După cum a spus la „Vedomosti“, experți și participanții de pe piață, efectul puternic al reducerii taxelor de import nu va fi. „Dacă ceva, și ar putea afecta piața, este factorii macroeconomici, dar noi măsuri de natură de reglementare“, - președintele Asociației Române Dealerilor Andrei Petrenko. Directorul executiv al „AUTOSTAT“ Sergei Udalov sunt de acord cu el, menționând că noua taxa compensează pentru reducerea taxelor.
Reamintim că Ministerul Industriei a pregătit un proiect de decret, care definește formula de calcul taxa de utilizare și regulile de colectare a acestuia. Conform documentului, rata de bază pentru masinile sunt de 20 000 și se înmulțește cu un factor în funcție de mărimea și vârsta motorului. Această decizie trebuie să fie aprobat de către guvern. Ștergeți-l că, după un calcul dur a ajuns la concluzia că taxa compensează pentru reducerea taxelor, consideră că majorarea prețurilor se datorează Toyota nu este colectat, iar dorința de a crește marjele și a vedea modul în care consumatorul va reacționa. În cazul în care vânzările Toyota după ce nu va cădea, puteți urma exemplul japoneze și alte auto.
Președintele dealer majore „Motors preferate“, Vladimir Popov a spus că în timpul căderii prețurilor la mașini străine va crește cu 5-7%. Nissan, General Motors, Volkswagen si Citroen pentru a ridica prețurile lor nu sunt de planificare, dar de așteptare pentru cifrele finale din partea guvernului.
prețurile Despre unraised după introducerea colecției românești a spus „AvtoVAZ“ și „Sollers“. Cu toate acestea, ei într-un fel pur și simplu nu trebuie să plătească o taxă, acestea pot garanta „eliminarea în continuare în condiții de siguranță a“ vin în vehiculul inutilizabil.