După anul 1876, când Nicolas Augustin Otto a brevetat motorul cu ardere internă, o mulțime de oameni deștepți care lucrează la îmbunătățirea acestuia. Și, probabil, care sa născut într-un mic sat din apropierea orașului Karlsruhe Karl Bents, ar rămâne una dintre gazda de tehnicieni fără nume și ingineri de timp, ale căror nume sunt doar acum conștienți de arhiviști, dar cazul a dispus altfel.
Primul automobil Benz. realizate în 1885, a fost o greutate pe trei roți echipaj dublu de 250 kg pe roți înalte cu spițe. Benz a pus noul motor pe benzină în patru timpi, cu o capacitate de răcire a apei de 0,9 CP Cilindrul a fost plasat orizontal deasupra axei roților din spate și uriașe le pune în mișcare printr-o curea și două unități de lanț. Masina dezvoltat de standardele noastre o viteză ridicolă - 16 kilometri pe oră, dar în acele zile a fost un design foarte progresiv. Echipajul a fost numit oficial Motorwagen.
În 1885, Karl a demonstrat primul burghers lui trehkolosny de transport auto-propulsate Mannheim. Cu toate acestea, noutatea a cauzat nu atât de mult interes, iritare mult. Când Benz a decis să obține în jurul orașului, zgomotul motorului speriat măcelarul cal. Ea a suferit imprastiate pe drumurile din Georgia. Pentru a mușamaliza scandalul, bunuri Charles a cumparat deteriorate, a pus masina sub bolta și ia-o să se îmbunătățească.
Aceste mașini au fost create doar trei, dintre care două au dispărut fără urmă (cel mai probabil au fost furate), iar a treia de lumină cu inima emblazoned pe podiumul Muzeul German din Munchen. Statutul expoziției este evaluată ca fiind foarte bun, masina poate chiar merge, cu toate acestea, nimeni nu - rarități ar trebui să fie protejate.