Mai repede! Chiar mai repede! Cu toate acestea! Deși, aparent, să nu mai vorbim mai mult. Leading companii de automobile din lume se luptă pentru crearea unei mașini, se va adăuga numele care în mod necesar: „Aceasta este cea mai rapidă mașină din lume!“. Competiția pentru o viteză maximă de mărfuri sale cu patru roți - este, de asemenea, un concurs de prestigiu. Nu contează că persoana în spatele roții de mașini de mare viteză sunt unități nu mai, și aproape că pilotat. Nu contează ce reflexele conducătorului auto nu trebuie să fie mai rău decât cea a piloților de avioane de luptă moderne. Nu contează ce peisajul acceleratia la podea combină într-bandă colorată imposibil de distins. Ce este, atunci când atât de mult este în joc!
In timp ce totul este relativ. Timpul trece, iar vechile figuri nemaivăzute par blajin și amuzant. În ceea ce sa întâmplat o dată în acest fel, deja greu de crezut. Ca un exemplu, prin aceea că prima masina viteza de 100 kilometri pe oră a lovit electric - chiar la sfârșitul secolului al XIX-lea! În termen de patruzeci de ani, și noul deținător al titlului „cea mai rapida masina“ concurat pe pista de cinci ori mai repede. Până în prezent, nimeni nu comercial mașină disponibilă nu este aproape de această cifră. Cu mare dificultate Bugatti Veyron Super Sport a fost capabil să înregistreze în mod oficial 431 kmh.
