De fapt, „Cortegiul“ - numele inventat. Federal de Stat Unitar Enterprise „Institutul de Cercetare de automobile“ Proiectul (SUA), numit „Platforma modulară Unified“ (EMP). Numele Plain EMP explică multe: nu este vorba doar despre limuzina pentru președinte, dar, de asemenea, câteva modele care au o umplutura tehnică comună. Conform datelor preliminare, pe baza EMP va fi sedan, crossovere și utilitare care vor fi utilizate pentru a însoți primele persoane ale statului, precum și scăderea în eliminarea oficialilor români.
platforme modulare sunt utilizate pe scară largă în industria de automobile de astăzi - nici o companie majoră auto nu se poate face fără ei în lume. Cele mai cunoscute reprezentanți români ai unității familiei: MQB (modelul combină Volkswagen, Audi, SEAT si Skoda) si B0 (utilizate pentru autoturisme Lada, Renault, Nissan si Dacia).
Platforma modulară unică dezvoltată de noi, dar într-un stadiu incipient în proiect pentru a conecta două partener german foarte serios: Porsche Inginerie și Inginerie Bosch. În primul rând el a dezvoltat unul dintre cele două motoare, care vor fi echipate cu noua gama de autoturisme din Romania. Conform rapoartelor mass-media, unitatea se bazează pe actuala capacitate a motorului Porsche V8 de 4.6 litri, dar specificațiile Vol.motor din România va fi redus la 4,4 litri. Cu toate acestea, performanța motorului nu va fi afectat: este de așteptat ca, cu ajutorul a două turbocompresoare, el va dezvolta puterea de la 600 CP și au 880 Nm cuplu.
Salonul auto aspect, dezvoltat în cadrul proiectului „cortegiu“ în Europa Centrală și Cercetare Științifică de automobile Institutul Engine (Nami)
Un an mai devreme, în Oficiul de Brevete românesc declasificate, de asemenea, de proiectare a panoului frontal, din piele decorate cu generozitate si lemn. Așa cum este cazul cu platforma, motoare și transmisii, designul interior al limuzinei, sedan, crossover-ul si minivan vor fi unite. Judecând după o imagine, modelul va primi un tablou de bord digitale, sistem multimedia cu ecran mare, și ajustarea două șaibe de control al climei - pentru șofer și pasagerul din față. Desigur, în limuzina va fi, de asemenea, cu condiția ca sistemul climatic pentru pasagerii din spate.
Aspect auto, elaborat în cadrul proiectului „coloana de mașini“
Nu a fost confirmat până când datele oficiale, primul lot de limuzinele vor fi colectate de la fabrica de autobuz LIAZ în Likino-Duliovo, care aparține grupului de gaz, iar o parte din operațiunile vor fi efectuate KamAZ. Cu toate acestea, acest lucru este doar speculații.
Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.
Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.
Scrisoarea trebuie să cuprindă:
- Subiect - Returnarea
- utilizator Autentificare
- Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.
În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.
În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.