1. Start și accelerația căruciorului pentru a produce buna impulsive liber, uniformă pedala de controlor de transfer de la prima la poziția următoare.
2. Evitați plimbare prelungită poziția a controlerului de manevră pentru a evita supraîncălzirea rezistențe de pornire.
3. Atunci când conduceți cu privire la posibilitatea de a organiza o fire de contact. Abaterea de la axa rețelei de contact de mai mult de 4 metri nu este permisă.
4. La stabilirea colectorii de curent pe firele de contact trebuie să respecte ordinea: primul este plasat chiar (-) bar, apoi la stânga (+) tija.
5. O frânare de serviciu trebuie să fie efectuate fără probleme în care este posibil, folosind stick-ul.
6. Oprire cărucior remediați frâna de parcare, și apoi eliberați imediat pedala de frână.
7. Pentru a evita deteriorarea motorului și a transmisiei de putere este interzisă pentru a produce inhibarea transferului inversor de controlor de conducător auto la „spate“.
8. În absența tensiunii în sistemul de contact pentru a reseta imediat pedala de pornire și a opri căruciorul.
9. Într-un șofer mișcare troleibuz paralel în picioare în stația de autobuz, este obligat să rateze căruciorul în mișcare.
10. La confluența firului de contact într-o săgeată similară prevalează cărucior de lângă partea dreaptă în direcția de mișcare.
șofer cărucior în funcție de viteza de conducere ar trebui să aleagă această distanță, pentru a evita o coliziune în cazul decelerării unui vehicul aflat în mișcare în față.
I.Tormoznoy calea depinde de cărucior (pentru mentenabilitate de roți și frâne):
2. Stările suprafeței drumului (cu apă rece ca gheața, defecte).
3. Profil rutier (pantă, creștere).
4. cărucior de umplere (cu cât masa este mai mare distanța de frânare).
II.Distantsii între troleibuzelor, urmând una după alta:
1. În cazul în care viteza căruciorului este mai mică sau egală cu 20 kmh, distanța ar trebui să fie de cel puțin 30 de metri.
2. În cazul în care viteza este mai mare de 20 km / h nu este mai mică de 60 de metri.
3. magnitudine gradienții de peste 40 ‰ (miimi) - nu mai puțin de 60 de metri.
III.Priblizhenie cărucior la un troleibuz în picioare sau autobuz:
1. La nivel de teren - nu mai puțin de 3 metri.
2. La coborâre și urcare - nu mai puțin de 5 metri.
3. La depozitul - cel puțin 1,5 metri.
Notă. în condiții de vizibilitate redusă și posibilitatea skid mișcare (suflare zăpadă, gheață), a declarat că distanța ar trebui dublată.
Viteza de deplasare în traseu și distanța dintre troleibuz și traficul din fața conducătorului auto cărucior selectat în funcție de situație, dar în toate condițiile trebuie să respecte reglementările și normele de funcționare tehnică a troleibuzului de trafic.
I.Faktory care influențează alegerea vitezei:
1. semafor, controlor de trafic, semne de circulație.
2. Intensitatea mișcării.
3. Condiția Suprafața drumului (cu apă rece ca gheața, defecte).
4. Condițiile atmosferice (ceață, furtună, ploaie).
5. Umplerea căruciorul.
6. starea rețelei de contact.
7. Stare cărucior.
II.Ogranicheniya viteză cărucior:
1. La punctele de trecere la nivel.
2. La intersecția firelor de contact de tramvai și troleibuz, autobuz troleibuz și autobuz troleibuz.
3. În timpul remorcării cărucior.
4. Când călătoriți locuri unde roadworks.
1. În cazul conducerii marșuri trecut, coloane de unități militare.
2. În cazul în care călătoresc cu tramvaiul în picioare.
3. ocol troleibuz, autobuz sau camioane mari în picioare.
4. Atunci când insuficientă - porțiune (101 300 de metri), situată în fața vizibilitate.
5. Curbele de rază mică - mai puțin de 70 de metri.
6. Sub poduri și tuneluri. În cazul în care înălțimea suspensiei firului de contact 4.2 metri.
16. Atunci când călătoresc pe calea aerului (similar automat) shooter rețea de contact.
1. Când călătoriți locuri grupuri de pietoni.
2. În cazul în care se deplasează în depozit.
3. Atunci când se deplasează înapoi.
4. În vizibilitate redusă (ceață, zăpadă suflare) 31-100 de metri
5. La deplasarea cu deviația maximă de la colectorii de curent de contact fire (4 metri).
6. În zonele, pline cu apă și acoperite cu zăpadă umedă.