Cum busola marinarului
A doua zi fregatei „sună“ din nou voios a fugit navighează cu pânze în ocean deschis, iar pe punte sa continuat ocuparea forței de muncă.
- În primul rând vreau să vă spun că marinarii spun nu „la mPas,“ și, „cu un computer“ - a spus Jacob Platonovich pentru că a fost rândul său, să se familiarizeze cu acest instrument maritim. -
Dovada acestui fapt este un alt scriitor cântec mare Aleksandra Grina, îmi place foarte mult.
Southern Cross strălucind în depărtare,
Cu primul computer pentru a trezi vântul.
Dumnezeu, navele care dețin
Ai milă de noi ...
Că Dumnezeu a ținut cu adevărat nava într-o călătorie lungă, marinarii înșiși trebuie să gestioneze cu pricepere ambarcațiunile lor. Compass Și în acest caz - asistentul lor principal și de încredere.
Desigur, busola marinarului este diferită de busola teren nu numai accent în titlul ...
- Mai și valoare, nu? - întrebă Bob.
- Valoarea - merge fără a spune. - Dar există o diferență fundamentală în structura.
În călătorie convenționale sau la școală busolă ac merge ac magnetic. Merge capătul său pe o scară rotundă cu diviziuni și litere.
Și în mare busola ac stabilit pe scara în sine.
Se numește shka MAP. Similar cu cuvântul „carte“. Acest card rotund grade de carton sau plastic rezistent la apa in curs.
- Busola umple valuri? - Anton surprins.
- Nu, desigur. Este închis în partea de sus a unui pahar rezistent la apă, cu o garnitură de cauciuc. Compass a crescut impermeabilitate nevoie pentru o alta ... Să ne uităm la dispozitivul de busolă marin mai mult, atunci vei înțelege totul.
Yakov Platonovich a deschis dulapul și a scos un vas mic negru. In schimb stilouri au veselă adăpostite în jurul inelul superior.
- Bowler! - Anton surprins. - pe foc să fumeze ...
- Ai dreptate. Această carena busolei magnetice nava se numește - melon. Partea de jos a mormântul lui. Prin urmare, atunci când potul este suspendat în acel inel (cum este numit de un număr de n o și la e de aproximativ l s i o), o busolă menține poziția orizontală netedă cu orice rola.
Dar, desigur, nu o oală înnegrită și vopsit negru. De fapt, din alamă. Fier nu se poate face, ace magnetice dintr-o dată s-ar fi indus în eroare.
In partea de jos a castron ustanavlivaetsya br o m p la și de la vârful unui metal foarte rezistent. Toci și busola ședinței a crescut.
Compass a crescut aranjate astfel. În centrul său gol întărit, realizat din float alama. Se pare ca o minge aplatizate. În partea inferioară - o ceașcă mică inversat din piatră solidă (de obicei din agat). aceasta se numește o t p la un (similar cu cuvântul „sus“, nu-i așa?). Float cuptorului și a pus pe marginea știftului. Se așează pe bolțurile este foarte ușor. Potul turnat un lichid special, iar float lichid face busole aproape fără greutate ...
- Deci, de ce a crescut rezistent la apa busola! Deoarece lichid! - Anton ghicit.
- busola Weightless a crescut, desigur, se transformă mai ușor pe ac - a spus Slava.
- Și pe lângă asta, - a spus el Yakov Platonovich - cartea de busolă lichid servește la frână: previne-l de la filare, fără un scop și prea mult să stea afară ...
Dar, pentru a fi precis, în interiorul busola busola a crescut și apoi. Aproape. Cel puțin, ea încearcă întotdeauna să rămână staționar. Și se învârte în jurul Bowler busola. Împreună cu vehiculul. Da, da. Faptul că partea de jos a flotorului atașat la săgeată - magnetizat bare de oțel în penalchikah plumb. Mai multe dintre ele. Unele busole este de două, dar în acest caz, eșantionul românesc, cât mai multe șase ...
- Pentru a echilibra? - a spus Slava.
- Nu numai. Mai multe săgeți mai precis decât una, poate rezista direcția „Nord - Sud“.
Păstrarea această poziție, mâinile deținute și pluti cu o busolă a crescut. Prin urmare, busola de nord a crescut ștampila (în cazul în care numărul 0 și litera N) arată întotdeauna la nord, în orice direcție nava bine.
Vezi tu, ce se întâmplă? Nava a schimbat cursul, corpul său se întoarce să-l transformă și oală busola cu un fir negru strâns în ea - fir ESP. O busolă a crescut, datorită săgețile mereu în aceeași poziție. firul se execută în fața cursuri ei margine și arată curs. Deoarece pe busola a crescut poartă simbolurile busolei, și 360 de grade. Zero grade coincide exact cu nord.
Atunci când este necesar să se determine în cazul în care nava este, uita-te la o busolă și un raport care arată firul cursului de schimb. De exemplu: „Cursul de patruzeci și cinci de grade,“ sau „curs northeaster“ ...
- Și ce este "Nord-Ost"? - a spus Xenia.
- Nord-Est. Dar mai târziu în acest sens. Concluzionăm problema pe busola dispozitivului.
A se vedea, într-un lichid plutitor cristal cu bule. Faptul că vechea busola, i-am dat când el a servit deja pedeapsa. În general vorbind, în bulele de lichid nu ar trebui să fie. În acest scop, partea de jos a busolei există o placă elastică specială - m e m b r a n o, și sub ea puțin o m e ra la aer. Membrana datorită elasticității aerului și spate lichid stoarce bule.
Compase vin în diferite dimensiuni. Ele pot varia în diametru (adică, lățime laterală) de trandafir. Acesta - mare, 127 mm. El a pus pe nave mai mari. Sunt mai mici - 100mm. Și acolo sunt busolele barca, ei busole 75mm.
- La fel ca în cojile de calibru - a spus Bob.
- Da. Dar busola - ceva liniștit, servește pentru navigația în condiții de siguranță. Fără ea, în largul mării nu va face un căpitan.
- Și ce a lichidului din oala? - Am întrebat iscoditor Glory. - Ea nu va îngheța în cazul în care nava va naviga în gheață, la poli?
- Nu se congela chiar și în ger greu. Uneori este un amestec de glicerină și alcool. Și în busola acestui sistem aici - doar soluția de etanol, cu alte cuvinte, vinul ...
Bob chicoti. Iakov Platonovich, de asemenea, a râs:
- Da, există în acest sens o mulțime de anecdote: de navigatori, care turnă conținutul unui vas și se amestecă nord-sud ... Amintiți-vă, v-am spus despre vacanță Neptun, care a aranjat să barquentine interni? A fost în performanțele lor și următorul episod: în timpul examenului Neptun întreabă:
Ei bine, cine va spune acum la mine,
ceea ce am și e l e - cu n și p T?
Tu, atunci, desigur, amintiți-vă că aceasta este o parte a catargului naviga pentru l suplimentare și e l i. Dar în joc cadeți „prost“ este necunoscut. Și unul răspunde curajos:
Ce întrebare prostie
Noi cerem astăzi!
Se știe toate marinari:
Studdingsail-alcool bea din butoi!
În butoiul rezervele a fugit?
Se toarnă sa de companii!
Ce să fac în continuare - Nu-mi pasă!
Bul-bul-bul, navighează la partea de jos ...
Dar aceasta, desigur, de dragul de râs. M-am întâlnit în viața mea toate marinari, inclusiv cei care îi plăcea să sorbi Liška. Dar acei proști care au încercat să folosească conținutul busolei oală, nu se vede nici măcar o dată ... ei bine, a râs și a continuat.
Pe o navă de mare, de obicei, mai multe busole. Cea mai importantă dintre ele se numește - g l s n și d. Acesta este instalat pe puntea superioară, pe cursul său desemnat al navei și verificate de mărturia altor busole. P la adică într-o a doua picioare busolă în fața volanului - pentru acesta este de direcție nava. În diferite locuri ale navei poate sta câteva busolele - de înlocuire și pentru control suplimentar.
Într-un muzeu maritim am văzut o busolă veche special pentru căpitanul. El - inversat. În loc de jos într-un pahar vas, și prin ea se poate vedea busole. O astfel de busolă este înșurubat în tavanul cabinei. Căpitanul a fost capabil să urmeze cursul fără a se ridica din pat. Somn, a deschis ochii, a văzut că totul este în ordine, și - puteți viziona visele continua până asistenți cu experiență de serviciu ...
Dar, de obicei, nu busolele atașați la tavan, și în dulapuri speciale - aliaj de lemn sau non-magnetice.
Acest tabel noptiera se numește un habitaclu. Tradus din olandeză - „casa de noapte“. Pentru că în acest dulap busola întotdeauna un capac special sau capac - la fel ca în casa sub acoperiș. Și, în lumina de noapte este pe acolo. În vreme calma, se pare confortabil - ca o lumină în colibă de pădure. Îmi amintesc, într-o carte pe care am citit aceste versete:
Noi navigăm fără lumini în întuneric,
Dupa ce sa retras din toate preocupările.
Și doar furișa pe pupa
Burns ca o lumânare în fereastră,
Binnacles vin în diferite forme. Noi în „Meridian“ la cârmă a fost o bucată de lemn, iar capacul peste busola ca casca unui scafandru de alamă cu fișiere atașate cilindrice de la părțile laterale. A fost de schimb lămpile de ulei pentru a ilumina cartea de busolă - doar în cazul în care strica motorul nu se va opri de energie electrică și becul în partea de jos a unui vas busolă ...
Și în interiorul habitaclului au nici un dispozitiv special cu magneți pentru a elimina erorile de busolă.
- Există o eroare în busola? - întrebă Bob.
- Bineînțeles. Fiecare navă, chiar și pe lemn, o mulțime de toate de fier. Aceasta afectează într-adevăr busola magnetică a crescut cu săgeți de mai jos ... Cei care au citit cartea „Căpitan la cincisprezece ani“, a amintit ca personajul negativ Negoro bagat sub busola o bară de fier. A pierdut busola a crescut, iar Brigantine „Pilgrim“ navigat de America ... Ei bine, acum există erori uriașe nu pot fi, dar micile erori enervante - așa cum doresc.
Apropo, deviere busolă de trandafir sub influența unei nave numită fier și d e într-o țiun. Pentru ao reduce, și să stea în magneții habitaclul de reglementare.
Dar este rareori posibil pentru a elimina abaterea. Prin urmare, navigatorul trebuie să fie întotdeauna luate în considerare atunci când de stabilire a cursului său - a adăuga sau scădea grade de modificare.
O totuși necesar să ia în considerare m și r n și r n o c e k l o n e.
Faptul că polii geografici ai Pământului - Nord și de Sud - nu coincid cu polii magnetici, care controlează acul busolei. De exemplu, polul magnetic nord este în Groenlanda. Polii magnetici ai direcției deviate de la nord și sud. Departe de poli nu este foarte vizibil, dar în apele polare, diferența este mare. Aici este diferența dintre direcțiile pe polul magnetic și geografic se numește m și r n și t n s m o l o n e m Se măsoară în grade și este de est sau de vest. - În funcție de locul în care trage forță magnetică busola a crescut de la polul geografic. Mai degrabă, de la meridianul care trece prin pol.
Trebuie să spun că, prin polii magnetici este de asemenea posibil să se efectueze meridianele. Ele se numesc - m și r n și r n s meridiane e A, care trece prin polii geografici se numesc -. Și m și n e n s.
Variația magnetică - unghiul dintre meridianul adevărat și magnetic.
Pentru a facilita activitatea de navigatori, pe diagrame imprimate busolă carte de busolă și acestea indică - un declin în zona mării.
Cu declinație și abaterea este întotdeauna o mulțime de tam-tam, și să-l evite, inginerii au venit cu compasul fără săgeți magnetice - a spus Yakov Platonovich.
- Cum funcționează aceste busole? - Mulțumesc uimit.
- Lasă-mă să explic ... Xenia, ieri am fost repararea motocicleta si a scos roata din față. Vă rugăm să-l scoată din sală.
Desigur, Bob înainte de Ksenia și a adus roata în sine.
- Glorie, țineți axa pe ambele părți, - a spus Jacob Platonovich. - Și alții încearcă să untwist ... Ai grijă ... Ai grijă, dar mai greu ... Asta e. Și acum, Glory, încercați să transforme rapid axa pentru a schimba panta roții ...
Glory a încercat. Nu sa întâmplat! Rapid în freamăt roata de aer nu se aude băiatul! Este cu axa sa dorește să rămână în aceeași poziție.
- Vezi tu! - a spus fericit Iakov Platonovich. - Se numește e f f e r a t și r o o o o p a.
R și r o o o o p - este un disc rotativ rapid sau un top. El întotdeauna încearcă să păstreze poziția axei sale în spațiu.
- Cum titirez copii! - a spus Anton. - Ea, de asemenea, nu se încadrează atunci când se răcească!
- Așa e! Yule - De asemenea, un giroscop ... Acum, imaginați-vă că un capăt al axei este direcționat spre nord, iar cealaltă, de sud, prin urmare, în căutarea. Rotiți o unitate de axă ... - în loc de săgeți. Nu aveți nici o magnetizare.
- Cât de ușor! - exclamă Xenia.
- Nu, prietenii mei. Încerc să explic mai ușor. De fapt, axa nu va fi uita lung la polul: Pământul cumva schimbă poziția în spațiu - în contrast cu giroscop. Prin urmare, busola, care se numește r și p o o p o la e și h la k și m, - este un dispozitiv foarte complicat. Acesta întregul sistem blaturi-giroscoape, ele sunt ascunse în interiorul sferei tubulare - g și p cu p e r s. Gyrosphere are o proprietate minunată. Atunci când se utilizează energie electrică pentru a rula giroscoape ei l sub influența lor, precum și sub influența de rotație a Pământului cu m și se ridică în poziția dorită - a marcat inelul său nordic exact Nord geografic Polul.
Cu toate acestea, ea nu gyrosphere imediat treptat. Și nu ar trebui să fie grăbit. Prin urmare, înainte de înot girocompas includ avans.
- Asta ar arăta, - a spus Slava, care a renunțat în cele din urmă roata (brațul obosit).
- Din păcate, nu am girocompas. Acesta este un lucru foarte scump, și, în plus, greoaie. Dimensiunea unui butoi de bere ... busolă stabilit în adâncurile carenei navei la mai puțin a fost orice influențe mecanice.
- Și acolo, în profunzime, navigatorul de fiecare dată când urcă pentru a testa cursul? - Mulțumesc supărat.
- Deloc! Din această busolă, care se numește o m e r o, se extind cablurile electrice la un dispozitiv special - p e n și m e o s, tradus în limba „repeater“ înseamnă română „repetarea“.
Repetoare similare cu o busolă magnetică. Numai ei nu controlează busola magnetică a crescut de săgeți, și semnale electrice care vin din girocompas. Și toate repetoare - aceeași lectură.
Comoditate este ca repetoare poate fi la fel de mult posibil și puneți-le pe toată nava.
- Dar, atunci, există unele inconveniente? - perspicacitatea întrebat Glory.
- Din păcate, nu există. Girocompas - dispozitiv de obraznic ... Avem un barquentine a fost navigatorul, căruia îi plăcea să spună o poveste, anecdotă, cu un fel de umor Odesa.
. „Plutitoare pe Marea Neagră, două nave Unul dintre ceas la bord alte strigăte:
- Hei, fraților, marinari, care ține calea?!
- Ce e asta, nu vezi, nu-i asa? Este clar, de asemenea, că în Odessa-Mama!
- Nu, posluhayte Sho acest om mi-a spus! Asta vom Odessa, pe măsură ce mod ordonat contrar!
- Shaw, mi-ai spune, tinere! De Odessa pe le? În partea de nord! Dar dE avem soarele? Înapoi la PIVDENNYI pentru că acum frumos douăsprezece oră. Ea strălucește la noi în pupa. Deci, ne mișcăm spre nord!
- Că Sho vrei să spui? Shaw soare la prânz în fiecare caz în mod necesar în sud?
- Ha! Această astronomie simplu nu știe? Yak te apoi sa jgheabului, îmi pare rău, pe mare conduce?
- Da, avem aceeași giroscoapelor!
- Și avem! Pare oarecum spre nord!
- Deci avem la nord. Băieți, căpitanul klichte pe pod, complet cu mălai geografie. "
Sa dovedit că o gyrosphere navă în uter a luat atât de la propria lor capriciu și a transformat o sută optzeci de grade. Asta este invers. Uneori, ei arunca astfel de trucuri. De aceea, am păstra un ochi ...
Când a terminat de râs, Jacob Platonovich a continuat:
- Ei bine, în plus, depinde de puterea girocompas. Și dacă dintr-o dată un accident cu masina si nu este curent electric? Odată ce a avut loc un contact este o poveste în Azore - cenzurate motor. Ei bine, să mergem navigatie. Și unde să meargă, dacă giroscopul este oprit? Acesta a fost atunci, și ne-a ajutat o busolă magnetică. Vechi, bine meritata, dar de încredere - nu se stinge niciodată.
Pe cele mai multe instanțe moderne compas magnetic sunt necesare. Nu știi niciodată ce se întâmplă în mare. Nava nu trebuie să piardă capacitatea de a înota, în cazul în care energia a fost plecat. Mai ales navighează. Prin urmare, nava ar trebui să fie întotdeauna instrumente care nu depind de electricitate.
- Legea gramofon, - a spus Xenia.
- Care este legea? - întrebă Bob.
- A venit cu bunicul său. Când am sărbătorit Anul Nou, toate dintr-o data au stins luminile, accidentul în cutia transformatorului. De-a lungul casei țipetele și reclamațiile: candelabre nu arde, Garland elkah stins, televizoare nu funcționează. Un bunic aprins o lumânare și a scos un gramofon vechi. Ei bine, știi, o valiza cu un arc în interior și mâner pentru planta, și a stabilit un record:
Ce ai, prietenii mei, deprimat?
melodii Ile marin uitat?
Și așa suntem bine sarbatorit. Chiar și un pic enervant a fost atunci când inclusiv electricitate.
- Deoarece nu există nici un giroscop, se poate vedea gramofon? - a propus un simplu elev de clasa Anton. - și să asculte înregistrarea?
Yakov Rakhmanov a spus că acest lucru este posibil.
Și gramofon în curând uzat, care a fost păstrat în boatswain Poryshkina încă din copilărie, jucând un record cu un cântec de același film vechi „Copiii căpitanului Grant“:
Odată ce un căpitan curajos,
El a călătorit în multe țări ...
Pisicile ședinței în gramofon și a ascultat, cu capetele plecate. Sintaxa a vrut să atingă capul strălucitor al membranei, dar Jacob Rakhmanov a spus: „Eu te iubesc ...“ Și bristling Sinkina piciorul înghețat în aer.
- O unitate de gramofon, de asemenea, aproape giroscop, - a declarat John, - Acesta este modul în care se transformă!
Înregistrarea a ajuns la capăt. Și, înainte de a fi lovit ușor Jacob Rakhmanov a spus:
- Cu busola, nu am terminat încă. Mâine voi spune despre împărțirea busola lui a crescut.