Deveniți obișnuit. Chestiune de câteva zile. Doar uita despre piciorul stâng și toate. Nu încercați să faceți nimic, etc. Și să se obișnuiască cu transmisia automată a acestuia, de asemenea, să devină una cu mașina, atunci când îți dai seama cum se comportă. Uneori, nu trebuie să mut și apăsați puternic pe gaz, și este necesar să se ridice AOD. count pornește sekunduchku eliberați pedala și apăsați din nou. În general, există, de asemenea, unele nuanțe, în funcție de masina pe care, împreună cu creșterea ca mecanica) Un ACCC unele clasic sau un robot și altele asemenea? Există o mai mare, treptele inferioare de viteză, modul sport, petale de pe volan? Ce fel de mașină, în general?
Masina este cool! Cel putin pentru mine. Nu ar sta în jos, la mecanica. Singurul lucru care mă deranjează este faptul că nu se accelerează brusc, murmura că viteza de dactilografiere.
Deveniți obișnuit. Chestiune de câteva zile. Doar uita despre piciorul stâng și toate. Nu încercați să faceți nimic, etc. Și să se obișnuiască cu transmisia automată a acestuia, de asemenea, să devină una cu mașina, atunci când îți dai seama cum se comportă. Uneori, nu trebuie să mut și apăsați puternic pe gaz, și este necesar să se ridice AOD. count pornește sekunduchku eliberați pedala și apăsați din nou. În general, există, de asemenea, unele nuanțe, în funcție de masina pe care, împreună cu creșterea ca mecanica) Un ACCC unele clasic sau un robot și altele asemenea? Există o mai mare, treptele inferioare de viteză, modul sport, petale de pe volan? Ce fel de mașină, în general?
Mazda 3, o cutie de clasici, cum ar fi, încă nu au înțeles corect) stă sub fereastra, admirand) Vnochi merge atunci când mașinile vor fi mai puțin)
Am avut recent un alt mecanic (1,5 g.). Acum aparatul. (3 luni) Ce pot sa spun. Am fost, de asemenea bun și conduc eu micul meu podrastroil mașină. Nu știu cum de pe mașină, dar am shevik, iar frânele au un foarte mașini -te după apăsarea pe pedala de acceleratie, masina reactioneaza lung, cu evoluții rapide este destul de neudobno.Razgon în prima treaptă de viteză medlennyy- natural, nu ca mecanică, cu excepția cazului, desigur, nu sunteți o mașină sport orice. Dar, cu toată ziua etom..v conduc aproximativ 200 km, iar jumătate dintre ei în blocaje de trafic. Înainte de a muri, la picior mecanica, a trebuit să se ridice în banda de urgență și du-te întinde piciorul meu, pentru că totul amorțită. De aceea, am luat arma ..
Aici cred că va rabat (
fată lucru - uita totul despre cuplare și nu îndrăznesc să se miște piciorul stâng. În orice caz.
Mult noroc pe drumuri.
mulțumesc))) Am avut experiența de echitatie un 5minutny mașină) tânăr în cele din urmă a încredințat mașina lui Audi A6 TFSI, am accelerat la km 100 (la locul unei mari fosta pistă,) Ei bine, el a fost ca toate încetini viteza de bine, sunt pe obiceiul de prindere a vrut să stoarcă, frână de ambreiaj nu este găsit găsit) și a două picioare pe frână apăsat) a urlat 2:00 mai târziu, atât de speriat)
M-am dus pe mecanica unui '98! Recent, m-am mutat la mașină. Prea nervos, nu știam unde să atașați piciorul stâng. Principalul lucru este de a uita de stânga și nu a tic nervos! Și apoi am mers pe autostradă, iar apoi tastați din stânga a decis să schimbe vitezele. Cum se aplică frânele un pic perna nu este pootkryvali. în frica de ceva ce a suferit destul. O mașină a fost utilizat timp de o săptămână. Acum, mecanicii nu vor să)))
Ei bine, aici am o situație similară a fost), iar acum teama de arma)
Ediție de rețea «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)“
Informații pentru agențiile guvernamentale (inclusiv, pentru Roskomnadzor) Contact: [email protected]