Frigider - o semi-remorcă, constând în van izoterma de panouri tip sandwich si echipamente frigorifice, care servește pentru transportul produselor alimentare perisabile și congelate. necesitând izolație fiabilă din mediu.
La o temperatură exterioară de 30 ° C o semiremorcă scade sale în interiorul corpului și apoi menținut în intervalul de la +12 la -20 grade, în funcție de cerințele sarcinii, gradul de etanșeitate a vagonului și formează un sistem de refrigerare.
frigidere auto
frigidere auto sunt foarte populare printre transportatorii interni. Acestea sunt în cerere, atât în iarnă și de vară. Mai mult decât atât, trebuie remarcat faptul că costul de transport al produselor astfel de material rulant este puțin mai mare decât celelalte tipuri de remorci. Pentru cei care nu înțeleg ce este în joc, site-ul nostru prezintă fotografii frigidere. și articolul prezentat mai jos clip.
În plus față de frigidere reale, semiremorcă poate juca rolul unui ghețar sau vehicul încălzit. sursă rece în vagon sunt plăci eutectice. gheața naturală sau uscată, gaze lichefiate. În interiorul corpului de temperatură poate varia de la +7 ° C la -20 ° C, Sistemul de încălzire poate crește temperatura în interiorul unei van izotermă, și se menține la 12 ° C, cu o temperatură medie în afara de -20 ° C, timp de douăsprezece ore.
În cazul în care transportatorii trebuie să efectueze în mod constant mai mult de marfă la temperaturi diferite, acesta poate dispune producerea de multi-temperatură de refrigerare.
Frigidere sunt proiectate să funcționeze la o temperatură cuprinsă între -40 până la + 40 ° C și o umiditate relativă de 80 la sută.
Dispozitivul de frigider
Pereții frigiderului, de obicei, realizate din panouri sandwich solide. având o grosime de 4-8 cm, sunt conectate între elementele exterioare și interioare ale cadrului. Articulațiile acestor panouri sandwich sunt realizate bine, pentru a evita punțile termice formate. Ușile au un sigiliu de cauciuc flexibil al profilului de uzură, care asigura o izolare de încredere.
Un strat izolator termic din spumă poliuretanică în frigidere reliefează. densitate de 60 kg / m 3, care are un coeficient scăzut de conductivitate termică (0.035 W / m2). Acest material a fost testat pentru toxicitate și a fost considerat sigur de utilizat ca un izolator termic. De asemenea, este rezistent la putrezire, mucegai, și microorganisme expuse.
Tehnologia frameless de asamblare și utilizarea de puternic, materiale ușoare fac posibilă reducerea greutății frigiderului, în timp ce creșterea greutatea încărcăturii, dar păstrând puterea corpului suficient.
Așa cum se poate folosi carcasele interioare și exterioare:
- Tabla de otel zincat, inclusiv un polimer sau un strat de email;
- tablă de oțel placate;
- placaj laminat;
- placaj, lipite peste plastic armat;
- oțel inoxidabil lucios;
- o foaie de aluminiu placat „solzi“.
Paul calitativ frigider este un panou tip sandwich, care este format din placaj. Podeaua poate fi acoperita cu o grosime oțel galvanizat, oțel ondulat, aluminiu ondulat, se umple din materiale polimerice.
tipuri de frigidere
Depozitarea la rece este disponibil în două versiuni:
- pe platformă șasiu semiremorcii (detașabilă, sandwich podea panel);
- pe un sasiu special care este destinat pentru a fi utilizat cu panoul de podea, iar suportul este atașat direct la șasiu.
Al doilea exemplu de realizare a redus greutatea proprie și creșterea capacității de transport. Uneori, în scopul de a facilita șasiu pentru frigidere, construcții din poluramnoy. Dar noi nu trebuie să uităm principalul său dezavantaj - probabilitatea de apariție a fisurilor la pad joncțiune șa la cadru.
Pentru a împiedica deplasarea încărcăturii în interiorul van și convenabil rassortirovaniya-l în interiorul van poate instala partiții cu ochiuri detașabile.
Toate componentele frigiderului (van izotermă, sistem de refrigerare și șasiu) trebuie să fie compatibile între ele, precum și condițiile de temperatură selectate în interiorul semiremorcii.
Refrigerare de refrigerare
echipamente de refrigerare Refah pot fi împărțite în 3 tipuri:
- Echipament cu o unitate directă. Acesta este alimentat de motorul vehiculului, asa ca alege acest tip are sens doar cu o cantitate mică de dubă.
- Echipament cu placi eutectice. Acest tip este potrivit pentru rulote, uși care se deschid destul de des și să nu mai frecvente, dar de scurtă durată. Să presupunem că, pentru transportul de inghetata. placă eutectică în timpul o ședere peste noapte înghețat când este conectat la rețeaua de alimentare până la aproximativ -30 ° C În timpul zilei de lucru, acestea mențin o temperatură scăzută, indiferent de cât de multe ori va deschide ușa dubei. În primul rând taxa durează de obicei 12-14 ore și ulterior - aproximativ 8 ore.
- Echipamente de refrigerare autonome. Acesta funcționează de la o sursă de alimentare independentă, deci este cel mai convenabil pentru semiremorci, cu un volum mare al corpului.