Rulmenti - un element bun în proiectarea rolelor. ei destul de independent, așa cum se va bucura pe deplin de plimbare pe opt roți.
După toate rulmenți. Ascuns de vedere, oferă atât viteza și sentimentul de zbor pe asfalt.
Pe scurt, ei dau o mulțime (pentru fiecare site), la care aspirăm, „a fuzionat cu rolele împreună.“
Rulmentul devine cel mai mult. le execută și nisip fin de pista, iar atunci când ploaia prins cu garda jos - și apă.
particule minuscule de nisip ajunge în lagăre, prin golurile din plăci de uzură de praf și cauza pe bile și cuștile care poartă.
De aceea, ei începe în curând să zornăie și apoi pietriș. În cazul în care rulmentul nu este menținută în mod regulat.
Un om cu astfel de ace se plânge adesea că rulourile „nu merg“, iar la distanță amici știu acest lucru scuter pentru „efecte de sunet.“
Și dacă această instrucțiune nu este o mână?
nu se grăbesc să-l arunce, încercați mai întâi următoarele. Cumpara lichid WD - 40. Dacă vă păstrați yo dvs. - yo ca o comoară pirat pe pământ, sau ca yoing subacvatice extreme, și care poartă este înfundată, astfel încât pur și simplu nu se rotesc, iar toate bilele au fost acoperite neclar cât de vechi murdăria urât mirositoare și încăpățânată.
Acest „kerosen spumant cu un miros dulce“ - arma perfectă pentru îndepărtarea ruginii și a altor impurități de pe suprafețele metalice.
Se spală lagărele în instrucțiunile de mai sus, dar în loc de benzină în napshikayte banca acest lichid miraculos.
În timp ce tiv se află în mocirlă și se înmoaie, înțepat cu un ac în bucăți mari de murdărie în special pe ea.
Se clătește tivul benzină.
Acest pas este necesar deoarece WD - 40 frunze care poartă său, în cele din urmă placa de întărire.
După selectarea analizei lubrifiantului, lagărele trebuie spălată.
In mod traditional utilizat pentru ulei ușor de spălat sau de kerosen.
rulmenți jumulite ar trebui să fie pre-clătit. și apoi se spală bine.
Atunci cand spalati paleta rulmenții folosesc o plasă de sârmă, pe care rulmenții sunt omise în maslitse și care împiedică contactul cu pereții lagărelor și fundul rezervorului.
poate deteriora caile de rulare. în cazul în care rulmentul. în care corpul străin este rotit în timpul pre-curățare.
Grăsimea și alți contaminanți trebuie să fie eliminate în timpul curățării brute preliminare prin intermediul unor perii sau prin alte mijloace.
Când rulmentul este aproape eliberat, ar trebui să fie clătit curată.
Finisare care poartă lavaj. coborât în kerosen ar trebui să provoditcya foarte delicat.
Unt sau kerosen pentru clătire ar trebui să fie veșnic perfectă.
O întrebare. Eu scriu pentru sfaturi despre curățarea lagărelor pe patine.
Le-am periat în instrucțiunile dumneavoastră cu toată grija imaginabile :) lubrifiantul a luat Lithol - 24.
Abia acum nu știa despre cantitatea de lubrifiant pe un alt site citit că aveți nevoie pentru a pune „astfel încât să nu-l antere când merge înapoi,“ Asta e ceea ce am pus în, nu stoarse.
Am vrut să întreb. Este destul de puțin de mult?
Fie din - în spatele roții de acest mic „împotmolit“, pentru că acum mi se pare că ei merg mai rău.
O pereche de roți de spin prea rau, m-am gândit, ei „acoperi“ sunt) sau unsoare ar trebui să obțineți un divorț?
Ieri am folosit pentru prima dată a pus pe după curățare, de echitatie ore 1, 5.
Multumesc anticipat!
Desigur, acest lucru se aplică numai pentru jucători într-un stil tanga.
rulmentul trebuie să fie uns în mod regulat pentru întoarcerea sa a rămas destul de bună. Dar, dacă joci în stilul Buclele sau te iubesc yo - yo cu responsa.
De ce ai nevoie?
În - șef, ai nevoie de ulei.
NU uleiuri de origine vegetală, animală sau de origine, amintiți-vă acest lucru!
Numai ulei mineral.
Perfect pentru podshipnkov de ulei de înaltă calitate în automobil.
Criteriile pentru astfel de investigații. mai mică decât viscozitatea uleiului, cu atât mai puțin vor fi purtătoare inhibată.
Resetați antere.
Pune câteva picături de ulei în bile (numai în cazul în care yo dvs. - yo pentru looping, sau ai nevoie de un responsum).
Pune înapoi antere.