Fiecare masina are propria „inima“ - motorul, precum și alte „organe“ importante, fără de care activitatea sa este pur și simplu imposibil. Una dintre aceste componente ale „corpului“ al masinii este DPRV (senzorul de poziție a arborelui cu came).
Rolul sub capotă
senzor de distributie sau, cum este numit, un senzor de fază - este un element care joacă un rol major în sistemul de control al motorului cu ardere internă. Pentru buna funcționare a injecției și aprinderea combustibilului ECU utilizează informația furnizată unității de comandă a motorului cu DPRV.
Funcționarea corectă a motorului vehiculului nu este posibilă fără să-l ajute în acest dispozitiv. Senzor de poziție a arborelui cu came - acesta este unul dintre dispozitivele de bază. Principala sa misiune este identificarea a arborelui cu came. Cu alte cuvinte, controlul fazei de sincronizare.
De la o funcționare corectă a regulatorului depinde de acuratețea momentului de alimentare cu combustibil în cilindru corespunzător și aprinderea amestecului aer-combustibil.
DPRV - Principiul de funcționare
Edwin Hall - fizician american, pe care se bazează principiul efectului și funcționarea controlerului. Al doilea nume al acestor dispozitive - senzorii Hall.
Ce se fixează senzorul arborelui cu came? Sistemul de control este format din două elemente principale: un câmp magnetic, situate în carcasă și rama, situată pe axul distribuitorului de aprindere. Momentul schimbării câmpului magnetic se produce atunci când dintele trece aproape de detectorul de metale. câmp magnetic semnal Circuit transmis „cerebral“ centru de control al ICE, care permite să se calculeze momentul ideal de injectare și aprindere a amestecului aer-combustibil.
În cazul motoarelor diesel cu ardere internă, sistemul este proiectat pentru a raporta momentul în care pistonul ajunge la punctul mort superior.
diagnosticare
Semne de probleme includ următoarele simptome:
- un consum de combustibil a crescut;
- Probleme de functionare;
- funcționare instabilă a motorului.
Diagnosticul și definirea a ceea ce are nevoie de senzor al arborelui cu came de înlocuire, se poate face manual. Vehicul Lampa diagnostic - este prima și cea mai simplă cale de a afla ce masina ta este ceva în neregulă. În caz de incendiu iconițe «Verificarea motorului» pe tabloul de bord, este necesar pentru a face diagnosticarea de calculator. Codurile de eroare pot fi luate în considerare într-un set de instrucțiuni speciale de operare care sunt incluse în fiecare vehicul.
Senzor de poziție a arborelui cu came - cum să verificați?
- Mai întâi trebuie să vă asigurați că există tensiune într-un circuit electric. Acest lucru se poate face după cum urmează: atunci când tensiunea de aprindere pe conectorul corespunzător de verificare a mesajelor publicate. În cazul în care nu găsi trebuie să acorde o atenție în primul rând pe instalația electrică, problema poate fi în ele.
- verifica pământul (prezența sarcină negativă) cu corpul motorului;
- conectați în continuare firul voltmetrului la firul de semnal și corpul conectorului pentru „-“. În timp ce cranking schimbarea de tensiune se va produce o schimbare notabilă asupra voltmetrul în intervalul 0-5 V. În lipsa indicațiilor de modificări, trebuie să înlocuiți senzorul arborelui cu came.
Cum se schimbă DPRV?
Foarte des, proprietarii de automobile în identificarea senzorului arborelui cu came rupere îndoială în capacitatea și încrederea de vehicule lucrătorilor lor stație de serviciu. Dar înlocuirea senzorului arborelui cu came - misiune, chiar și pentru începători.
Spanner și șurubelniță este bun - este toate instrumentele necesare pentru înlocuire. Înainte de a începe procedura de înlocuire, este necesar să se elimine calendarul acoperite cu folie protectoare. Amintiți-vă că, atunci când „operațiunea“ pentru a înlocui DPRV trebuie să fie extrem de atent. În cazul în care orice element va cădea în „corpul“ din mașină, lucrările suplimentare nu pot fi evitate.
Mai multe articole din teoria categoria