![Mecanice sistem anti-furt, toate tipurile de protecție (tipuri) sistem anti-furt mecanice, toate tipurile de protecție](https://images-on-off.com/images/45/mexanicheskieprotivougonniesistemivsevid-4470b0d8.jpg)
Din speciile anterioare acestea se disting numai metoda de deschidere de contact (folosind cheia și numai din interiorul vehiculului), adică opriți la o distanță nu va funcționa. Mulți șoferi, din această cauză, ia în considerare un sistem mecanic mai fiabile decât electronice, care în timpul unei pene de rețea pentru a bloca toate sistemele vehiculului și fără ajutorul unui specialist nu mai merge nicăieri.
Desigur, există șoferii care sunt sceptici sunt puse la mecanica, spun ei atacatorii pot monta pur și simplu dispozitivul, dar mă grăbesc să vă asigur - nu atât de simplu. Toți producătorii de astfel de sisteme anti-furt, completate cu încuietori „stagnează“ șuruburi au o pălărie specială care descompune în timpul instalării și slăbiți mai mult șurubul este imposibilă. Despre munca detaliate, vom explica în continuare sisteme de securitate mecanice.
Care este sistemul mecanic anti-furt
Mecanice sistem anti-furt - este, de fapt, sistemele mecanice de blocare a cutiei de viteze și de direcție, sub formă de ace, șuruburi și alte dispozitive care interferează cu activitatea lor. Astfel de sisteme, în timpul nostru, sunt semnificativ diferite de 90 strămoșii lor (care a fost doar «cârjă» pe volan). Dar istoria sistemelor anti-furt provine din momentul creării primului vehicul, și mai ales din 1886. Apoi, această lume de transport noutate a fost accesibil numai pentru oameni bogați, provocând adesea invidie în altele. Nu este surprinzător faptul că mulți nu sunt cetățeni foarte buni doar visau să fure o mașină.
![Mecanice sistem anti-furt, toate tipurile de protecție (PPC de blocare) sistem anti-furt mecanice, toate tipurile de protecție](https://images-on-off.com/images/45/mexanicheskieprotivougonniesistemivsevid-9c119949.jpg)
Interesant fapt! Prima marca de automobile Peugeot a fost furat în 1889 de la franzuzskogo Baron direct din garaj privat.
Prima protivougonki mecanică nu necesită instalare specială și a avut un caracter articulat. Puțin mai târziu, sistemul de protecție a început să construiască în mașină direct de la fabricile de fabricație, a devenit, de asemenea, este posibil să se dea un astfel de dispozitiv în atelierele private. O variantă de realizare a sistemelor de securitate mecanică a apărut abia după al doilea război mondial - în a apărut fabricarea de dispozitive electronice.
Tipuri de sisteme anti-furt mecanice
Toate sistemele mecanice existente anti-furt sunt împărțite în trei categorii: prevenirea mișcării autovehiculului, pentru a proteja împotriva pătrunderii mașinii, blocarea diferitelor unități de operare. Pentru dispozitivele mișcarea pripyatstvy a vehiculului, în principal se referă ax elice blocker, care este montată pe tractiune spate sau vehicule cu tracțiune integrală și este format din zăvorului și elementele puterii. Primul este situat in interiorul masinii. al doilea - sub fundul ei. Funcția principală a broaștei este împiedicată rotirea arborelui de transmisie, ceea ce face ca vehiculul staționează.
![Mecanice sistem anti-furt, toate tipurile de protecție (tipuri) sistem anti-furt mecanice, toate tipurile de protecție](https://images-on-off.com/images/45/mexanicheskieprotivougonniesistemivsevid-b060276d.jpg)
Și, în sfârșit, cel mai popular protivougonki mecanică poate fi numit dispozitiv de prevenire a diferitelor unități de operare. Există două tipuri principale de astfel de dispozitive: o singură sarcină - pentru a bloca transmiterea, în timp ce alții au nevoie să stabilească volanul și să nu permită să se rotească. Ambele tipuri sunt setate în mod normal, și mai departe.
Pentru a bloca schimbătorul de viteze, de lângă maneta de comutare, în interiorul autovehiculului are o deschidere în care este introdus un știft metalic, echipat cu un sistem de blocare respectivă, care l-ar trage înapoi era posibilă doar atunci când se utilizează cheia. Acest dispozitiv este potrivit atât pentru transmisia manuală și automată. Dacă aveți un cod PIN mecanic bloca toate transmisiile, cu excepția partea din spate, iar pe masina caseta - nu se va schimba modul de parcare, iar masina nu va atinge cu un loc. În afară de pini, astăzi este posibilă echiparea mașinii și besshtyrevymi modele folosind built-in mecanismele de blocare. Aceste dispozitive nu vor fi lăsate să se deplaseze maneta de viteze (sau bloca selectarea treptei de viteză) și deschis (aproape) mecanismul poate fi doar cheia, de blocare este situat pe tabloul de bord sau între scaunele din față.
![Mecanice sistem anti-furt, toate tipurile de protecție (de direcție de blocare a arborelui) sistem anti-furt mecanice, toate tipurile de protecție](https://images-on-off.com/images/45/mexanicheskieprotivougonniesistemivsevid-65d1cd1f.jpg)
Mulți șoferi folosesc mecanisme suplimentare de direcție sistem de blocare roți montate. Acestea au o formă manșon (atașat la volan) cu atașat la acesta un tirbușon, care se află deasupra bordului și limitează rotirea volanului. Întregul mecanism este echipat cu un sistem de blocare, de deschidere cu o cheie. Poate că unii automobiliști cred că această structură nu este foarte de încredere, și castelul, dacă doriți, puteți descoperi, dar crede-mă: e destul de problematic. Rareori un infractor observat o protecție similară, vrea să lichideze cu masina, pentru că puteți găsi un alt, pentru a fura atât de mult mai ușor de Bude. Astfel, trebuie remarcat, de asemenea, efectul psihologic pozitiv de a folosi de blocare a volanului.
blocante pedale Mai puțin frecvente și „sekretki“ pe roți. Esența din urmă este prezența bulon non-standard, care poate fi deșurubat numai cu ajutorul cheii mărimea potrivită, și el, desigur, există doar proprietarul. Trebuie remarcat faptul că cele mai multe dintre sistemele anti-furt mecanice au un design destul de simplu, dar, în ciuda acestui fapt, timp de mai mulți ani de funcționare, îndeplini în mod eficient sarcina sa principală - de a proteja mașinile de criminali.
Cum de a alege un sistem mecanic anti-furt
![Mecanice sistem anti-furt, toate tipurile de protecție (sistem mecanic anti-furt) sistem anti-furt mecanice, toate tipurile de protecție](https://images-on-off.com/images/45/mexanicheskieprotivougonniesistemivsevid-9d13f904.jpg)
- lipsindu hoț să pătrundă în interiorul mașinii (uși de blocare, capotă și portbagaj);
- privarea posibilă pornirea vehiculului (circuite de blocare non-standard, de blocare hota electromecanice);
- nu de a părăsi (blocare PPC, volan, pedale)
Bazat pe acest lucru, va trebui să cumpere toate tipurile de interblocare mecanice. Dar, dacă vă decideți să cumpere, de exemplu, numai mecanic de blocare a cutiei de viteze, ar trebui să acorde o atenție la aceste puncte importante:
- ar trebui să funcționeze doar sovmesno cu un sistem de alarmă;
- Blocarea pe cutia de viteze trebuie să fie confecționate din metal durabil, care să-i dea o oarecare rezistență anti-vandal și protejează împotriva Forari si taierea;
- mai bine să acorde o atenție pentru a bloca PPC universale, potrivite pentru diferite mărci de mașini și modele.
Aceasta specie este una dintre cele mai sigure moduri de a proteja manualul mașinii (nu inclusiv instalare integrată), precum și alegerea unui anumit sistem de blocare punctul de control depinde de modelul mașinii și oportunitățile de buget.
În total, pentru a alege un anumit dispozitiv pentru a fi un sistem mecanic anti-furt în funcție de nevoile dumneavoastră. Deci, de exemplu, în cazul în care o mașină este să-și petreacă noaptea în parcare sau sub ferestrele casei, în plus față de alarmă, în primul rând, ar trebui să cumpere un carenaj blocant și arborele de direcție.
Instalarea de sistem anti-furt mecanice
În funcție de tipul ales de sistem anti-furt mecanic, distinge diferitele etape ale instalației sau alt dispozitiv. Luați în considerare procesul de instalare cele mai comune: bolarzi cutie de viteze și arborele de direcție.
![Mecanice sistem anti-furt, toate tipurile de protecție (mecanică) sistem anti-furt mecanice, toate tipurile de protecție](https://images-on-off.com/images/45/mexanicheskieprotivougonniesistemivsevid-1a5f6796.jpg)
babale universale sunt potrivite pentru aproape orice vehicul, dar cel mai adesea instalate pe vehicule model mai vechi. În acest caz, aveți nevoie de experiență în acest domeniu și cunoașterea tuturor complexitatea mecanismului CPT. Spre deosebire de blocare tip de instalare anterioară, un montaj universal ooochen de dorit să încredințeze specialiștilor. Instalarea de blocare a axului de direcție, de multe ori nu atât de mult de gravă și implică următoarele etape:
- blocare a volanului cu un dispozitiv de protecție;
- instalarea pieselor de cuplare pe arborele de direcție (în cazul în care acesta este orientat corect, dopul poate obține cu ușurință și în afară din slotul său);
- deblocarea direcției și îndepărtarea dopului;
- clemă atașări de cuplare, aceasta nu ar trebui să interfereze cu rotirea liberă a volanului;
- Montați suportul de plastic pentru scaunul șoferului (este introdus în opritorul de blocare atunci când nu este necesar pentru a bloca arborele de direcție).
Instalarea diferitelor tipuri de interblocare la diverse modele nu sunt foarte asemănătoare între ele pe mașină și toate nuanțele sale este pur și simplu imposibil de a descrie într-un singur articol, și având în vedere complexitatea procesului de asamblare, ar fi logic la toate se aplică centrelor de servicii speciale.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.