Tema 6. Oboseala și performanță
Oboseala și oboseală. Simptome, cauze și dezvoltarea procesului de oboseală.
Oboseala și oboseală. Simptomele și cauzele stării de oboseală a șoferului.
drivere fiabilitate depinde în mare măsură de petitiveness lor Rabo. Performanță înaltă asigură lucrul cu productivitate înaltă și de înaltă calitate în exponenți. Atunci când conduceți într-o stare de drivere reduse Rabo petitiveness face greșeli, care uneori duc la un accident.
Unul dintre motivele pentru care este de lucru al șoferului la oboseală Xia.
Distinge concepte, cum ar fi oboseala, oboseala si epuizare.
Oboseala - temporar procesul de reducere a etozakonomerny Rabo petitiveness, venind ca urmare a unor activități. Acest proces de lentile lea caracterizat prin schimbări în corpul uman, care pot fi montate prin metode obiective.
Oboseala - aceasta este experiența subiectivă a oboselii umane. natura fiziologica de oboseala este de semnalizare ORGA-INSM de necesitatea de a opri sau de a reduce intensitatea de lucru pentru a evita tulburarea funcțiilor celulelor nervoase.
Cu toate acestea, nu întotdeauna un sentiment de oboseală corespunzătoare unui obosit-TION. Omul într-o stare de oboseala si nu se poate simți oboseala sub influența de excitare, de pericol, de interes pentru tine, locul de muncă supl, simțul datoriei, responsabilitatea pentru munca lor. Din acest motiv, conducătorul auto în Durata se simte un sentiment de oboseală într-o măsură mai mică decât stând lângă un pasager, cu toate că o unitate de lungă, desigur, duce la o mai mare oboseală a șoferului decât inactiv pentru pasageri.
Pentru procesele mentale optime nu-du-te în jurul nivelului optim de încărcare de informații. Excesul și lipsa de informații contribuie la dezvoltarea de oboseala. În plus, acesta are o valoare și natura informațiilor primite.
Când conduceți în condițiile în care pe drum nu există nici alți participanți la trafic, cu un peisaj monoton al conducătorului auto se va simți obosit decât atunci când de conducere în traficul urban aglomerat. Mediul monoton cu o lipsă de infor-infor sau într-o stare de inactivitate forțată sentiment de oboseală poate să apară mai rapid decât cu munca grea activ, dar dovezi obiective de oboseală, atunci când acesta nu poate fi încă.
fiziologie rus a descoperit ca celulele creierului devin obosite mult mai repede decat muschii de lucru. Cel mai mic oboseala au nervi care transporta impulsurile nervoase.
Acest lucru a fost demonstrat cu fiziologul I. M. Sechenovym în experimentul-nal ori. Testul în flexie a degetului arătător într-un ritm predeterminat ridicarea sarcinilor la o anumită înălțime. Rezultatul înălțimii de ridicare oboseala reapară prin timp nekoto-Roe a scăzut, iar apoi există momente când subiectul nu toate-ar putea ridica o sarcină. Cu toate acestea, el a simțit oboseală severă mușchii să lucreze cu degetul și, desigur, a crezut că elani oboseala luții în ele. Mai mult, la un moment în care el nu a putut ridica sarcina, prin muschi de a lucra cu degetul a trecut un curent electric care produce contracția mușchilor în același ritm, ceea ce a dus la ridicarea sarcinii. Naturale la UE, se poate presupune că, după întreruperea curent, în plus, după ce a lucrat mușchii, ca urmare a oboselii în continuare nu vor fi reduse. Cu toate acestea, atunci când este oprit curentul, subiectul a devenit din nou ușor în același ritm pentru a ridica o sarcină. Motivul este că, în timpul oboseala a evoluat rapid nu sunt în sine mușchi, și centre nervoase-TION, care au fost trimise la aceste impulsuri la muschi. În timpul co-abrevierile sunt celulele nervoase electrocutarea musculare de la aceste centre insuflată, performanța lor a fost restaurat și ele devin din nou impulsuri-lat la baze spatiale muschii. Astfel, cel mai rapid celulele nervoase din cortexul cerebral anvelope și apoi obosit mușchii și nervii au cele mai mici oboseala care transmit impulsurile nervoase.
Ca urmare, o epuizare mai rapidă a celulelor nervoase ale creierului, în primul rând, există perturbări în fluxul proceselor mentale - percepție, gândire, memorie si atentie. În plus, scăderea acuității vizuale, câmpul redus de vizibilitate, se deteriorează adânc-ing vedere, a încălcat acuratețea și coordonarea mișcărilor, crește timpul de reacție Xia, scade gradul de abilități de automatizare, întețește pulsul, ridică tensiunea arterială, își pierd sensul lor de viteză, tam-tam-pocăiește apatie, letargie, disponibilitatea afectata de a acționa în neașteptate Dl schimbarea condițiilor de drum.
Oboseala se manifestă sub forma de o scădere treptată a sănătății organismului. Acest lucru reduce auditiv, sensibilitatea tactilă și vizuală, creșterea timpului de reacție a crescut numărul de erori scade productivitatea.
Semne care vin de oboseală:
· Apariția unei erori minore;
· Dorința de a îndrepta în sus, pentru a schimba poziția;
· O reducere semnificativă a intensității și stabilitatea atenției;
· Distragere a atenției involuntara la gândul, nu sunt legate de conducere;
· Creșterea efortului volitiv necesară pentru a depăși aceste fenomene negative.
Primele semne de oboseală, a apărut după câteva ore în spatele roții, nu periculoase pentru șofer și ușor de administrat de odihnă de scurtă de timp.
Gradul de epuizare în funcție de durata de muncă. Mai mult timp conducătorul auto, oboseala mai pronunțată, o ve-royatny erori. Statistica este o corelație directă între conducere BPR-Menem și numărul de accidente rutiere.
Conducătorii auto sub-car consilii lenii pentru 7-12 ore comite accident de 2 ori, în timp ce controlul pe durata de 12 ore la 9 ori mai des decât cu funcționare până la 7 ore. Potrivit altor surse, drivere, topiti-A început 7 mai multe ore comite 1 / 3vseh accident. Accidente cauzate de erori de conducător auto, ca urmare a unei lungi de conducere, ceea ce duce la consecințe mai grave. De exemplu, șoferii care lucrează mai mult de la ora 12, accidentele mortale au loc de 1,5 ori mai frecvent.
Atunci când oboseala pot persista simplu, bine-automate competențe Bai care vă permit să acționeze corect în situații familiare, standard. Cu toate acestea a încălcat forme complexe de activitate mentală, ceea ce reduce dorința de a acționa într-un non-schimbări așteptate și neobișnuite în condiții de drum. Toate aceste SNI-zhaet drivere de încredere, ceea ce duce la erori și accidente.
De o importanță deosebită pentru conducătorul auto are oboseala vizuala. După muncă de 8 ore continuu-discontinuu, el vede semnul rutier nu este de peste 100 m, dar numai pentru 80 m. Vedere Oboseala contribuie contrastul insuficientă între fundal și obiect, cum este cazul atunci când conduceți în condiții de vizibilitate redusă, precum și orbitoare drivere faruri reuniuni, vehiculul diferit pe timp de noapte și soare în timpul zilei. Efectul vizual-oboseala negativ-negativ asupra conducătorului auto. Aparate de ochi musculare Obosit nu oferă percepția spațială corectă. Uita-te șoferii chiar și experimentat atunci când oboseala de multe ori transporta pe la marginea drumului și cu alte perspective ale apropiat, ceea ce complică percepția și predicția condițiilor de drum.
Motivele posibile pentru dezvoltarea de oboseala conducătorului auto:
· Temperatura aerului scăzută,
· Schimbări frecvente de temperatură într-o cabină de vehicul,
· Schimbări frecvente în iluminare și iluminare insuficientă a drumului în întuneric,
· Intrarea in cabina vaporilor de benzină sau gaze de eșapament.
Procesul de dezvoltare a oboselii prin următoarele etape:
1) Etapa absenta oboselii. Munca nu este obosit, persoana poate continua apoi să lucreze sau să se implice mai mult ca niciodată;
2) Prima etapă de epuizare. Există un sentiment de oboseală cauzată de munca. Dar, după o oră de recreere activă sau pasivă își recapătă prospețimea de gândire și simțire, omul devine din nou viguros.
3) A doua etapă de epuizare. Scade puterea voinței, făcându-te tulpina creierul pentru a rezolva probleme complexe.
4) A treia etapă de epuizare. Omul nu vrea să aibă să se oprească indiferent de atenție, chiar și în cel mai ușor lucru, dar încă mai păstrează dorința de a mânca și dormi;
5) A patra etapă de epuizare. Caracterizat de insomnie. În același timp, există semne de neurastenie, dureri de cap, senzație de oboseală, după o noapte de jumătate de somn-polubodrstvovaniya, iritabilitate, sensibilitate excesivă în relațiile cu alte persoane, temperament, și, uneori, depresie.