Caracteristici căi navigabile
Caracteristicile sunt râuri Navigabile:
1 River) dimensiuni - lungime, lățime, adâncime, tortuosity;
2) nivelurile de apă și variația lor în timp, debitul de apă, conținutul de apă;
3) aria secțiunii transversale, adâncimea medie, raza hidraulică;
4) și care se încadrează pante.
Căile navigabile interioare - râuri, lacuri, rezervoare și canale adecvate pentru navigație și lemn plutitoare. În funcție de condițiile de căi navigabile modul val de vânt și de normele de râul românesc Register împărțit în următoarele patru categorii: „M“ (mare) - la înălțimea și lungimea de undă, respectiv 3 și 40 m; „O“ (lac) - 2 și 20 m; „P“ (apă) - 1,2 și 12 m; „L“ (ușor) - la înălțimea și lungimea de undă mai mică de 1,2 și 12 m.
spațiu maritim, adiacent coastei România este împărțită în:
• apele interioare,
• zona economică exclusivă și contigue.
Navigabile cu adâncime garantată și nu este garantată mediului de navigație fără ea.
Lățime de bandă pe căi navigabile
Raport performante (de operare) documentele de expediere
În timpul disp sale de serviciu. înregistrează rezultatele lor de formă fixă de andocare-TION performante raport.
Acestea includ jurnalul de program, și a planurilor operaționale.
Caracteristicile deschideri de navigație.
Facilități de navigație, jocuri de apă, concepute pentru a depăși navele scade în nivelurile de apă în canalele hidroelectrice și navigație. Sunt 2 tipuri de bază de S. p. - ecluze de navigație și sudopodomniki transport.
Gateway caracterizat. numărul de camere. camere Dimensiune filet, king size, blocare durata opertsii.
Tipul Selectarea S. p. Ea se bazează pe calcule tehnice și economice. Acest lucru ia în considerare navele de tonaj, apa de securitate pentru a trece hidraulic prin navele de gateway (de blocare), diferența de nivel de magnitudine
fond de reglementare și documentația tehnică de expediere.
1N. nave de încărcare
2N. parcare și timpul de funcționare
3N. navele și convoaiele de servicii portuare de timp
4N timp de parcare nu este inclus în fiecare zbor
5N. standarde sudochasovye imersiune \ descărcare
6 Orar
7 cărți tehnice navelor prestatoare de servicii
distanța tarifară, regulile de transport de mărfuri.
Manual de expediere pe nave
carte de pilot și de zona de transport sale adiacente
Un port pașaport și calea
Zilnic și prognoze meteo pe termen lung
prognozele meteo pentru dimensiunile căii
Procesul tehnologic al navei de transport.
- set de operațiuni efectuate secvențial pentru a le în timpul transportului de mărfuri și pasageri.
Gy navă operează: conducere, mărfuri tehnice (tranziții de la raid la dig, furnizarea, inspecția de reparații, formarea compozițiilor), proces (timpul petrecut de așteptare pentru dig navă de marfă, trăgând mijloace și TP.
Documentația de expediere planificat.
navigare prin planurile de lucru
1 ani plan de transport C și pasageri
2 Planul de transport pentru trimestrul curent și luna
3 este o mișcare grafic flotă pentru a naviga
4, planul de lucru pentru compania de transport maritim pentru luna curentă
Deceniu 5-operative, planuri de lucru de subzistență pentru toate obiectele din zona de acțiune a camerei de control
6 Lista de linii de marfă și o listă de nave pentru a asigura pentru aceste linii.
Operații. Reis, rândul său, dus-intors.
navă de marfă de zbor pot fi încărcate cu și fără
remorcherul de zbor cu sau fără încărcătură, compoziție, rareori fără compoziție
zbor cargobot încărcate din momentul în care vasul de încărcare până la terminarea descărcării
Un zbor gol de la capătul de descărcare să curgă pentru încărcare
Colecția circulară a tuturor operațiunilor de zbor între două alimentări succesive pentru încărcare în una și tomzhe paragraf.
Documentație legală de expediere
Pe o. reguli, regulamente, instrucțiuni min PEQ flotei de servicii tranRumyniyai. reglementări Pech Tran funcționează ca un întreg. relația sa cu celelalte sectoare
Serviciul Carta privind navele flotei Pech
Carta cu privire la disciplina funcționează PEQ trans
Termenii operațiunii
Reguli pentru navigare PIB
regulile de circulație locale
Dispozițiile privind calendarul
Prevederile conducerii camerei de control
Dispoziții privind komplksnom serviciu
traficul de marfă - mărfuri omogene oferite pentru transport este de la punctul A la punctul B
Acesta este caracterizat prin (c fel, numărul, distanța de transport și cantități lot peridium plătibile transportului c.)
Exprimat în tabele sau diagrame.
fluxul de nave - măsurat prin numărul de același tip de nave de marfă, care sunt trimise în perioada de facturare dintr-o sarcină uniformă sau descărcată într-o singură destinație (unități).
fluxul de trafic se caracterizează prin: dimensiunea, perioada de origine, un interval de frecvență.
fluxul de trafic poate fi încărcat și neîncărcat.
DESFĂȘURARE - distribuirea navelor flotei de port pentru iarna sau pentru o locuință permanentă.
linie de transport de marfă exprimă o legătură de transport între originea și destinația mărfurilor care apar în organizarea transportului uneia sau mai multor fluxuri de marfă.
alinierea în ceea ce privește fluxul de mărfuri pe tipuri de nave pentru dezvoltarea lor este formarea de linii de transport de marfă.
linii de transport maritim pentru a transporta un fel de marfă în masă dintr-un punct de plecare pentru o destinație este organizată cu suficientă marfă pentru o descărcare completă a întregii nave sau structură atașată permanent la tija (cu o lipsă de număr fix de nave) .gruzovye linie pentru echipele de trafic de marfă sunt părți organizate în cazul traficul de marfă melkopartiynyh de una sau mai multe tipuri de mărfuri, în cazul în care cantitatea de bunuri de un anumit tip nu oferă o descărcare completă a întregii nave
asupra fluxului de trafic durabilă a unui volum mare de mărfuri în vrac pot fi organizate pe baza funcționării liniei de proces articularea al flotei, porturi, expeditori, destinatari, modurile adiacente de transport și fântâni. astfel de linii se numesc linii complexe.
Liniile de transport sunt clasificate în funcție de anumite criterii:
districtul de tranzit plavaniya-, locale
Vezi flotație service și camioane autopropulsate de rulare a flotei
minte perevozok- mărfuri uscate, convoaie de salvare și la transportul de mărfuri de petrol
metoda de exploatare a flotei de tracțiune autopropulsate, cu o tracțiune fixă și în vrac
perioadă și acțiune continuă șarjă
Caracteristicile de linii de transport de marfă sunt
puncte de plecare și numele navei