Maybach (Maybach) om

de ce te-ai duce la x * k de aici, dle Jam * ndon-l chat cu lacrimile ei.)

Bine ai denechki)

Elkey. în 30 de ani, voi vedea doar. bătrân morocănos vechi, cu care chiar și vecinii în vârstă nu se vor agita. În cazul în care este pozitiv dumneavoastră. ce un mercenar. nemulțumire veșnică?

și că există pentru câștigurile?

Totuși, există idioți pe care le-a efectuat? M-am gândit cu Gerbolayf cale de disparitie

Fartosne oferă acest venit.
Și el ochkom meserii, așa că nu mor de foame ..

Kaeshn avem nevoie de o metodă personalizată a câștigurilor, brotyunya. Să ardă chiar aici.

ieri a fost bun, dar cookie-urile au fost otrăviți, dar oh bine, dar salut

eliminați acest prost de aici deja ktognit te rog

Pancake (Th sunt atât de rahat în dimineața?

Mihaska, nu vă faceți griji! Gonoreea este tratat bine!

Provocare, și Th tovaresch sparta35 acelora suterenke trase?

Dupa-amiaza a avut loc practica în atelier și biroul de proiectare al fabricii, seara a luat lecții de desen și științele naturale în școală oraș, iar mai târziu la matematică în oraș adevărată școală. Până când William a studiat cu atenție un manual în trei volume Julius Vaysbaha în mecanica tehnice și a luat limba engleză. Abilitatea sa, tenacitatea și angajamentul au fost observate la timp.

Lungime: 5 m
Motor: 5.7 litri, 70 litri. a.
Viteza maximă: 110 kmh

Lungime: 5.5 m
Motor: 7 l, 150 l. a.
Viteza maximă: 161 kmh
Preț: de la 39 000 DM

Lungime: 5.5 m
Motor: 8 litri de 200 de litri. a.
Viteza maximă: 175 kmh
Preț: de la 40 000 DM

Modelul 1931 a fost nu numai mai puternic și cu motor de deplasare. O cutie de viteze cu cinci trepte de masina a avut două (!) Viteza de spate și la un motor mai mare de viteze pornit imediat ce șoferul a oprit pentru a pune presiune pe pedala de accelerație. autojournalists german numit acest automobil „reprezentant de lumina auto mai mare“: câțiva ani, producția acestui model au fost produse la comandă doar două sute de exemplare. Este demn de remarcat faptul că șoferul limuzinei trei tone ar trebui să aibă management camioane dreapta: pentru acționează atunci dreptul german, autoturisme considerate de pasageri, cu o greutate maximă de 2,5 tone.

Lungime: 5 m
Motor: 3.5 litri / 3,8 litri, 140 CP. a.
Viteza maximă: 140 kmh
Preț: 13 000 DM

Lungime: 5.1 m
Motor: 4.2 litri, 140 de litri. a.
Viteza maximă: 160 kmh
Preț: de la 20 000 DM

Economia germană a fost în criză profundă, dar, așa cum este suna paradoxal, acestea sunt mașini și a făcut sens pentru a face - cei care au avut bani ar putea permite un astfel de lux, mai mici niveluri de populație nu a fost încă până la mașină, indiferent dacă cât de mult costă.

Rezervor Panzer III

Lungime: 5,4-5,7 m în funcție de modificarea
Motor: 10,8 L / 11,8 L, 250 L. a. / 300 l. a.
Viteza maximă 35-64 km / h, în funcție de modificarea

Lungime: 5,7 m
Motor: 5.5 litri, 543 de litri. a.
Viteza maximă: 250 kmh
Preț: de la € 360,000

Lungime: 6,2 m
Motor: 5.5 litri, 543 de litri. a.
Viteza maximă: 250 kmh
Preț: de la € 430,000

Lungime: 6,2 m
Motor: 6 litri, 612 de litri. a.
Viteza maximă: 250 kmh
Preț: de la € 900,000

Luând modelul de „șaizeci de secunde“, designerii au salvat-o de la mai multe elemente ale spatelui, care păstrează un acoperiș strâns, și la înlocuit cu un top cârpă, curat după o unitate electrohidraulice câteva secunde, iar stâlpii spate armat cu structură tubulară specială.