Foarte des, oamenii nu pot da în judecată pentru prejudiciul material cauzat de accident, pentru că noi nu știm ordinea acțiunilor și lista documentelor necesare pentru proces. După ce a auzit o altă poveste ieri despre design-ul unui accident în trafic polițiști Ukhta leneș, am decis totuși să scriu acest post. Deci nu te duci:
Pe adâncimea drumurilor de zăpadă, gheață și rut de centimetri la zeci de metri. Și, uneori, singura modalitate de a forța funcționarii să lucreze - pentru a umple procese lor. Dat în judecată daune 100% dintr-un accident în serviciul rutier, veți economisi nu numai bugetul de familie, dar, de asemenea, posposobstvuete îmbunătăți situația pe drumurile din oraș.
Versiunea de vară a instrucțiunilor am fost un pic atins pentru iarna de nord dure:
1. O fată pe nume Olga călătorea pe drumul de by-pass de-a lungul străzii. Kuratov. Mașina a căzut într-un șanț adânc, ea a pierdut controlul. și mașini de aruncat prin sens opus pe cucui.
2. Olga inclusiv „bandă de urgență“ și a pus un triunghi de avertizare (15 de metri de locul accidentului în oraș și 30 de metri - în țară). Acest lucru nu numai că ajută alți conducători auto, dar, de asemenea, ea va economisi niște bani - nici un semn de oprire de urgență este pasibilă de o amendă de 1000 de ruble.
3. Acum vom suna datoria poliției rutiere (tel. 77-05-87 Ukhta) și să raporteze accidentul. Cu cât mai repede o faci, cu atât mai puțin timp, va trebui să aștepte tinuta DPS. Vă sfătuiesc să verificați cu derzhurnogo cât de mult vă așteptați costum și cât de mult accidentul în fața ta, în linie la înregistrare.
4. Atât timp cât politistii de trafic du-te, măsoară profundorul la locul accidentului (dacă ai fost într-o gaură - măsurarea lungimii sale, lățime și adâncime). Rețineți că, în conformitate cu GOST P 50597-93 ruts în carosabil NU A FI și dimensiunile pit pe drum nu trebuie să depășească 15 cm în lungime (măsurată în lungul șoselei), 60 cm lățime și 5 cm adâncime.
Pentru a măsura veți avea nevoie de o măsură de bandă și de nivel. Înțeleg că nu poartă în buzunar o măsură de bandă cu nivelul, dar pentru a le cumpere încă standuri. Nivelul de construcție simplă de până la 1 metru și o măsură de bandă mică vă va costa 200 de ruble. În cazul în care avansul nu este achiziționat, polițiștii înainte de sosire, veți avea în acest moment.
Dacă nu puteți găsi o măsură de bandă și nivel, asigurați-vă că pentru a apela linia fierbinte „Drumuri reciproc“ 8-912-103-33-33. Această organizație de voluntariat funcționează nu numai în Ukhta, ci și în alte orașe ale Republicii Komi. Sună și spune că acestea sunt într-un accident și aveți nevoie de o măsură de bandă și măsurări ale nivelului de locul accidentului. Nu pot să cred, dar le va aduce!
5. În cazul în care echipajul de poliție rutieră a sosit, Olga polițist de trafic a explicat circumstanțele incidentului. Rețineți că, dacă sunt răniți într-un accident și sunt într-o stare de șoc, atunci nu semneze orice documente și să dea explicații la polițist de trafic. Interogarea răniți la locul accidentului - este un act ilegal din partea angajaților. Fiind într-o stare de șoc, vă pot spune o poveste de documente în exces sau semn că atunci va fi pentru tine un obstacol serios în instanță împotriva unei societăți rutier, vinovat de întreținere proastă a drumului. Înregistrare / certificatul de accidente nu ar trebui să fie un cuvânt pe care „pierdut controlul“. Insistă că ați făcut tot posibilul pentru a evita un accident.
Dacă nu a lovit, atunci suntem pregătiți să răspundă la întrebări, cum ar fi:
- viteza mașinii la momentul accidentului. Înainte de sosirea poliției rutiere du-te la cea mai apropiată intersecție în direcția opusă în raport cu mișcarea mașinii și verificați dacă semnele de mai jos. Acest lucru este important, deoarece efectul semnelor de limitare a vitezei se extinde de la platforma coborâtă la cea mai apropiată intersecție, și (dacă nu este altfel indicat pe etichetă). De asemenea, asigurați-vă că nu există nici un semn de „drum accidentat“ și „reparații“.
În acest caz, astfel de însemnele de pe această porțiune de drum nu a fost. Dar au pus rapid angajații drum imediat după accident pe posturile.
- Accidentele timp (aproximativ posibil);
.
De asemenea, cu cuvintele tale vor fi elaborate „explicație“ a circumstanțelor accidentului. Ar trebui să fie scris în detaliu ce, unde și cum sa întâmplat. angajat al DPS cu cuvintele tale ar trebui să fie scrise în formă explicarea faptelor, cum ar fi:
- prezența / absența semnelor de limitare a vitezei și alte semne de limitare / avertizare. Restricții în cazul nostru nu a fost (desigur, la 60 km / h în oraș nu a fost anulat);
- adancime rut sau pit dimensiuni (latime, lungime, adâncime), și alte neregularități în drum (lipirea hașuri zăbrele Cioturi, supape etc.);
În cazul în care un angajat nu a făcut acest lucru, trebuie personal să introduceți datele în declarația de la locul în care înregistrarea se încheie cu un polițist de trafic.
Traseul nostru a fost de 9 centimetri în adâncime. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a câștiga înapoi despăgubiri de la OAO „societate rutier Komi“, care conține drum.
Despre braschayu atenția asupra faptului că ar trebui să insiste pe măsurarea pistei, gropi sau alte neregularități rutiere. Rut de dorit să se măsoare în mai multe locuri. Dacă găurile au fost mai multe - deși măsurate și aplicate pentru a explica dimensiunile gropilor. În cazul în care piesa sau groapă va fi măsurat și nu vor fi făcute „un act de deficiențele identificate în întreținerea drumurilor.“ instanța va pierde.
Dacă angajații refuză să măsoare și să înregistreze un șanț sau gaură, atunci:
- refuză să semneze orice certificate și protocoale, în timp ce poliția rutieră nu măsoară pista sau groapă. Numai atunci când asigurați-vă că pregătirea „Actul de întreținere deficiențelor identificate rutier“, puteți semna documente. Amintiți-vă că în acest act ar trebui să conțină dimensiunea pistei sau groapă. În cazul în care dimensiunea nu este, atunci va pierde instanța de judecată;
- suna-ma la tel. 79-48-52, în cazul în care sunteți implicat într-un accident în orașul Ukhta (și, dacă sa întâmplat în timpul zilei);
În plus, „explicațiile“ politistii de trafic trebuie să specificați doi martori. Amintiți-vă asistat la un accident pe zakonodatelstvuRumyniyamogut fi chiar rudele apropiate (astfel de maruntisuri GIBDDshniki de multe ori nu știu).
Ați putea întreba, ce-i problema? Răspunsul este simplu: poliția de trafic vă puteți încărca în încălcarea punctul 10.1 al regulilor de circulație, care în mod clar de stat: „Șoferul trebuie să conducă vehiculul la o viteză care să nu depășească limita specificată, ținând cont de volumul de trafic, caracteristicile și starea vehiculului și condițiile sale de marfă, rutier și meteorologice în special vizibilitatea direcției de deplasare. viteza ar trebui să ofere șoferului posibilitatea monitorizării continue a mișcării vehiculului pentru a îndeplini cerințele regulamentului.“.
Ie Puteți da vina pe faptul că sunteți prin nepăsarea lor a pierdut controlul și a zburat afară din șanț (sau cădea în groapă). Prin urmare, insista pe emiterea de o astfel de determinare. În caz contrar, va trebui să facă apel cheltuieli de personal în instanța de judecată. Și este un pic întârzierea procesului de lovirea de compensare de la proprietarul pungă de drum (aproximativ 3 luni mai trebuie să dea în judecată).
Victima nu a primit o astfel de definiție la locul accidentului, pentru că ea a fost internat in spital.
8. Dacă bănuiți că nu numai a lovit roata, dar, de asemenea, deteriorat janta roții sau alte părți ale mașinii, nu ezitați să apelați un camion de remorcare și să aducă mașina la stația de serviciu. Servicii de tractare pentru a vă prea obține cu ușurință înapoi cu privire la decizia instanței. Pentru instanța aveți nevoie de o chitanță de la serviciul de remorcare (se poate obține, a sunat a doua zi cu managerul serviciului, în cazul în care pentru a apela).
9. sunat evaluatorilor să efectueze o examinare independentă. Invitați experți în atelierul care a inspectat personal deteriorarea autovehiculului. Servicii de expert evaluator va costa câteva mii. freca. - banii primiți, de asemenea, o decizie judecătorească fără dificultate. Cu consultanță de specialitate la telefon în avans, în timp ce face din poliția rutieră.
În nici un caz nu trebuie sa repare din cauciuc pentru anvelope si masina la statia de serviciu pentru a supraveghea expertul! Toate daunele trebuie să fie fotografiate de către evaluator înainte de reparații. Dar, după evaluarea poate începe să repare cauciuc (sau auto) și asigurați-vă că pentru a salva toate chitanțele și stațiile de benzină anvelope taxează.
10. A doua zi, după un accident scrie la poliția rutieră să emită o copie a „Actul de întreținere deficiențelor identificate rutier.“
Formularul de înscriere poate fi descărcat de la acest link.
Aici este o aplicație de scanare și Olga Act, rezultând în trafic:
Revendicările sunt două puncte importante:
- Va invitam proprietarul drumului de a lua parte la evaluarea independentă a mașinii (oferta pentru a vă contacta și a aranja o întâlnire cu un expert).
- Trebuie să oferi bazate pe experiența dvs. deja făcut rambursa daune în „pre-proces“.
Atașați la cererea o copie a tuturor chitanțele (costurile de remorcare, anvelope și așa mai departe), actul de un evaluator independent, actul de întreținere deficiențelor rutier identificat, un certificat de la locul accidentului și determinarea de a refuza să inițieze un caz administrativ.
Victima în acest accident Olga a scris o plângere la SA „Compania rutier Komi“ asupra echilibrului de care este „agățat“ terenul de drum P-25.
12. A se vedea avocatul pentru utilizarea în urma deficiențelor identificate actului în întreținerea drumurilor și estimări independente. un avocat va trebui, de asemenea, să plătească la instanța de judecată. Dar nu vă faceți griji - banii pentru tine, de asemenea, va reveni proprietarul drumului. Din propria mea experiență am de mai multe ori asigurat că un avocat pentru a-și apăra drepturile în instanță este mult mai ușor. Dar, fără un avocat ar putea să-și piardă instanța de judecată.
Șansele de a câștiga cazul în instanță sunt mari, deoarece Curtea Supremă a dat o explicație a instanțelor inferioare că argumentele în stilul „conducătorului auto trebuie să conducă la o astfel de viteză încât să fie în măsură, în timp pentru a detecta gropilor, care prezintă un pericol pentru trafic“, și să ia măsuri „până la stația“ nu poate fi o dovadă a nevinovăției reprezentanților organizațiilor rutiere. Mai ales în acele cazuri în care nu există nici un semn de avertizare pentru drum de „drum rău“.
Poate că acest lucru este tot ce ai nevoie să te faci. Restul pentru tine de a face avocatul =)
Deci, se repetă pe scurt ordinea acțiunilor tale într-un accident:
1. Porniți banda de urgență și a stabilit semnul de urgență.
2. Apelați poliția rutieră.
3. Se măsoară piesa / groapă.
4. Verificați disponibilitatea semnelor de avertizare / limită de drum.
5. Am ajuns ofițeri de poliție de trafic primesc:
- Un certificat de accidente rutiere la dimensiunea gropii / pista, ometkoy lipsa de semne.
- Determinarea refuzului de a iniția un caz administrativ.
6. Cererea din partea angajaților de desen „Act detectat de întreținere defecte rutier“ (gabaritului de măsurare / godeu).
7. Apelați tractari auto (nu uitați să luați o chitanță de Manager).
8. face o evaluare independentă de deteriorare a autovehiculului.
9. Scrierea unei cereri la poliția rutieră să emită un „certificat de defecte de întreținere a drumurilor identificate.“
10. Vom direcționa o cerere către proprietarul drumului.
11. scris la avocat specialist pentru ajutor.
Mult noroc pe drum!
Coordonator de proiect RosYama-Ukhta
Twitter My - @RosYamaUhta