze cu atenție instrucțiunile cu atenție înainte de cumpărare sau să se consulte cu vânzătorul.
Volumul de etanșare trebuie să fie selectate în funcție de amploarea și durata operațiunilor. Cât de sigure nici nu ar fi fost PAC, ocazional, de o probabilitate mare de agenți de uscare sau de data de expirare. Prin urmare, în cazul în care instrumentul devine un proprietar de masina regulat, mai degrabă decât un specialist de serviciu, el va aborda un tub mic pentru un cuplu de aplicații.
cerere
Etansanti au un scop foarte diferit în domeniul reparațiilor auto de la locul de muncă, cu părți ale corpului, hașuri, unități de asamblare pentru sistemele de răcire, racorduri filetate și puncții. Deși utilitate au unul, unele pot avea o specializare foarte îngustă, de exemplu, utilizați pentru suprafața flanșei a porțiunilor de legătură sau a conductei.
Automobilist trebuie să specifice scopul de etanșare pentru a alege instrumentul potrivit. Astfel, pentru utilizare ca garnitură trebuie să achiziționeze un material de etanșare a cărei rezistență la căldură este cuprinsă în intervalul 345 - 375 de grade.
Condiții de utilizare și erorile tipice
In timp ce etanșări se lucrează pe principiul unui adeziv convențional, există unele subtilități care furnizează un mijloc de efect maxim în timpul lucrărilor de reparații:
- Suprafață cu care să lucreze trebuie să fie uscat și fără praf și alți contaminanți. Este recomandabil să le degresa cu benzină sau orice alte mijloace, cum ar fi „spirt mineral“.
- În cazul în care materialul de etanșare este utilizat ca material de etanșare, înainte de a utiliza resturile va elimina cel precedent. Doar nu folosesc șmirghel, care va lăsa zgârieturi pe suprafață.
- Pentru a conecta mijloacele de piese aplicate numai unora dintre ele. Dacă răspândirea materialului de etanșare și cele două părți împreună, șoferul va primi un design monolitic, complet pliabil.
- La instalația nu este în valoare de economisire, dar, de asemenea, nu trebuie să meargă prea departe. linia etanșant trebuie să fie netedă, continuă și închisă într-o grosime de aproximativ 1mm. cantitate excesivă de material de etanșare este periculos, deoarece poate pătrunde în conducta de petrol, blocarea canalelor.
- Nu permiteți rezistențe aerodinamice excesive îmbinări filetate atunci când futeraj obținute în virtutea elasticității sale vor fi stoarse din comun.
- Nu este nevoie să se grăbească cu instalarea pieselor, oferind facilitatea de a se usuce timp de 10-15 minute. Apoi, trebuie să vă conectați la suprafață, strângeți ușor șuruburile, așteptați timp de aproximativ 15 minute și fixați șuruburile complet.
- Hermetic de timp de uscare completă indicat pe ambalajul individual, acesta poate varia de la câteva minute până la 12 ore. Se recomandă acum cu răbdare pentru a rezista atinge etanșeitate maximă.
- Este necesar să se aleagă în mod corect de etanșare și urmați cu strictețe pașii descriși în instrucțiunile pentru a obține de înaltă calitate și rezultate de lungă durată.
concluzie
Masina de etanșare - kit de reparare universal, care nu are nevoie de o mulțime de spațiu de stocare, costurile ridicate de achiziție și abilități speciale pentru a utiliza. El scutește șoferul de avarii bruște de pe pista, permițându-vă pentru a rezolva problema pe cont propriu, fără a solicita centre de servicii și cu un set minim de instrumente și materiale necesare.