![transp rol (transp) Rolul transp](https://images-on-off.com/images/45/roltransp-c5d7dfd5.jpg)
Acasă | Despre noi | feedback-ul
Globalizarea afacerilor și integrarea transportului de țări individuale din sistemul de transport mondial dezvoltarea intensivă necesară MTC. Prin ele sunt fluxuri de tranzit.
Tranzitul mărfurilor - circulația mărfurilor pe teritoriul țării între cele două puncte vamale la frontiera sa sub control vamal fără a percepe taxe vamale și a taxelor și fără aplicarea măsurilor unei politici economice restrictive. De fapt, este exportul de servicii de transport oferite de companiile de transport pentru expeditori străini.
Pentru a accelera transportul de tranzit sunt create coridoare, astfel cum funcționarea sistemului logistic este imposibilă fără infrastructură de transport corespunzătoare.
MTC (de Sergheev) - parte a sistemului național sau internațional de transport care oferă valoare. de transport de marfă și de pasageri între diferite zone geografice, care cuprinde:
· Dispozitive de staționare de toate modurile de transport, lucrează în această direcție
· Setul de condiții tehnologice, juridice și organizatorice de transport
MTC - un set de legături principale de transport, cu un aranjament corespunzător, de regulă, diferitele moduri de transport, asigură transportul de pasageri și de mărfuri în trafic internațional, în direcția cea mai mare concentrație a acestora de a lega diferite țări. (Definirea proiectului, programul federal țintă „Dezvoltarea coridoarelor internaționale de transport“)
Scopul organizației MTC:
· Armonizarea legislațiilor naționale
· Armonizarea sistemelor de transport de Est și Vest
· Crearea unei infrastructuri de transport, care este caietul de sarcini uniforme și să asigure aplicarea unei singure tehnologii de transport
Dezvoltarea de tranzit BACKGROUND în Federația Rusă:
· Poziția geografică între Europa și Asia
· Destul de tranzit preț scăzut în Federația Rusă
· Creșterea veniturilor țării
· Dezvoltarea insuficientă a sistemului de transport și a infrastructurii - promovarea investițiilor și a dezvoltării.
· Lipsa de fiabilitate și siguranță a transportului
· Servicii de calitate scăzută asociate
Avantajele unui coridor de transport în Federația Rusă:
· Creșterea veniturilor țării
· Influența politică asupra altor țări
· Mai ieftin pentru a cumpăra bunuri, de transport de marfă pe tranzit
· O creștere a volumului de serviciu
deficiențe Coridor în Federația Rusă:
Pentru a limita numărul de puncte nodale au fost convenite articolele pentru legături de transport la transbordare de mărfuri. Apariția ITC, instituit sistem de transport multimodal.
Multe țări europene și asiatice doresc să plaseze ITC în teritoriile lor, făcând pași iRumyniyatozhe napravlenii.3 în acest tip de transport: Railroad Car Water
În direcția de „nord-sud“ și „est-vest“ concentrate principalele rute de transport ale țării.
Dezvoltarea infrastructurii de transport utilizate în traficul internațional, se referă la:
ü Eliminarea restricțiilor de comerț exterior a țării
ü Modernizarea condițiilor de transport și de a reduce costul lor
ü Creșterea atractivității și competitivității rutelor de tranzit care traversează teritoriul Federației Ruse
Îmbunătățirea infrastructurii de transport - nu totul e pentru formarea de MTC.
Gama de aspecte trebuie să fie luate în considerare în legătură cu:
ü vehicule Actualizarea
ü unificarea Uge
ü progresul Aplicarea tehnologiilor de transport logistice
ü Dezvoltarea operatorilor de sistem și transportatori de marfă
Nord-Sud coridor de tranzit.
2) Granița cu Fin-e - St Petersburg - Bucuresti - Kiev - porturile ucrainene la Marea Neagră. și Sankt Petersburg - Pskov - Nevel - Vitebsk - Kiev - porturi Ukrain la Marea Neagră. Atât coridorul yavl Xia ross -MI porțiuni m / nar Pan №9.
3) Arkhan-to - Vologda - Yarosl Mademoiselle - București. Prin direcționarea NS-lea acționează, de asemenea, rețeaua de linii aeriene care servește în primul rând o trecere de transport.