sistem de anulare a zgomotului activ este destinat să suprime zgomotul din habitaclu de la motor. sistem de evacuare. transmisie. Utilizați sistemul de închidere cilindru. Zgomotele produse de mișcare pe suprafața drumului, sistem de zgomote aerodinamice nu compensează. Sistemul permite de a reduce zgomotul de joasă frecvență de 5-12 dB, obținându-se astfel un nivel de confort comparabil cu limuzina elita izolare fonica.
Împreună cu un confort sporit, aplicarea sistemului de reducere a zgomotului prevede reducerea elementelor structurale de vibrații, cauzate de vibrațiile acustice, reducând astfel uzura acestor elemente și consumul de combustibil.
Sistemul de anulare a zgomotului activ include un microfon, o unitate de control electronic, un sistem audio cu difuzoare.
Microfoane instalate pe plafonul compartimentului pentru pasageri și direct percep zgomote negative. Semnalul de la microfonul este alimentat în unitatea de control electronic, în care, în conformitate cu frecvența turației motorului calculată fază, frecvența și amplitudinea semnalului acustic pentru suprimarea zgomotului.
Sistemul audio generează semnalele acustice în faza de opoziție cu zgomotul, realizându-se astfel suprimarea acesteia. În sistemul de anulare a zgomotului activ utilizează un sistem separat audio sau audio auto full-time cu funcții extinse.
Semnalele acustice amplificate sunt alimentate difuzoare, dintre care două sunt instalate în ușile din față și unul (sub) în spatele scaunului din spate. Lucrarea rezultată este percepută microfoane sistem de sunet și controlate de către unitatea de comandă.
Sistemul de anulare a zgomotului activ stabilite caracteristicile multi-parametru pentru echipamente pentru fiecare vehicul individual. Ei iau în considerare la proiectarea sistemului de boxe (numărul și poziția vorbitorului), tipul caroseriei vehiculului. modelul cu motor, structura acoperișului (acoperiș simplu, trapa, plafon panoramic).
extensie constructivă și tehnologică a sistemului activ de reducere a zgomotului este așa-numitul Sistem de design de sunet activ (Active Sound Design ASD). Sistemul este instalat în prezent pe masinile Mini de la BMW.
Principiul sistemului de operare ASD construit pe schimbarea undelor sonore pentru a produce funcționarea tonul dorit al sistemului de evacuare. Structural, toate construite în același mod ca și în sistemul de microfoane active de anulare a zgomotului - o unitate de comandă - sistem audio - dinamica. Numai ieșire audio nu este opoziția, și de a schimba sunetul.
Natura schimbătoare a sunetului sistemului de evacuare se face prin intermediul tabloului de bord al cheile de la mașină. Butoanele de comutare vă permite să reproducă sunetul sistemului de evacuare a patru motoare diferite.
În ciuda complexității tehnice ridicate, utilizarea practică nu are nici un design de sunet activ al sistemului, și, în general, ambițiile drayverskie mulțumiți ale proprietarului. Trebuie remarcat faptul că sunetul activ nu poate fi auzit în afara vehiculului (la ușile de sticlă închise).