Capitolul 1. „Trei teoreme privind furtul de mașini“
Deturnari nu se diminuează, în ciuda apariției constantă de noi produse proteja masina. Fiecare noutate pare un panaceu, dar după primul entuziasm vine rapid dezamăgire.
De obicei, prețul depinde de următorii factori:
1. Nu teorema poate fi sistem anti-furt, care, în orice acțiune penală a finalizat misiunea, adică, nu permit ugnatavtomobil.
În caz contrar, în cazul în care pauza protivougonki, sau cheia este pierdut, masina se va transforma într-o grămadă de piese. De aceea, comandantul, care a pus protivougonki, știe cum să-l scoată, dar el știa o singură persoană, celălalt este, de asemenea, capabil să învețe. În general, mai bine protivougonki protejează împotriva furtului, cu atât mai dificilă acțiunea la ruperea acesteia. Protivougonki poate fi privit ca un eșec, nu permite mașinii să funcționeze. și eliminarea oricăror defecțiuni, este o chestiune de timp.
Teorema 2.Can face (în cazul în care nu a fost deja făcut) o astfel de alarmă că, în orice acțiune atacator a terminat sarcina sa, care este alertă cu privire la încercarea.
Într-adevăr, în cazul în care programul de instalare producător și de alarmă se va face în așa fel încât ei înșiși nu își pot permite să-l opriți, în cazul spargerii nimic groaznic se va întâmpla, doar că ea va informa proprietarul încercarea, dacă alarma trebuie să fie demontate.
Teorema 3. Criminalii profesioniști nu ar fura o mașină. în cazul în care acesta nu a reușit pentru a opri alarma.
cariera penală se termină în instanță atunci când martorul vorbește. Un furt de martori va fi mult mai mare în cazul în care alarma este declanșată. Mai mulți martori - în carieră scurt. (Axiom).
livrat în mod corespunzător, un bun sistem de alarmă cu cod dinamic dublu nu poate fi dezactivată fără a provoca să-l excursie, chiar dezvoltator sau instalator.
Vă puteți baza doar pe spargere de bronz, neglijarea proprietarului, si apatia potentialilor martori. Dar cele mai multe alarme conțin erori sau ipoteze privind incompetența hijacker a făcut în dezvoltarea sau în timpul procesului de instalare. În acest caz, trebuie să știți cine a pus alarma și ce fel de sistem. Acest lucru va ajuta să înțeleagă autocolante de semnalizare și centre de servicii de producători, acestea sunt, de obicei, în mod clar vizibile din exteriorul vehiculului, precum și modurile de operare standard ale LED-ului.
În cazul în care hoțul nu are informații suficiente, iar alarma nu poate fi prima dată, el face încercări repetate de a găsi un loc slab, mai ales din greu în cazul în care mașina „la comanda“.
Cel mai comun mod - pentru a convinge proprietarul este că sistemul sa deteriorat: alarma este declanșată în același timp, pauze, se comportă „de neînțeles“, fără nici un motiv aparent (și este clar, hoțul nu vrea să se arate) - toate acestea au ca scop. pentru a convinge proprietarul pentru a opri „Defect“ alarma. Acest lucru se realizează prin metode simple: arunca o minge de cauciuc în mașină sau aer tir la roțile. După declanșarea alarmei de lângă mașină sau la partea pe care se poate observa personalitate ciudată. În acest caz, este mai bine să nu ispiti soarta, pentru a verifica alarma, scoateți mașina pentru un timp, cu un ochi (pe o parcare păzită, de exemplu). Interesul în mașină nu poate fi etern, mai ales în cazul în care proprietarul demonstrează o dorință puternică de a nu renunța la mașina ta. Deci, aveți posibilitatea să salvați cel mai scump, chiar și „a ordonat masina.“
Este important să ne amintim că alarma nu poate proteja masina ta. aceasta poate ajuta doar să faci acest lucru, indiferent - cât de mult ați plătit pentru asta. Nu ignora alarma și face mai ușor pentru a ține evidența acestora, pentru a alege o alarmă cu un răspuns adecvat la un atac.
2. Erori și ipoteze.
semnalizarea de alimentare se realizează de obicei de la bateria vehiculului, în care alimentul este în cabina vehiculului. Este cunoscut faptul că produsele alimentare intră în interiorul generatorului, iar acest loc este mult sub disponibil în cele mai multe mașini. off Tăierea firului, infractorul va deconecta alarma și în cazul în care nu este echipat cu un auto-alimentat, srabatyvaaniya nu va. Siren cu sursa de alimentare independentă, care este conectat la lanțul de aprovizionare comun pentru a vă anunța în mod corespunzător de intruși întrerupt regulat circuitul de alimentare cu energie, scurt-circuit, baterie mort, adică, motivele pentru care sistemul de securitate nu poate funcționa corect.
Puterea totală a circuitului de alarmă siguranță poate fi derivată din eșecul de scurtcircuit al luminilor pivotante urmăritor laterale în timpul alarmei. Această lanternă doar scos din cuibul său, cu puțin efort.
sirena Poor ascunse pot fi deteriorate în afara sau inundat rapid întărire spumă, sunetul va fi dezactivat. Această metodă nu ajută în cazul în care alarma are un sistem de avertizare de radio (pager).
Taser, o scânteie. evacuate la caroseria vehiculului, se poate dezactiva sau dezarma alarma multe. Spark evacuate pe sarma luminile de semnalizare laterale efect de cotitură este mai puternic de multe ori (seria MS nu răspunde la aceste jucării).
cabluri de alarmă este adesea disponibilă în afara mașinii. „Opt“ și „nouă“ pentru conectarea cu sirenele de alarmă sunt adesea folosite glandă între cabină și compartimentul motorului în partea stângă a conducătorului auto. Acest sigiliu de ulei este proiectat pentru același scop, dar este disponibil sub mâna pe partea stângă. O singură mișcare mașini de tuns și sistemul de alarmă oprit.
Telecomanda radio de semnalizare cu ajutorul unui control de la distanță, foarte convenabil, dar primul sistem au fost admiși incompetența hijacker.
un cod de control de la distanță, vă puteți ridica (scanate), manual sau cu ajutorul unui calculator, în cazul în care sistemul nu este anti-Scanner (disponibil în toate seriile SM).
un cod de control de la distanță poate intercepta kodgraberom. Ia receptorul și înregistrarea la un computer, apoi juca pe aer, în scopul de a elimina masina de protecție. În acest caz, ea ajută la modificări ale codului dinamice cu fiecare atingere a butonului breloc.
Codul dinamic poate fi interpretat, că este de a scrie codul din aer, să-l înțeleagă și, dacă se cunoaște reguli de codificare pentru a prezice următorul. Metoda de luptă - un cod dinamic dublu, care se schimbă de obicei sugobo cod individual pentru fiecare breloc. adică necunoscute nikomu.Tak descifra codul care ar putea nici măcar proiectantul sistemului.
Capitolul 3, „Cum să facă față cu protivougonki“
protivougonki Fabrica asociată cu aprindere.
VAZ 2101- 07. stuf, blocarea mecanismului de direcție, rupe în două vigoare destul de mare pe volan. Mai ales ușor de făcut în cazul în care volanul nu este blocat, atunci numai o singură mișcare bruscă. Dacă știți culorile firelor în contact pentru a porni mașina nu este o problemă. Pentru cei care nu știu culoarea. în 2107 într-un conector standard, aveți posibilitatea să inserați contactul dumneavoastră recoltate.
Pentru VAZ 2101 - 2106 există o acceptare universală: firele rupte din castel și colectate într-un teanc (pornit dintr-o dată și luminile, și contactul și starterul). Deconectați firele unul câte unul este lăsat este ceea ce ai nevoie.
VAZ 2108.Perelomit Reed de blocare a volanului este aproape imposibil. Este necesar să demontați mecanismul de blocare. Opțional, deșurubați șuruburile se pot rupe sau clemă otverkoy daltă.
facilitate anti-furt alarme comune sunt, de obicei, foarte slabe. Cele mai multe de semnalizare de alarmă din Taiwan și pentru a găsi suficient să-l smulgă de la conectorul: protivougonki opri. Necesitatea de a restabili cablajul fabrica din mașină, nu este important să știi cum alarma este mai important să se știe cum cablajul existent al mașinii. Există dispozitive electronice mai complexe - Imobilizare (până la trei circuite de blocare). demontarea lor este mult mai complicat, dar abordarea generală este aceeași - pentru a restabili cablajului standard.
Cârligele de pe volan - mijloacele cele mai fiabile, cu toate acestea nu păreau solide. Acestea sunt îndepărtate în direcție 3 secunde podgibaniem.
Shackles de pe pedala de gorozdo mai fiabile din cauza lor slab vizibile din exterior și au împușcat gorozdo mai tăierea pedalelor înșiși. Pedala butași rămasă este suficient pentru a controla masina.
Blocarea transmisiei arată foarte solidă și este, de asemenea, dezmembrare foarte dorogo.Vremeni durează mult mai mult. Ei spun că se pot umple cu azot lichid și ciocan pentru a rupe, dar producătorul în presa scrisă a arătat imposibilitatea acestor tratamente exotice. În practică, pur și simplu deșurubați cele două șuruburi care fixează mânerul și uneltele pentru ao atașa din nou, cu excepția blocare.
În cazul în care infractorul nu poate face față cu orice sistem de alarmă și nici protivougonki atunci este doar jaf - adică, o încercare de a intra în posesia vehiculului prin forță sau amenințarea cu forța (și uneori de arme).
Acest lucru poate avea loc în timpul unei opriri, la intersecția, parcare și așa mai departe. P. sau de companie aleatoare. În primul scenariu, în momentul în care te oprești la un semafor roșu, aparatul este supus cherchelit adecvat, se deschide ușa, izbucnește în cabina și „a cerut“ să ia oriunde.
Pentru acest lucru nu sa întâmplat în timp ce ușile intsendenta ar trebui să fie închise la procedura de închidere de conducere nu a fost supărătoare în seria MS are o caracteristică la îndemână: ușile de blocare atunci când contactul.
O altă situație în care un hoț cere să dea cheia și lăsa mașina. În cazul în care infractorul este armat, soluția cea mai rezonabilă pentru a se conforma. Cele mai simple mijloace tehnice, în acest caz Max Jack. Se presupune că, în plus față de control de la distanță, pe care proprietarul a dat hoț, proprietarul are o alta și. dacă o obține și apăsați butonul corespunzător până când infractorul nu a mers prea departe (10-60 metri), mașina se va opri. Bunul simț dictează că, dacă este aproape imposibil un adevărat jaf al acestei caracteristici să utilizeze, deoarece un al doilea control de la distanță de proprietarul nu va apărea, sau el uită cum să folosească această funcție, dacă este cazul, va fi capabil să facă nimic pentru a da seama, sau infractorul ar lăsa prea departe.
soluție mai fiabilă: carte de anti-furt. Acest card se ascunde în hainele proprietarului (în afară de documente, bani și așa mai departe.), Prezența cardului în vehicul permite vehiculului să funcționeze. În cazul în care proprietarul părăsește motorul mașinii de rulare c, apoi un minut mai târziu includ procedurile de oprire în condiții de siguranță. La 10 secunde, alarma, sirena urmat, și în cele din urmă vehiculul este oprit.