feroviar Counter
Contrabalansarea feroviar este o unitate specială a unui profil metalic, care este plasat în interiorul liniei, paralel cu principalele șine de cale la o distanță predeterminată.
Sarcina principală a șinei contra este direcția de mișcare a perechilor de roți, menținându-le pe șine (sau traverse în cazul în care trenul este încă cu ei plecat), precum și prevenirea materialului rulant deraiere.
Contrașine instalate diverters, surzi, intersecții, poduri, pasaje subterane, treceri la nivel, pentru secțiuni în curbe cu raze mici, precum și pe căile amplasate sub pasarele și poduri pietonale cu suporturi de tip strut, la o distanță de șină la suportul mai mic de 3 m.
tipuri de contor
- Securitate (instalat pe poduri). Montare de securitate de tip contor se face astfel încât atunci când cazul de pensionare masina camion set de roți de tren nu a putut întoarce-te și du-te în direcția.
- Ghidul (instalat pe macazuri). Șinele de ghidare sunt prevăzute la diverters au avut o cale de roți stricte de circulație și mai puțin afectat nucleul crucii și spirit.
- Albastru (.. Sub No. 6,24, SNiP32-01-95 potrivesc curbele cu rază mică - rază mai mică de 250 de metri). Montare de tip contor lucrător este necesară pentru percepția forțelor orizontale ale roților, protejând șina exterioară de uzură și pentru a preveni colectarea de roti.
producția de contor
Până de curând, cadrul de reglementare în ceea ce privește fabricarea contra a constat dintr-o serie de acte normative.
Ltd. „Troopers de muncă“ pentru mai mulți ani angajate în instalarea de șine contra în curbe strânse. De asemenea, transporta o gamă largă de alte lucrări pe căile ferate, de la proiectarea și întreținerea documentației de proiect în cadrul organizațiilor să permită să se, de fapt, construcția și repararea liniilor de cale ferată. Compania opereaza pe tot teritoriul România, din taigaua siberiană la marile orașe, cum ar fi Moscova și București.
