Masina de spalat, ca orice alte aparate de uz casnic, îi place să rupă în jos, la momentul cel mai nepotrivit.
Dar nu intrați în panică imediat în cazul în care unitatea dvs. este lansat sub marca Veco, unele vina, ați putea fi bine capabil să se repare singuri.
Cauzele mașini de spălat Beko defalcările
Pentru a înțelege mai bine cum defecte Beko masina de spalat este expus la cel mai mare grad, ar trebui să arate membrilor asamblate a centrelor de servicii statistice eșec. Conform observațiilor lor, aceste unități se întâmplă de multe ori astfel de daune:
- Acumularea de murdărie în conducta de scurgere sau defectarea pompei de drenaj - 30% din cazuri.
- Întreruperile în modulul electronic - 20% rata de eșec. Statisticile strica masinile ieftine de acest brand, care a stabilit taxa de Invensys. materială precară din care este făcută, pot diferi de fragilității și cracare, ceea ce duce la ruperea piese. Cel mai adesea suferă semistors de management TAN, supape de inundații, cu motor electric.
- Un senzor de temperatură sau de elementul de încălzire nu în 15% din cazuri.
- Scurgeri - în 10% din cazuri.
- perii motor electric uzura sau ruperea curelei de conducere - 10%.
- Apariția zgomotului exterior în timpul funcționării - 10%.
Acest fenomen este cel mai adesea cauzată de pătrunderea obiectelor străine, ruperea sau distrugerea lagărului de șoc absorbant.
Reparatii masini de spalat componente mecanice Zanussi ia în considerare aici.
Reparație de mașini de spălat cu propriile mâini
În multe cazuri, resuscita o mașină de spălat, utilizatorul poate pe cont propriu, nici măcar cu aptitudini speciale. Luați în considerare câteva situații:
Probleme cu apa de drenaj
Deci, murdăria nu se acumulează în pompă, în drum seta filtrul de evacuare - este cel mai frecvent înfundate.
Pentru a rezolva această problemă, după cum urmează:
- În primul rând aveți nevoie pentru a găsi filtrul de evacuare, care este întotdeauna situat în partea de jos a aparatului pentru panou decorativ sau hașuri.
- Acum, o masina este necesară pentru a înlocui un recipient suficient de mare, în care am îmbinare a apei uzate.
- În unele modele de mașini de spălat ale pleoapelor marca de lângă furtunul de evacuare de filtru are o descărcare de apă de urgență. Dacă este cazul, acestea ar trebui să profite de - deci drenat mai convenabil decât prin filtrul de deschidere.
- Filtrul trebuie îndepărtat prin deșurubarea invers acelor de ceasornic, bine curat și clătiți sub jet de apă.
- Folosind o șurubelniță, se poate curăța, de asemenea, conducta, în care a fost instalat filtru - de obicei prea mult infundate cu noroi și mâl.
Din moment ce am avut să ia instrumentele, în același timp, este posibil pentru a preveni filtru curat în apă, care poate fi găsit cu ușurință la locul de fixare al furtunului de alimentare la mașină. Acumulând-l în timp particulele de nisip și rugina poate împiedica recrutarea de apă.
După curățare, filtrul de evacuare nu este în grabă să-l stabilit în loc trebuie să verifice mai întâi operabilitatea pompei de evacuare. De fapt, o mașină de spălat pleoapelor, datorită funcției integrate de auto-test, în multe cazuri, poate ea ține evidența defectării pompei, aducând în același timp, pentru a afișa „H5“ cod de eroare.
Dar există defecțiuni, care aparatul nu „vede“, de exemplu, shimming slăbirea rotorului (apariția o reacție puternică poate fi ghicit din hum caracteristic).
Pentru a testa pompa, aveți nevoie pentru a rula aparatul în modul de scurgere, uitam prin gaura dopuluifiltru a rotorului. Ar trebui să se rotească. Dacă nu, pompa trebuie să fie curățat sau înlocuit.
Aparatul nu este capabil să încălzească apa
Această placă (tartru) reține căldura ca și strat, cu toate acestea incalzitor overheats și arde afară.
În lipsa scară poate arde bine - pe resurse de ieșire ca lampă de ardere incandescente. Problemele cu aparatul de încălzire poate semnal de coduri „H2“ (deschis PETN) și „H3“ (TAN permanent activat).
Pentru a determina cu acuratețe starea elementului de încălzire, trebuie mai întâi să ajungi la ea. În unele modele de autoturisme pleoapelor pentru a face acest lucru, scoateți capacul din spate, în cealaltă - partea din față.
Pentru a scoate panoul frontal trebuie să demonteze sigiliul trapa de încărcare. Trage trebuie să fie foarte atent - cea mai mică deteriorare va duce la apariția unor scurgeri de informații.
TEN găsi doi pini în partea de jos a rezervorului cu fire pictate. Deconectați cablurile și folosind un multimetru pentru a măsura rezistența între contactele încălzitorului. In mod normal, la temperatura camerei, ar trebui să fie 25-35 ohm.
Alte dovezi (de obicei, „infinit“) indică o problemă: aveți nevoie pentru a trage sistemul de încălzire prin desurubarea piuliței ținându-l (între contacte) și înlocuit cu un nou, complet curat de la gaura de montare pe scară din interior.
Se întâmplă că, contrar așteptărilor de încălzire în stare de funcționare. Apoi, aveți nevoie pentru a testa funcționalitatea unui senzor de temperatură, care se află sub capacul superior (pentru ao elibera după slăbirea șuruburilor trebuie să se aplice un pic înapoi). La temperatura camerei, rezistența trebuie să fie de aproximativ 4,7 ohmi și după încălzire cu apă caldă - redus considerabil.
În cazul în care termostatul se dovedește defect, acesta trebuie să fie înlocuit. Pentru a demonta necesitatea de a scoate și deconectați buncăr pentru pudra, apoi - îndepărtați panoul de control, după deconectarea din mânerul termostatului și comandă.
Caracteristici de reparații Beko mașină de spălat
Avantajele acestui timbru de unități de proiectare sunt deosebit de vizibile înlocui rulment uzate, dacă este necesar.
În primul rând, aparatul este dezasamblat mult mai ușor decât multe altele, și în al doilea rând, eliminând complet rezervorul mai des decât este necesar.
Eliminat numai partea din față a rezervorului, după care devine posibil să se scoate din partea din spate a tamburului, care în acest caz rămâne în aparat.
Excepția este atunci când unul dintre lagărele complet distruse, iar părțile sale trebuie să fie eliminate din cupa.
Pentru a avea acces la partea din față a rezervorului, trebuie să scoateți mai întâi capacul frontal al mașinii și scoateți contragreutatea inferioară. Acum trebuie să vă deconectați de la rezervor toate tuburile și firele sunt furnizate de el.
Înainte de a deconecta rezervorul de firele și conductele să ia o camera de imagine cu o rezoluție suficientă, în special sârmă. Peeping în fotografie, va fi posibil, pentru a evita greșelile în timpul asamblării.
Partea din față a rezervorului este fixat prin 12 cleme, care trebuie eliminate. După aceea va fi posibil să se detașeze și trage. Rămâne să deșurubați partea din spate a carcasei, scoateți o rolă de axa de cilindru și scoateți tamburul în sine. la jumătate din lagărele plantate cu interferență, astfel încât este necesar să se bat ușor bate ciocan de cauciuc.
Reutilizați șurubul care deține fulia pe arborele tamburului, este interzisă.
Recomandări profesionale mașini de spălat de reparații Ardo, veți găsi la acest link.