sigiliu de ulei auto 2107
Gland, numele vechi al manșetei de cauciuc, care devine termenul său atunci când cânepă, simțit, lubrifiat și grăsime din abundență untură, servește pentru a sigila spațiul în corp comun ax în diverse aranjamente. Și dacă există o scurgere de ulei pe 2107 necesită înlocuirea sigiliilor uzate angrenajele.
- In prezent, simeringului este un detaliu tehnic cauciuc produse de instalație pentru producerea de astfel de produse, și se numește - manșon de cauciuc ranforsat pentru arbori. Companiile care produc glande ale standardelor de stat, unul dintre ei cu GOST 8752-79.
- În afară de etanșare sigilii compus-cuff nodurile servesc ca protecție împotriva pătrunderii prafului și a umezelii. În funcție de scopul, articolele pot fi de diferite forme și diametru.
- Interval de temperatură de funcționare de la etanșări minus 60 la plus 170 de grade.
- Tipul anvelopelor: FPM; Silicon sau BNR - definește domeniul de aplicare al produsului.
- Presiunea maximă la care sunt utilizate sigiliile, manșeta este de 0,05 MPa.
- Mediul de lucru de utilizare poate fi: ulei mineral, apă, combustibil diesel.
- Tipuri de mansete armat:
- odnokromochnye servesc pentru a proteja scurgerea de dispozitivul lichid;
- odnokromochnye cu cizme proteja în continuare mecanismul de praf în interior.
În funcție de tipul de sigilii de producție sunt:
- întărită cu margine turnată;
- întărită margine tratate mecanic.
sigilii de înlocuire
La detectarea unei scurgeri de ulei în nodurile de mașini necesită ce a fost înlocuit sigilii reductorului 2107.
unitate de manșetă Înlocuirea pinionului punții din spate a masinii 2107
puntea din spate din vina scurgeri de ulei:
Îmbunătățirea continuă a zgomotului atunci când rulează puntea spate
Recuperarea nivelul uleiului este verificat și nici o scurgere prin sigiliul. Dacă este necesar, înlocuiți garnitura de ulei cutie de viteze spate pe 2107
Zgomotul se produce atunci când accelerația vehiculului
Recuperarea nivelul uleiului este verificat și nici o scurgere prin sigiliul. Dacă este necesar, se face pentru a înlocui garnitura de ulei cutie de viteze spate 2107.
Deteriora garniturile care rezultă din scurgerile de ulei
Pe 2107 pentru a înlocui glanda reduktorai din spate în alte noduri ale mașinii.
Pentru a înlocui garnitura de ulei 2107 cutie de viteze pe uneltele sale de pinion va avea nevoie de:
Instrucțiuni pentru îndepărtarea manșeta
- Înlocuirea simeringul din cutia de viteze 2107 începe cu uleiul de scurgere din carter, instalat pe puntea spate. Ulterior, pe dopul de evacuare a uleiului este răsucit înapoi.
- Dintre grinzile de pe puntea din spate îndepărtată ambele axe.
- Deșurubat patru șuruburi și îndepărtate bolțurile de legătură flanșa universale flanșei comune și de intrare. Pentru a remedia Cardan (sm.Vaz 2107 repararea Cardan propria lor) de cotitură, este necesar să țineți pârghia de anvelope.
- Flanșe sunt separate cu ajutorul unei șurubelnițe.
- Pe flanșa de intrare este înfășurat în jurul unui cordon solid. Pentru a face acest lucru, face câteva rotații ale arborelui.
Apoi bobinat cablul cu ajutorul unui dinamometru, pentru a testa rezistența la la momentul rotirea pinionului. Amintit valoarea sa.
Acest lucru este foarte important atunci când se realizează pe 2107 simeringului de schimb punte spate - Rotește piulița, mecanismul de fixare care flanșă pinion care este fixat printr-o cheie speciala, iar șaiba plat îndepărtat.
Fixarea flanșei atunci când se slăbește piulița
- Flanșa este îndepărtată.
- Ansamblu pinion Gland este scos din gâtul carter, la care poddevat șurubelniță.
Glanda Indepartarea gât al carcasei ansamblului
Instalarea unui nou sigiliu de ulei
- Scaunul este curățat de coroziune.
- Gresare blaturi carter Lithol-24 lubrifiate nouă manșetă.
- Cutia de etanșare este pus în aplicare prin loviturile de sîrmă și ciocan presat ușor în cazul de viteze. Nu înclinați glanda.
Apăsarea adâncimea de 1,7 - 2 mm de la capătul carcasei.
Indicație: Dacă nu dorn poate fi utilizat, un diametru adecvat al segmentului de țeavă sau inelul rulmentului defect.
- După înlocuirea simeringului pe cutia de viteze 2107, set flanșă de intrare și șaibă.
- Flanșă a avut loc o cheie specială și de blocare înfășurat piulița lui. rezistența la un cuplu depinde de momentul pinion-rotație, și este egală cu 117-254 Nm.
Începând cu cuplul de strângere necesar mai mici, verificarea periodică a piuliței de cuplu de rezistență este strânsă.
Înlocuirea simeringului roată în 2107
Indicație: Exces pinion rezistenta la un cuplu la rotirea, indicând o deformare excesivă rezultată distanțare care este montat între lagărele. În acest caz, manșonul trebuie să fie înlocuit.
Ce trebuie să demontați cutia de viteze pentru a regla angrenarea transferului principal. Reparațiile trebuie efectuate cu utilizarea de scule și echipamente speciale.
Este mai bine să o fac în magazine specializate.
Câmp ca înlocuirea garniturii uleiului de transmisie a podului 2107, montarea pieselor demontate se face în ordinea inversă a îndepărtării.
Sfat: Cheia care blochează flanșa atunci când piulița este strânsă, poate fi făcută cu propriile mâini dintr-o conductă pe care sunt montate două șuruburi și piulițe așa cum se arată în fotografie.
Cheie pentru fixarea flanșei în timpul instalării glandei
Astfel, înlocuiți simeringului spate ax 2107.
Înlocuirea simeringul din cutia de viteze de direcție
În cazul în care scurgerea uleiului din cutia de viteze de direcție este de natură să solicite etanșări de schimb ale mecanismului de direcție 2107.
manșoane de retragere
- uleiul este drenat din cutie de viteze. Pentru a face acest lucru, întoarce-o piuliță de reglare și de blocare a elimina mașină de spălat.
- Mănu departe șuruburile de fixare a capacului superior folosind cheia „13“.
- canelura arborelui cap ieșire bipod al șurubului de reglare existente și îndepărtați capacul.
Sfat: Dacă măriți diferența dintre canelura arborelui și capul șurubului cu mai mult de 0,05 mm, ar trebui să fie stabilite placa de ajustare. Pasul lor de instalare 0,025 elemente mm grosime de 1,95 - 2,2 mm.
- Eliminat de la arborele cu carter bipod montat pe o rolă în acesta.
- Abate cheia la „13“ șuruburile care fixează axul melcului.
- Împreună cu distanțiere pentru a ajusta rulment având o grosime de 0,1 - de 0,15 mm, capacul este îndepărtat.
- Din cauza roată și lagărul axului melcat sputtered ușoare lovituri de ciocan din metal moale. Pentru rulmenți cu bile la capetele vierme, există piste speciale.
- Ușor poddevat și îndepărtat cu un ax melcat șurubelniță manșetă.
Demontarea inelului de etanșare a arborelui cu melc
- În mod similar îndepărtat bipod arborelui manșetă.
- Inelul exterior pe al doilea lagăr este bătut prin barbă.
Prin îndepărtarea inelului exterior prin barba
- Combustibilul diesel sau kerosen spălat toate detaliile.
- verificat cu atenție pe suprafețele de lucru ale viermelui și rolele de uzură, deteriorare sau bavuri. Între bucșele de bronz și clearance-ul bipod arbore nu trebuie să fie mai mare de 0,1 mm.
Pe suprafețele separatoarelor, inele și bile trebuie să fie absenți orice daune sau semne de uzură. Lagare ar trebui să poată să se rotească în mod liber, fără blocaje.
Orice fisuri în carcasa nu este permisă. Componentele deteriorate sau uzate sunt înlocuite cu altele noi.
Înlocuirea sigiliilor de pe angrenajul 2107 este executat întotdeauna.
Ansamblu de direcție
- Ulei de transmisie lubrifiate toate componentele interne.
- Presat în carcasa inelului de rulment interior printr-o bucată de țeavă de diametru adecvat sau un dispozitiv special care este folosit pentru înlocuirea rosturilor de cauciuc în suspensie față.
- Inelul rulment este introdus cu bilele de separare.
- Montat axul melcului.
- cușca exterioară a lagărului este pus pe arbore.
- Presat în inelul exterior.
- capac și etanșare Set.
- Sunt presate bipod manșetă și axul melcului, care buzele de etanșare lubrifiat înainte de această Lithol-24 lubrifiant.
- Șurubul set de locuințe.
- Folosind un set de garnituri de reglare, șurub moment de rotație expus magnitudine la 2 - 5 kgf / cm.
- Se potrivește axului bipod reglată în angrenare backlash. Cuplul al arborelui cotit trebuie să fie de 7 - 9 kgf / cm când axul melcului este rotit spre stânga și spre dreapta cu 30 de grade.
La pornirea de a bloca scade treptat până la 5 kgf / cm. - Se efectuează un schimb de ulei. Colectorul este umplut la marginea inferioară a orificiului de umplere ulei de transmisie.