Conducerea - parte a liniei de cale ferată, delimitat de stațiile de cale ferată adiacente, drumuri, puncte de depășire sau nivelul joncțiunii.
Driveway -, oferind companiilor de transport de cale ferată care nu sunt publice și industriale care leagă stația de cale ferată sau elementul de marfă cu punct de inflexiune transport feroviar public.
Tren - compoziția și mașini formate cu unul sau aderente mai multe locomotive sau automotoare curente care au semnale setate și trimise la întindere distilat și să rămână în locomotive fără trăsuri Propelled speciale și materialul rulant feroviar.
lungimea efectivă a căii ferate - o parte a căii ferate, limitată:
în prezența semnalelor de trafic și izolarea electrică de cale ferată - pe de o parte de ieșire (rută, manevră) semafor, pe de altă parte - o secțiune de cale joncțiune izolantă a circuitului de cale;
în prezența și absența semafoare izolației electrice de cale ferată - pe de o parte un semafor, pe de altă parte - coloana marginală;
în absența unor semafoare și izolarea electrică a șinelor de cale ferată - limitând barele de ambele părți.
blocaj de siguranță - o linie de cale ferată mort-end, concepute pentru a preveni ieșirea materialului rulant feroviar pentru itinerarii de tren.
semn de cale - indicatorul profil constant și lungimea liniilor de cale ferată
Conexiunea trenului dispecerizare - conectarea la desfășurarea negocierilor oficiale între dispecerul de serviciu și de către tren pe stațiile de cale ferată în teren deservite camera de control.
Linii de aprovizionare - fire, se alătură rețelei la substația de tracțiune.
Se încarcă calea -razgruzochny - secțiunea de cale ferată pentru a se adapta vagoanele care urmează să fie încărcate (descărcate) și mutați-le în timpul acestor operații.
Încărcarea și descărcarea frontal - porțiunea de cale ferată este utilizată pentru producerea de autoturisme sau vehicule cu care operațiunile pot fi executate simultan de încărcare sau descărcare de marfă.
Lungimea utilă de piese stație - o parte din lungimea căii de ansamblu, care este setat pe materialul rulant fără a rupe securitatea pe căile legate de mișcare. Lungimea efectivă poate fi limitată prin limitarea barelor sau șuntarea semnalele de ieșire ale macazurilor și contraforturi (începe umplerea Prisme de balast de sprijin).
Lungimea completă de piese stație:
a) prin - lungimea între capetele limbile de macazuri, limitând această cale cale;
b) impas - lungimea traseului dintre vârful limbii conexiunilor săgeată și accentul.
Compania - o fabrică, o fabrică câmpuri, a mea, porturi, centrale electrice, a mea, depozit, petrol și gaze, lemnul, turbă și alte întreprinderi și organizații industriale.
stație de cale ferată industrială - stație cu gridiron și dispozitive tehnice pentru a efectua operațiuni de primire și programul de administrare (inning) lucrări de manevrare la desființare a acestora și formarea, selectarea mașinilor pentru încărcarea și descărcarea fronturi și alte operațiuni tehnice cu procesul de producție a plantelor.
Telegondola - vagon utilizat pentru transportul în vrac, în vrac și piese mărfuri care nu necesită protecție împotriva ploii, fără acoperiș.
Primirea - calea de plecare - modul în care stația care efectuează operațiunile de prelucrare legate de primirea și expedierea trenurilor, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, trenuri și traversat de așteptare pentru trecerea altor trenuri.
Capacitatea de incarcare - posibile volume de marfă în milioane de tone de mărfuri, care pot fi efectuate pe calea ferată în cursul anului ..
Profilul longitudinal al modului - documentul principal al fiecărui tren. d. pista. Conține date privind localizarea liniilor de sol, elevații inflexiune Profil deasupra datelor nivelului mării, pantă și pantă, amplasarea curbelor, razele lor, lungimi.