Fiecare proprietar al unui vehicul intern 2107 trebuie să știe cum să construiască suspensia auto. Șasiu necesită întreținere periodică, implică înlocuirea pieselor uzate. Pentru a face acest lucru posibil, cu propriile lor mâini, dacă știi cum să eliminați în mod corect sau introduceți unul sau un alt detaliu. În acest articol vă vom spune în detaliu despre acest lucru.
2107 - ultima masina a constructorului intern, eliberat de aranjamentul clasic, care este cu tractiune spate. Mulți automobiliști români prefera sa masina cu tractiune spate, asa este numit în ziua de azi șapte populare. Un vehicul care rulează include suspensie față și spate. Partea frontală are o structură destul de simplă, astfel încât reparațiile periodice face fiecare.
Cum suspensia din față?
Vedere de jos a pârghiilor
Suspensia fata 2107 are o structură independentă și este alcătuită din două brațe, una din partea superioară, a doua din partea de jos. Există, de asemenea, un arc elicoidal și telescopic de șoc absorbant-rack. Suspensia are bara anti-ruliu.
Axa braț inferior este fixat ferm pe șuruburile de suspensie bara transversală, și ea, la rândul său, se sprijină pe elementul lateral față. Brațul superior este atașat la aripa de rack, dar axa sa de maneta nu este - în favoarea ei ca un șurub lung, care trece prin rack.
Pentru a asigura o rotație în jurul unei axe pârghii în structura cu condiția blocuri silențioase care reprezintă pufere de cauciuc. La capetele pârghiilor sunt articulații sferice, la care este fixat fuzeta cu un ciolan pentru montarea butucului. Un arc elicoidal este situat între postul și inferior brațului apărătoarea de noroi. Că ea nu se mișcă, capetele sunt instalate în cupa de sprijin. În interiorul arcului este un amortizoare hidraulice. corp amortizor este fixat pe brațul inferior prin cauciuc montura.
Prin perne de cauciuc șoc tija pistonului absorbant este atașat la un corp. bara de stabilizare este atașat la capetele inferioare ale brațelor de suspensie, iar centrul membrilor laterali. Pentru a evita contactul cu Spar stabilizator între cele două tampoane din cauciuc sunt amplasate.
Posibila deteriorare a șasiului
La o suspensie de defecțiuni 2107 se referă purta elemente de suspensie din cauciuc precum și rulmenții pot purta. Uneori, în timpul funcționării sistemului de primăvară-popilor și amortizoare de șoc.
Pentru a repara suspensia fata 2107 cu propriile sale mâini poate fi în condițiile de garaj, dar mai întâi trebuie pentru a diagnostica starea ei. Condu masina pe o gaură de vizualizare sau un raft, iar atunci când este privit determina starea elementelor de cauciuc, verifica toate golurile din rulmenți cu bile și asigurați-vă că nu picure de petrol din suspensie, iar arcul de verificare a integrității.
Pentru a verifica starea amortizorului trebuie să fie bun cu mâinile pentru a apăsa în partea de sus aripa, realizarea de compresie a amortizorului. Apoi eliberați și observați cum se comportă mașina. Șoc ar trebui să ia imediat poziția de pornire, fără ezitare în continuare. Cu uzură puternică mașină rezistentă va swing, și trebuie să fie înlocuite.
Înlocuirea articulațiilor sferice
Pentru a înlocui rulmenții trebuie să fie îndepărtate și curățate elemente de suspensie roata de la contaminare. După aceea, substituie o mufă braț inferior și ridicați-l - astfel încât să încărcați suspensia 2107.
Utilizarea tastei necesare pentru a deșuruba degetul piulița suport sferic superioară și apoi extrudarea degetul de ciolan. Odată degetul din pumn, deșurubați mingea de montare și scoateți-l din partea superioară a brațului, cu o carcasă de protecție. În loc de minge vechi și se introduce un nou totul asambla în ordine inversă. Schimbul de mingi de jos în același mod. După înlocuire, contactați centrul de service pentru reglarea convexitate și de deget de la picior, ca și propria lor de a face acest lucru nu va reuși.
Înlocuirea brațelor bloc silențioase
Pentru a înlocui blocuri silențioase 2107 cu propriile sale mâini, veți avea nevoie nu numai cheile, ci și striper speciale. În cazul în care acestea sunt în partea superioară a brațului, acesta va trebui să fie eliminate complet și, în cazul brațului inferior pentru a face acest lucru nu este necesar. Pentru îndepărtarea părții superioare a brațului presei degetul din articulația sferică de fuzetă. Apoi, îndepărtați șurubul barei de protecție și deșurubați piulițele mentinând axa de braț, și apoi îndepărtați. Scoateți brațul superior din mașină.
După aceea, cu ajutorul stripteuză nevoie pentru a scoate bucșele uzate, și apoi să-l utilizați pentru a introduce altele noi. Montarea pârghiei se efectuează în ordine inversă, dar pentru stabilirea unui suport sferic degete nevoie pentru a încărca mufa de suspendare este egalată de braț inferior.
Pentru al înlocui blocuri silențioase a brațului inferior nu trage în mod necesar. Pur și simplu deșurubați piulița osie și extractorul pârghie, scoateți balamale. Apoi instalați nou în locul lor și strângeți piulițele. Scoateți brațul inferior este necesar, în caz de avarie, dar se întâmplă rar.
înlocuirea amortizoare
Atunci când amortizoare rezistente la uzură trebuie să le schimbe. Dacă unul dintre ei a rupt, eu încă nevoie de ele ca o pereche. Pentru a înlocui prima suspensie tijă de fixare deșurubați piulița și apoi îndepărtați tija cu șaiba și un tampon de cauciuc superior.
Demontați suportul de montare consolă inferior de braț inferior, iar prin orificiul de poziționare în pârghia trage amortizorului eșuat. În continuare, scoateți-l din suportul de montare și de a instala un nou raft în ordine inversă.
arcuri de înlocuire
Pentru a înlocui uzate sau deteriorate arcuri trebuie să fie eliminate din absorber și pentru a deconecta brațul stabilizator. atenuat în continuare nuci, care dețin axa brațului inferior pe elementul transversal. Atunci când mufa podozhmite brațul inferior, dar nu încărcați suspensia. Extractor, îndepărtați degetul de un suport sferic.
Apoi, coborâți încet cricul, slăbiți arcul. Cu ajutorul lamei trebuie să fie trase din cupa lagărului inferior. Înainte de montarea unui nou arc este comprimat legăturile sale speciale, în loc să-l în locul său.
Noul arc montat la cupa suport inferior, iar apoi utilizați brațul inferior al cricului este împinsă în sus, care va fi introdus în fuzetă de rulment sale cu bile.
Fixarea de sprijin, îndepărtați arcul șapei. Alte părți ale suspensiei colecta în ordine inversă. După cum puteți vedea, repararea 2107 cu propriile sale mâini - munca nu este foarte dificil, dacă acționează în conformitate cu instrucțiunile noastre.
