centrală accesorie este inima oricărei mașini. Aceasta este unitatea conduce vehiculul și determină nivelul potențialului său de putere. Printre diferitele variante ale motoarelor se acordă o atenție specială cu aspirație naturală a motorului.
Această configurare are câteva caracteristici structurale care definesc capacitatea operațională a vehiculului și care influențează formarea prețurilor vehiculului.
Ce înseamnă motor aspirat?
motor aspirata este poziționat într-un motor cu ardere internă, în care aerul care trece prin injector sau carburatorul este direct implicată în formarea amestecului aer-combustibil. Ulterior, acest lichid este aprins, prin care se creează energie, rezultând în mișcare toate piesele de lucru ale centralei. O astfel de principiu a motorului atmosferice de funcționare diferă în cea mai mare simplitate.
Amestecul combustibil-aer este introdus în cilindrul cu cea mai mică rezistență. O atenție specială ar trebui să fie un reglaj fin al unei came, care este esențială pentru durata maximă a deschiderii supapei de admisie. Ar trebui să se concentreze pe cilindru cu diametru mare și o cursă a pistonului suficient, astfel încât să putem vorbi despre o creștere a capacității de instalare a ratingurilor de putere.
motor aspirat maxim de funcționare receptiv. Una dintre principalele caracteristici ale acestei unități includ prezența unei cantități adecvate de energie la orice viteză. motor atmosferic în cel mai scurt interval de timp poate fi untwisted până la o viteză maximă.
Pentru funcționarea normală a instalației poate necesita o cantitate mare de combustibil. În plus, atenția trebuie să se concentreze pe resursele limitate ale unui astfel de motor.
diferenţele de design
Diferite motoare de variații au propriile lor caracteristici. Instalarea turbinelor la motor atmosferic transformă automat unitatea într-un produs de variație supraalimentat. Prezența acestui element permite aerului presurizat este pompat în cilindri. Ca urmare, potențialul unității de alimentare accesorii de alimentare tinde să crească. Trebuie remarcat faptul că motorul supraalimentat de volum mic, poate fi identic cu puterea unui cadru atmosferic mai mare. Prin urmare, cel mai puternic motor aspirat natural va avea un volum suficient de mare. În acest context, configurare turbo arata mai practice.
Un design mai complex diferă de variație forțată a motorului. Producția sa este realizată prin utilizarea tehnologiei de sport și accesorii mai scumpe. Prezența unor mecanisme suplimentare pentru extragerea puterii maxime, un efect pozitiv asupra caracteristicilor de funcționare ale instalației. Cu toate acestea, putere destul de mare de multe ori pot afecta în mod negativ durata de viață a articolelor, astfel încât turatii a motorului pentru o lungă perioadă de timp nu locuiesc.
Avantaje și dezavantaje
Destul de des, pentru proprietarii de vehicule există o întrebare, care este ceea ce a alege - în mod natural motor aspirat sau un motor turbo? Fiecare dintre aceste variante are propriile sale avantaje și partea controversată. Dacă vorbim despre problema momentele motor cu aspirație, că acestea includ:
- greutate mare de stabilire a indicatorilor;
- dinamica săraci;
- nivelul ridicat al consumului de combustibil;
- capacitate insuficientă;
- nivel ridicat al emisiilor nocive.
O pondere semnificativă a mașinii, nu numai complică procedura de efectuare a lucrărilor de reparații, afectează, de asemenea, reducerea potențialului de viteză a vehiculului. capacitate insuficientă poate rezolva problema unității de modernizare scrise de mână. În același timp, poate necesita instalarea unui compresor pe motor cu aspirație naturală.
Principalele avantaje ale unei astfel de centrale electrice - fiabilitatea și viață lungă. Benzină sau motorină variații ale motorului atmosferice pot fi exploatate pentru o lungă perioadă de timp, fără a fi nevoie de reparații majore. În plus, o astfel de instalare este foarte loial benzină și ulei de motor de proastă calitate.