De multe ori, atunci când descrie o anumită mașină poate îndeplini condițiile de dispozitive, ceea ce este inclus în cutie, dar care nu au auzit și au posibilitatea de a ghici doar ceea ce ar putea merge recurs. De exemplu, mulți oameni, în plus, șoferii avid pot confunde o astfel de întrebare: „Multiwheel ce este?“. Cineva, desigur, va da o tine coborâre dreptul de răspuns, cineva poate spune că este la distanță de radio, este posibil să se atașeze la o roată de vehicul, cineva va sugera că este o roată universală, este posibil să se transpun în o mașină pe al doilea, și umerii pe cineva. Să dot «i».
Deci, multifuncțională modernă - un dispozitiv foarte high-tech, un avantaj talentat la aproape toate colecțiile de mașini. Inutil să spun, o mulțime de oportunități Multiwheel ar referi la clasa auto. De exemplu, volanul ieftin masina de buget posibil a funcționat doar avtomognitoloy, și atunci numai ajustarea și includerea volumului său.
gama de mijloc de preț al mașinii va fi capabil de a avea un volan cu un pachet mai mare.
Pentru a controla dispozitivul audio este acum posibil pentru a controla aerul condiționat, managementul kruzkontrolem, funcțiile de bază ale calculatorului de bord.
Funcții incluse în multirudder.
Ei bine, manufacturability de echitatie pot fi considerate multirudder, care numerotat aproape toate funcțiile de conducere. Aici, la capacitățile prezentate anterior pot fi adăugate funcții: manual cutie de viteze robot, vehicul de control al clearance-ului și rigiditate suspensiei, și de gestionare a altor caracteristici de confort. O astfel de high-tech multifuncțional semnificativ mai posibil pentru a satisface modele respectabile de diferite auto.
Cu descrierea principalelor funcții ale Multiwheel, cred, clar.
Trebuie subliniat faptul că acest dispozitiv este foarte mult în cerere și se confruntă cu cei care-l modeleze într-un super-aspecte complexe de sarcini.
Deoarece roata vehiculului, în primul rând - controlul vehiculului de bază, și nu-și pierde propria funcție principală în favoarea al doilea control. El este obligat să fie ergonomic și strict, face propria funcție impecabil. Toate elementele suplimentare ar trebui să fie retrogradat pe locul al doilea, dar, cu toate acestea, ar trebui să fie proiectate pentru a distrage atenția conducătorului auto minim de gestionare, care ar trebui să se bazeze pe tactile și sentimente intuitive.
Toate comenzile principale trebuie să se concentreze în domeniul de aplicare al degetului pacientului. Având în vedere funcționalitatea bogată care își imaginează în plus multirudder clasa de mijloc, este foarte dificil, iar sarcina este înrudită cu bijuterii.
În concluzie, aș dori să-și păstreze speranța că informațiile de mai sus a fost necesar pentru tine și să răspundă la întrebarea „ce este multirudder?“, Și în viitor, această întrebare nu te pune într-o fundătură.