Toți șoferii știu din experiența personală că, pentru a evita deteriorarea vopselei minore și a corpului lac este aproape imposibil. ajuta parțial capabil de protecție în așa-numita „Stone Chip“ de film, dar înainte de a fi lipit, este necesar să dau seama cum de a elimina chips-uri de pe capota. care au apărut deja. Deci, vom analiza problema, conturarea unui plan de acțiune pentru răni grave și subtile la vopseaua „punctele“ de pe capota luciu.
Deteriorarea suprafeței LPC
În primul rând ia în considerare cazul în care ciobit superficial, pasc doar stratul superior de lac și, eventual, fabrica de vopsea, suprafața solului. De obicei, este dificil de observat de la o distanță de peste 5 metri de punctul de pe corp, de multe ori diferă de la umbră fundal de bază mai deschisă sau mai închisă a grundului. Această situație este, în orice caz, necesită intervenția, deoarece, în primul rând, ciobit strica aspectul mașinii, și, în al doilea rând, există riscul unei fracturi LCP mai mare, cu deschiderea spre metal goale. Rezultatul - coroziune. Astăzi, diverși producători oferă pe piață o mulțime de produse cosmetice pentru îngrijirea corpului vehiculului. Și cumpăra toate posibil acest lucru și pentru uz personal.
Înainte de a sigila chips-uri, aveți nevoie pentru a curăța cu atenție site-ul care urmează să fie reduse prin spălare și degresare. Se presupune că „Peck“ vopselele au un diametru neglijabil și marginile solzoase defavorizate. În caz contrar, o listă mai serioasă a activităților. Deci, în catalogul de culori de reducere a selecta culoarea dorită. Nuanțare se poate face atât la numărul afișat pe etichetă sub capotă, și „cu ochiul liber“ - folosind gaz rezidual trapa usa rezervor. Pe asigurările producătorilor de serii de îngrijire auto, cum ar Dr.ColorChip, Chipex-ProTeam, un instrument în acest stadiu, au nevoie de o perie mica si cateva servetele.
În cazul în care chips-uri nu diferă de culoare, și stratul de vopsea fabrică nu este deteriorat la pământ, expertii recomanda pentru a face așa-numitul „abraziv“ sau „întinerire“ lustruire aspect. În acest îndepărtat parțial sau complet superioară, deteriorat, strat de lac pe întreaga suprafață a elementelor, după care un nou strat este aplicat în schimb. Pentru a face acest lucru, achiziționat agenți speciali de lustruire, dar ea însăși lucrarea, și de fapt, face acasă, înarmat cu o mașină de lustruit.
Expunerea metalului, exfolierea vopselei și coroziune
În cazul hardcore deteriorat stratului de vopsea, în care există o vastă Chipping, peeling vopsea, corp metalic vizibil, sau chiar au un loc procese corozive care necesită abordare mai aprofundată a problemei. De obicei, motivul pentru această situație sunt chips-uri de piatra de pe capota, nu este încorporat în timp pentru a zgâria solului, etc.
Pentru a restabili aspectul original al mașinii va avea nevoie de următoarele instrumente și instrumente:
- șmirghel P150, P240, P320, P600;
- bar de măcinare;
- spatulă;
- ipsos acrilic;
- sol;
- vopsea;
- lac.
Începeți procesul de lustruire au deteriorat scaune sau metal la un nivel la care se termină scindare. Acesta este rezultatul ar trebui să obțineți o suprafață netedă - nu răzuită adâncitură. Pentru șlefuirea primară utiliza hârtie abrazivă P150. Ciobire vopsea în jurul valorii de necesitatea de a suprascrie dimensiunile fine - P240. După aceea zonele blocate shpaklyuyut strat subțire de chit auto pe baza acrilica. Conform secarea prelucrării se realizează prin amorsarea „nazhdachkoy» P320. Inainte de aplicarea stratului de bază complet întreaga suprafață a hârtiei capotei P600 șlefuire. După uscarea grundului la elementul șlefuit din nou folosind luciu „nazhdachki» P600, înmuiate în apă. Acum este timpul pictura si lacuire.
Desigur, astfel de variantă eliminarea chips-uri mai consumatoare de timp și, eventual, costisitoare, dar rezultatul unei astfel de proceduri este, în general mai fiabile decât sub efectul local, pe zonele afectate. Dar, în cazul de chips-uri, fără a adânci revopsirea capota nu este pur și simplu de ajuns.