Andrey Logvin
Conduc un Logan Renault
Kursk, România
Mai mult de primăvară a înlocuit compresorul de aer condiționat, dar din moment ce acestea nu sunt utilizate, și că, odată cu debutul de căldură în cele din urmă a decis să-l umple. Atunci când, după încărcare a început testarea sa constatat faptul că prima viteza ventilatorului nu se aprinde instalația de aer condiționat este pornit. Așa cum a prezis de vinovatul sa dovedit a fi o siguranță termică arsă în cazul rezistor de limitare a curentului. Deoarece costurile noul ansamblu rezistor o 1000rub medie a decis să înlocuiască doar siguranța termică.
blocul rezistor a fost fixat la partea din dreapta sus a capului hexagonal ventilatorului corpului autofiletante. După slăbirea unității șurub este trasă cu ușurință de cleme.
bloc rezistor fără vechea garda
Vechea siguranță îndepărtată, apoi a trebuit să se gândească decât să-l înlocuiască. rezistență nicrom este de 4,5 ohm rezistor, astfel încât chiar și atunci când motorul ventilatorului înfășurării circuitul de curent prin siguranța depășește 3,1 A (14B în rețeaua de la bord). Punctul de topire al siguranței regulate - 192 de grade. Am găsit un înlocuitor adecvat în Chipidipe: 195gr 15A. Costul 28rub.
Stan și noi siguranțe fuzibile
După îndepărtarea vechiului site-ul de instalare siguranță au fost presate, am avut doar un pic găuri forate, șurub noile terminale de siguranțe prin intermediul lor și sertizare clește. Principalul lucru pe care noua siguranță a apărut la aceeași distanță de la rezistor ca cel vechi.
Cu noua siguranță
Siguranța este situată paralel cu rezistor în spirală la o distanță de aproximativ 1 cm.
După instalarea unității ventilatorului reparat a devenit în mod normal, inclus în prima treaptă de viteză. Și nu numai în cazul în care instalația de aer condiționat, dar după oprirea motorului și contactul este oprit pentru un motiv oarecare, lucrând timp de 4-5 minute și se stinge, probabil, expulzează de aer cald de sub capotă.
Prețul de emisiune: 28 ₽